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2024-07-23 18:10:05
ローマ – 歴史的、収集価値のある二輪車や四輪車が再びローマで流通できるようになった。ラツィオ州行政裁判所は、ローマ市がこれらの車両をありふれた汚染車両とみなした条例の無効化を命じ、昨年3月から続いていた長い論争に終止符を打った。行政裁判所は既に、2023年2月28日の市の同様の条例を無効化していた。
この原則は、Automotoclub Storico Italiano (Asi)、Lancia Historic Registry – Lancia Club、イタリアのフィアット登録簿、イタリアのアルファロメオ登録簿、Fmi などによって提出された控訴を受理する裁定 (n.13620/2024) に含まれています。TAR は、控訴理由に記載されている異議は十分に根拠があると判断し、調査の欠如、動機の欠如、そしてより一般的には比例原則の違反に異議を唱えました。「ローマ首都が採択した市長条例は、最も汚染の多い車両に対して確立されたより厳しい規律と比較して、歴史的価値のある車両に対して部分的に軽視された規律を導入し、日曜日と祝日に加えて、金曜日の夕方と土曜日の走行を許可していると裁定に書かれています。しかし、ローマ首都は、歴史的価値のある車両を選択するための十分な動機付けのサポートを提供できませんでした。」
裁判官によれば、提示された理由付けでは、「歴史的車両の総数が流通車両数に比べて少ないため、歴史的車両によって引き起こされる汚染の実際の影響について分析や研究を実施したという証拠がない」ため、「選択された理由を理解することができない」という。
さらに、TAR は、昨年 3 月の市長条例の無効化を命じる際に、「歴史的価値のある車両は、汚染車両を構成するため、公衆衛生を保護する目的で、移動を制限する措置を正当に講じることができる」が、そのような措置は「問題の車両が満たす文化的関心の特殊性を考慮しなければならない」と指摘しました。つまり、首都の空気を「圧迫」する少数の歴史的車両 (ローマを走行する車両全体の 0.29%) が、市の汚染に影響を与えることは絶対にないのは明らかです。
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