次のデロリアンを誰が造るかをめぐる対決

このニュースは、最初はフォックスニュースの記事として広まり、その後世界中の報道機関で報道されました。 ジェイソンは新会社への熱意と妻の野心を誇りに思っていたため、DNG Motors の Instagram アカウントでの公約を無視してしまいました。 「2023 年 9 月 13 日に発表」と書かれています 画像 黒の背景に白の文字と、ジェイソンのキャプション「デロリアンがモーターシティに戻ってきた」。 彼は彼らにデトロイト オート ショー用の車の製作を約束したところだった。 キャットはその投稿を見てひっくり返りました。

その直後、テキサス州のデロリアン・モーター・カンパニーはキャットさんに中止命令を送り、計画中の車にデロリアンの名前を使用するのをやめるよう要求した。 彼女とジェイソンは弁護士に自分たちの権利を主張し、訴訟を起こす意思を表明する返信を送ってもらい、話を続けた。

デロリアン モーター カンパニー ヒューストン郊外の、入り組んだ高速道路から離れた不気味な建物に座っている。いくつかの荒れ果てた土地や畑を通り過ぎ、道路のカーブのあたりで 1980 年代が湧き出てくる。そこではレトロな DMC のロゴが DMC の列の上にそびえ立っている。駐車場に12秒。 そこでは、JIGAWAT のナンバープレートを見つけることもできるかもしれません。 ガレージ兼倉庫の中には、傷ついた鳥の群れを思わせる、実体のないガルウィングドアが並んでいます。 の古いカバー デロリアン ショールームのフレームから雑誌が覗いています。

これは、リバプール生まれのメカニック、スティーブン・ウィンの領域です。彼は車のデロリアンに人生を捧げ、映画に登場した DMC-12 で息子のキャメロンを幼稚園に送り届けるほどでした。 バック・トゥ・ザ・フューチャー。 しかし、ウィンはデロリアンという男にはあまり感銘を受けていない。 「私は彼がまとめたチームをもっと尊敬しています」と彼は言う。 「あなたが耳にするのはジョン・デロリアンのことばかりで、チームのことではありません。私にとって、それは正しくありません。」 ウィンによれば、ジョンはエンジニアとして時代を先取りしていたという。 しかし、「彼は会社を作りましたが、最終的には会社を殺しました。」

部品を拾ったのはウィンであり、デロリアン部品の小さく奇妙な市場で事実上独占を確保した。 これは、誰かの遺産を保存するという決定ではありませんでした。 それは彼自身の将来を確保することでした。 「今後、自分の運命をコントロールするには、部品をコントロールすることが必要だと感じました」と、後ろの車に工具が当たる音を立てながら店内で彼は語った。 「もし誰かがそれを手に入れるとしたら、私がそれを手に入れたかったのです。」 彼は 1995 年に新しいデロリアン モーター カンパニーを設立しました。

ウィン氏は、1980年代のデロリアンを最初に購入した人たちは「起業家精神にあふれ、既成概念にとらわれずに考えるタイプの人々」で、「彼らとは少し違う」何かを持っていたと考えている。つまり、本当に速いスポーツカーを所有することに興味があるというよりは、文化史の一部。 （オリジナルのデロリアンは、0-60 回転を約 10.5 秒で達成しました。私の中古​​ヒュンダイでは簡単に勝てます。） 「最近、その市場にははるかに多くの富があると信じています」とウィンは言います。

長年にわたり、ウィンとチームは、主にオリジナル部品から作られた新車でこの「現代のオタク」市場にサービスを提供するためのさまざまな計画を立ててきました。 しかし、連邦規制当局は、これらの歴史的なレプリカが現在の安全基準を満たさなければならないとする規則を緩めるのが遅かったため、エアバッグ、第3のブレーキライト、アンチロックブレーキなどが欠如したDMC-12の復活は実現しなかった。 。 それでも、同社は部品販売と自動車サービスで繁盛した。 また、アパレルやビデオゲームなどのライセンスを取得したり、停止措置や訴訟を通じて熱心に保護したりして、デロリアン・ブランドからも多額の利益を得た。