アメリカの信用組合とリーグの明確性を求める要請を受けて、内国歳入庁（IRS）は 自動車ローン利息控除に関する規則案 今年初めに可決された予算調整法案の人事第 1 号の規定。 HR 1 は、2025 年から 2028 年の課税年度における特定の乗用車ローンの利子に対する一時的な連邦所得税控除を創設し、信用組合に対する新しい報告要件を確立します。この提案は、誰が控除可能な自動車ローン利息を報告しなければならないかを明確にし、間接/譲渡型ローン構造における重複報告を削減します。
これらの点は両方とも、今月初めに送られたアメリカの信用組合の書簡の中で提起されました。この提案は、アメリカの信用組合やリーグからの要請にも次のように応えています。
- 間接融資における譲受人に、必要な情報を決定および報告する方法に関するルールを提供する。
- 借り換え時の未払い元本に対する控除利息の上限を定め、借り換え処理を明確にする。
- レポートのタイミング/メカニズム (年間の利息と元本残高のスナップショット) を指定します。
- 適格な車両関連金額と不適格な金額（マイナス資本を含む）を分離する配分ルールを設定します。
この提案に関するコメントは2月2日に提出される予定である。アメリカの信用組合は、フィードバックを求め、この提案に関する公式コメントを知らせるために、信用組合に規制警告を送信する予定である。さらに、IRSは2月24日にこの提案に関する公聴会を開催する予定だ。
アメリカ信用組合もHR1の送金税部分の明確化を求め、特に会員が現金を入金し、同じ口座を使って送金する場合の実践的な指針を求めている。
アメリカの信用組合の会員専用コンプライアンス ライブラリには、録画されたウェビナーや自動車ローン利息控除に関する FAQ など、HR 1 で利用できるいくつかのリソースがあります。この提案の詳細については、FAQ が更新されます。
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