日本語版
最新ニュース
世界

気球、宇宙の前室で科学を行う

2月7日、エール・シュル・ラドゥール(ランド州)のCNES運用センターで、上層大気データ(風、温室効果ガスなど)を収集するための開放成層圏気球(BSO)の離陸試験。 2024年。 クリストフ・アルシャンボー/- ここではそれを魚と呼びます。 それならトビウオ。 暗いというよりはヒレ付きの爆弾に似たこの面白い生き物は、私たちの上空150メートルに浮かんでおり、ロープで地面に接続されており、25メートルごとに赤い旗が突風の下ではためきます。 エール・シュル・ラドゥール運用基地 (ランド) へようこそ。国立宇宙研究センター (CNES) は、海抜 20 ~ 40 キロメートルの地球上層大気圏を飛行することを目的とした気球の開発を 60 年にわたって行っています。 '高度。 2月7日水曜日の今朝、大きく青い、しかし少し陰湿なキス。 「魚を使用すると、風を確認し、地面に位置を決め、リリース時のボールの挙動を予測することができます。」地元の飛行場の端にある 8 ヘクタールの敷地にあるエール・シュル・ラドゥール・センター所長ローラン・テッサリオル氏はこう説明する。 これは BSO (開放成層圏気球) で、スリーブを通してヘリウムが充填されています。 厚さわずか 15 マイクロメートルの透明なポリエチレン (太陽光で熱くならないように) で作られた封筒は、徐々に逆さまの梨の形になっていきます。 BSO の「O」は、気球の上部に取り付けられたバルブを指し、上昇を遅くするか降下を開始するかに応じて、ガスを放出するために開きます。 風が吹くと泡はすぐに帆になってしまい、それを維持する人と積み込みの世話をする人の両方を危険にさらす可能性があるため、操縦は繊細です。 なぜなら、気球は氷山の一角と同じように、手術の中で最も目立つ部分にすぎないからです。 その下には、専門家が「フライトチェーン」と呼ぶ、レーダートランスポンダー、GPS、飛行機が見るための点滅灯、搭載コンピューター、送信システム、小さな鋼球でできたバラストなどを含む一連の技術ポッドが飛行する。ミッションが完了するとパラシュートで降下する科学機器として。 80万立方メートルに達し、大量の機器を運ぶことができる最大のBSOの場合、気球と飛行チェーンの組み合わせはエッフェル塔よりも大きくなります。 キャプティブリリース…

気球、宇宙の前室で科学を行う

1707692180
2024-02-10 16:30:06

ここではそれを魚と呼びます。 それならトビウオ。 暗いというよりはヒレ付きの爆弾に似たこの面白い生き物は、私たちの上空150メートルに浮かんでおり、ロープで地面に接続されており、25メートルごとに赤い旗が突風の下ではためきます。 エール・シュル・ラドゥール運用基地 (ランド) へようこそ。国立宇宙研究センター (CNES) は、海抜 20 ~ 40 キロメートルの地球上層大気圏を飛行することを目的とした気球の開発を 60 年にわたって行っています。 ‘高度。 2月7日水曜日の今朝、大きく青い、しかし少し陰湿なキス。 「魚を使用すると、風を確認し、地面に位置を決め、リリース時のボールの挙動を予測することができます。」地元の飛行場の端にある 8 ヘクタールの敷地にあるエール・シュル・ラドゥール・センター所長ローラン・テッサリオル氏はこう説明する。

これは BSO (開放成層圏気球) で、スリーブを通してヘリウムが充填されています。 厚さわずか 15 マイクロメートルの透明なポリエチレン (太陽光で熱くならないように) で作られた封筒は、徐々に逆さまの梨の形になっていきます。 BSO の「O」は、気球の上部に取り付けられたバルブを指し、上昇を遅くするか降下を開始するかに応じて、ガスを放出するために開きます。 風が吹くと泡はすぐに帆になってしまい、それを維持する人と積み込みの世話をする人の両方を危険にさらす可能性があるため、操縦は繊細です。

なぜなら、気球は氷山の一角と同じように、手術の中で最も目立つ部分にすぎないからです。 その下には、専門家が「フライトチェーン」と呼ぶ、レーダートランスポンダー、GPS、飛行機が見るための点滅灯、搭載コンピューター、送信システム、小さな鋼球でできたバラストなどを含む一連の技術ポッドが飛行する。ミッションが完了するとパラシュートで降下する科学機器として。 80万立方メートルに達し、大量の機器を運ぶことができる最大のBSOの場合、気球と飛行チェーンの組み合わせはエッフェル塔よりも大きくなります。

キャプティブリリース

今年の2月7日、飛行チェーンはまだ地面に置かれているが、これは単に2月に開催されるキャンペーンに備えて捕虜の解放(気球はロープで保持されている)を繰り返すだけの問題であるため、長さはわずか約100メートルである。 6月、キルナ(スウェーデン)にて。 「私たちは導入スケジュール全体を実践するつもりです。 ローラン・テッサリオール氏はこう語る。 私たちは、牽引車で気球を保持するパイロットを訓練します。 打ち上げマネージャーは、すべての準備が整い、風に合わせて調整されていることを確認します。 すべてのオペレーターは、キャンペーンの前に適切なレベルに達している必要があります。 »

この記事の残り 65% を読む必要があります。 残りは購読者向けに予約されています。

#気球宇宙の前室で科学を行う

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。