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2025-10-20 23:01:00
SEAIは、家庭用暖房用のガスと石油の需要が6月末までの6か月間で減少し、その大きな減少は天然ガス排出量だったと述べている。彼らは9%下落した。
運輸部門では、総排出量が2025年上半期に2%減少すると推定している。
道路用ディーゼルの需要は 3.2% 減少しましたが、ガソリンの需要は 4% 増加しました。ジェットケロシンの納入量は前年同期比で5%増加した。
SEAIの研究・政策洞察担当ディレクター、マージー・マッカーシー氏は、「当社は過去5年間、道路車両用のバイオ燃料の混合、太陽光発電所と風力発電の規模拡大、家庭用エネルギーのアップグレード、EVの展開などの進歩を遂げてきたが、これらの数字は、目標を達成するにはさらに多くのことを迅速に行う必要があることを浮き彫りにしている」と述べた。
SEAIは、アイルランドの最初の5年間の炭素予算期間が12月31日に終了するとき、運輸部門はCO2換算で54メガトンの排出目標を超過するだろうと予測している。
排出量は5,770万トンCO2当量に達し、2026年から2030年の予算から370万トンを捻出する必要があると予想している。
電力部門も炭素収支を超過すると予想されていますが、その差は小さく、0.8MtCO2eqです。
送電網に輸入される電力量が大幅に増加しているにもかかわらずだ。これは、昨年の最初の 6 か月と比較して 21.9% 増加しました。
今年1月から6月までに輸入電力が送電網への供給量の17.1%を占め、これまで以上に増加した。アイルランドでは、輸入電力による排出量はカウントされません。
今年上半期の再生可能資源による事業規模の発電量は、2024 年の同時期と比べてわずかに減少しました。
風力と太陽光による供給は両方とも増加しましたが、水力発電による発電量は 42% 減少しました。
太陽光発電による電力供給量は前年同期比72%増加したが、風力発電による電力供給量はわずか0.1%増加した。
SEAI はマイクロ発電による電力をカウントしていないため、屋上の太陽光発電や家庭用風力タービンからの供給はレビューに含まれていません。
#気候変動目標を達成するにはもっと多くのことを行う必要がある