欧州宇宙機関、最初のアリアン 6 の組み立て準備完了 • –

欧州宇宙機関は最初のアリアン6ロケットを組み立てる準備ができており、それを軌道に乗せるためのキャンペーンが進行中であると宣言した。

同局からの金曜日の投稿で、初代アリアン6の中心核とブースターが現在、仏領ギアナのクールーにあるヨーロッパ宇宙港の発射台にあることが明らかになった。

コアは4月24日、ESAがロケットを地球上の最後の安息の地に移動させるために使用する4台の無人搬送車に乗って発射台へ旅立った。 車両は時速 3 km で走行し、発射台組立棟と発射台の間の 800 メートルをゆっくりと 16 分間移動します。

ブースターは、輸送用に特別に設計されたトラックに乗せて、4 月 25 日と 26 日に出荷されました。

今後数日で、ESAは中央コアを上昇させてブースターを数センチメートル動かす予定だ。 それが完了すると、コアはブースターによってサポートされます。 その後、ロケット科学者とエンジニアは、アリアン 6 の飛行準備に必要な機械的および電気的接続を作成します。

発射台に輸送されるアリアン 6 ブースター。 画像クレジット ESA/ArianeGroup/Arianespace/CNES – クリックして拡大

この時点で、ペイロードについて言及していないことに読者は気づいたかもしれません。 これは、ペイロードとフェアリングを含む上部が取り付けられる打ち上げの数週間前に追加される予定です。

ESA は、これが物事を成し遂げるための斬新で効率的な方法であると考えています。 「アリアン 6 発射台組立プロセスにおける革新の 1 つは、効率を高め、組立サイクルを短縮し、打ち上げキャンペーンを短縮することを目的として、発射台に上部を取り付けることです」と同庁の発表は熱弁している。

これは、ESA がアリアン 6 を開発した主な理由の 1 つでもあります。その前モデルのアリアン 5 に比べて打ち上げ頻度を高めるように設計されています。新しいブースターは、モデル 5 よりもわずかに多くの荷物を運ぶことができ、再始動可能なエンジンを備えています。より複雑なミッションを実行できるようにする機能。

今のところ、ESAはアリアン6の飛行を望んでいる。 最後のモデル5はすでに発射台を離れており、ヨーロッパには強力な発射能力が欠けていることを意味する。

ESAが2016年にロケットに資金を提供し、2020年の初飛行を計画したとき、これは計画にはなかったが、このスケジュールではアリアン5と6のプログラムが重なるはずだった。

アリアン6の軌道デビューは現在、6月中旬から7月中旬の間に予定されている。 たとえ打ち上げが無事に成功したとしても、処女作のアリアン 6 はブースターを 2 基だけ使用するため、別の大きな試練が待っています。ロケットは 4 基で飛行することもできます。

この構成では、アリアン 6 は静止軌道、静止軌道、太陽同期軌道、または月経射出軌道に到達することができます。 あるいは、ほとんどのペイロードの目的地である地球低軌道まで 21,000kg 以上を運ぶこともできます。 ®