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世界最大の電子商取引企業である米国のアマゾンは、宅配業者向けのスマートグラスを開発している。荷物を受け取る顧客の玄関まで直接案内できる必要があります。このようにして、同社は注文が顧客に届くまでの最後の部分をより簡単かつ効率的にしようとしています。 ロイターは書いているこれは複数の匿名情報源によって共有されました。
アマゾンのメガネが完成すれば、レンズに組み込まれた小さな画面でドライバーにルートを表示し、その場で詳細にナビゲートすることになる。そのため、彼らはどこで曲がればよいかを教えるだけでなく、エレベーターに移動したり、施錠された門や攻撃的な犬などの障害物を回避したりするのを手伝うことになります。
これにより、毎日何百万件もの荷物が配達される Amazon にとって、貴重な時間を節約できる可能性があります。ロイター情報筋によると、このメガネのおかげでドライバーは手動ナビゲーションを使用する必要がなくなり、より多くの荷物を運ぶことが可能になるという。彼らによれば、メガネの改良には何年もかかる可能性があるという。
アマゾンの広報担当者はロイターに対し、「ドライバーにとってさらに安全で優れた配達体験を提供するため、われわれは常に革新を続けている」と述べ、この状況についてこれ以上コメントするつもりはないと述べた。
アマゾンは数年にわたり、航空会社、長距離トラック輸送、郊外に広がる倉庫などを運営する独自の配送ネットワークの開発に取り組んできた。他の配送会社への依存を減らすことで、配送を迅速化し、コストを削減したいと考えています。ロイター通信によると、アマゾンの輸送コストは第３・四半期に８％増の２３５億ドル（５６１１億８０００万クラウン）となった。
最後の1マイルと最後の100ヤード
ラストマイル（1.6キロメートル）の配達は、エリア内でのナビゲーション、より多くの宅配業者の配備、より多くの燃料消費が必要なため、費用がかかり複雑なプロセスであるとロイター通信は書いている。いくつかの試算によると、製品が顧客まで届くまでのコストの半分はラスト マイルにかかると言われています。
ロイター通信によると、アマゾンは現在、さらに短い距離に焦点を当てているという。 「ラスト100ヤード」（91メートル）。同社は10月、バンの天井に設置し、緑色のスポットライトを当ててドライバーを特定の荷物に誘導する特別なスキャナーを発表した。これにより、ドライバーが通常個々のラベルを読むのに費やす時間が節約されます。
ロイター通信によると、この新しいメガネは社内ではアメリアとして知られており、ナビゲーションに加えて、配達証明として配達された荷物の写真を撮ることもできるという。これらは Amazon の Echo Frames スマート グラスを踏襲しており、ユーザーは音楽を聴いたり、仮想アシスタント Alexa からの音声コマンドを使用したりできます。ロイター情報筋によると、内蔵スクリーンは次世代のEcho Framesにも搭載される予定で、早ければ2026年にも市場に投入される可能性があるという。
ただし、この技術はまだ開発段階にあります。アマゾンは、一日中持ち運べるほど軽量でありながら、8時間の勤務に耐えられるバッテリーを作るのに苦労している、とロイターは書いている。同様に、すべての家、歩道、道路、縁石、私道に関する完全なデータを収集するには時間がかかります。
Amazon の報告によると、配送ドライバーは 1 つのシフトで 100 人以上の顧客にサービスを提供しています。効率が向上すれば、アマゾンはドライバーに、より多くの荷物を配達し、より多くの世帯を訪問するよう要求する可能性がある。
しかし、ロイター通信によると、このメガネは大きな問題に直面する可能性があるという。ドライバーに着用を促すための必需品。それらは不快であったり、気が散ったり、見苦しくなったりする可能性があります。さらに、ドライバーの中にはすでに独自の度付きメガネを着用している人もいます。ただし、宅配業者の多くは外部企業から来ているため、アマゾンは契約上メガネの着用を義務付ける可能性がある。
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#気をつけろ犬スマートグラスは配達員をドアまで安全に誘導することになっている
2024-11-17 11:05:00