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2024-01-24 18:58:46
武装事件に対応していたGARDA WHOは、十分な資格のある警察運転手ではなかったため捜査中である。
ジャーナル ダブリンのある地域のガルダイが規律調査について懸念を表明していることを知った。
ガルダ・シオチャナ・オンブズマン委員会（GSOC）による調査は最近始まり、昨年4月の事件に関連している。
一般人がガルダに対して苦情を申し立てたと考えられている。
関与したガルダは、活発な事件に対応するために車を使用するための十分な訓練を受けていませんでした。 ガルダイにはいくつかの運転レベルがあります。
Competency Based Driving Level 1 (CBD one) の Gardaí は、運転能力を 1 日かけて評価します。 これにより、緊急時以外の問い合わせを行う場合にのみ車を運転し、ライトやサイレンを使用することができなくなります。
2番目のレベルは3週間のコースで、ライトとサイレンの使用が許可されます。 これもオンライン トレーニングにより 2 週間に短縮されました。
さらに資格を与えるための 3 番目のレベルがあり、道路警察部隊の一部のメンバーや、武装支援部隊や緊急対応部隊などの専門部隊は上級レベルまで訓練を受けています。
訴状にあるガルダはCBD 1レベルまでしか訓練されていなかった。
GSOCの広報担当者は個別の捜査についてはコメントを避けたが、GSOCの任務は捜査のみであり、規律に関する決定を下すためにガルダ長官のドリュー・ハリスにファイルを転送すると強調した。
司法省とアン・ガルダ・シオチャナに声明を求めている。
ガルダ代表協会の会長ブレンダン・オコナー氏は、この事件について「情報が広まっている」ことは承知していると述べた。
「個別のケースについてはコメントしませんが、協会は一貫して、この政策が導入されたときに想定されていたものを実現していない能力ベースの運転政策について問題を提起してきました。
「国民は失望しており、会員は緊急通報に対応する際に交通渋滞の中に座ることが求められている。 それは十分に悪いことだったが、メンバーたちは現在、ラジオに応答して重大な事件に対応した場合に調査されるかどうかを尋ねている」と彼は述べた。
ドニゴールを拠点とするガルダの職員であるオコナー氏は、同僚たちが「不当な監視」、「明確さの欠如」、そして必須の訓練の不足にさらされていると述べた。
「あらゆる層の監督、監視、説明責任にもかかわらず、私たちの会員は日常的に直面しているのですが、その中で働くことが期待されているシステムは目的に適していません。
「GSOCとガルダ経営陣のデフォルトの対応は、不可能な状況に置かれ、生命と財産を守るという基本的義務を遵守したとして制裁の可能性を伴う捜査に直面している個々のメンバーを非難することだ」と同氏は付け加えた。
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#武力事件への対応で捜査される資格不足のガルダ訓練不足で国民失望