機会の価格は7月に8.7％を撃ち、新しいレコードブランド、最大17,795ユーロ

マドリッド6前。 （Europa Press） –

スペインの機会車両の平均価格は新しい最大値をマークし、7月には、毎月の自動車バロメーターによると、過去30か月の最大である8.7％の年々増加を記録しました。

したがって、平均オファー価格は17,795ユーロであり、これはまた、過去2年間で記録された最高の絶対値を意味します。前月に対する増加は1.5％です。中程度ですが、連続した減少が検出された過去9か月の傾向を破ります。

燃料分析は、従来の自動車が強いままであることを明らかにしています。ガソリン車両は平均価格17,220ユーロに達し、2024年7月と比較して8.3％上昇しています。その部分では、ディーゼル車は14,095ユーロで、年間5.5％増加しています。

これらの数字は、従来のエンジンが機会車両市場で依然として最も要求されていることを確認しています。もう1つの極端な場合、電気車両とハイブリッド車両は弱気の傾向を持ち続け、新たな後退をマークします。その平均価格は最大30,553ユーロから下落し、これは年間6.4％の年の低下を表します。

より高価な古いものとセミの価格はまだ秋にあります

7月は再び年功序列による明確な偏光を示しています。 20を超える車両は価格が最も多く、15％が増加し、5,905ユーロに達します。また、16年から20年（+12.3％）から11年から15年（+9.5％）の間で登録された未払いの増加は、これらのセクションが引き続き高い需要があることを示しています。

対照的に、半自由車両（1年未満）では、平均供給価格が7.5％で、36,889ユーロと立っています。それは大幅に下降する唯一のセグメントであり、より厳しい価格で実質的に新しい車を探している人の機会として解釈することができます。 1年から3年の間の車両は1.4％の中程度の増加を維持し、4〜5歳の車両は3.4％増加します。

半自動車の価格の進化は、もはや時間厳守ではないように思われる下降傾向を確認します。 6月に9.5％下落し、3月以降の年々の減少を記録した後、7月に7.5％の新しい減少が記録され、このセグメントの進行性補正が示されています。この減少は、残りの機会市場の広範な増加とも対照的です。

領土の不平等と二桁の成長

自律的なコミュニティによるマップは、一般化された増加を示していますが、領土の違いが大きくなります。ナバラは、国内で最大の増加を記録し、20％、続いてカナリア諸島（15.5％）とラリオハ（14.7％）が続きます。また、Asturias（+11％）、Extremadura（+10.6％）、Murcia（+10.3％）などの10％の上昇領域を超えています。

絶対価格に関しては、バスクの国は再び最も高価な機会車両を備えたコミュニティであり、19,529ユーロが続き、カタロニア（19,422ユーロ）とマドリード（19,331ユーロ）が続きます。反対側には、ラリオハ（16,082ユーロ）、カナリア諸島（16,088ユーロ）と極限（15,559ユーロ）があり、スペインの異なる地域によると最大4,000ユーロの差を表しています。