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航空会社は、あらゆる平方センチメートルを利益につなげたいと考えています。カナダの格安航空会社ウエストジェットは9月末、飛行機の座席をリクライニングするには追加料金が必要になると発表した。 BFMTV。
具体的には、乗客がリクライニングシートに座る特権を得るには、アップグレードオプション（エクステンドコンフォートまたはプレミアムクラス）の料金を支払う必要があります。
「『固定リクライニング』という用語は、調整できないわずかな傾きを持つ座席を指します」とウエストジェットの広報担当者はグローバルニュースに語った。
航空交通が記録を破る
彼のプレスリリースでは ボーイング737-8 MAXおよび737-800の客室の再設計に関して、同社は「個人のスペースを確保する」必要性からこの選択を正当化している。
実際、新型コロナウイルス危機の終結以来、航空会社の活動が急増しています。 利益を上げるために有料オプションにすべてを賭ける 可能な限り最低価格を表示しながら。機内持ち込み手荷物、座席の選択、または旅行日の無料変更の可能性…提供されるオプションはますます多くなり、もはや格安航空会社の特権ではありません。エールフランスのような航空会社は現在、座席指定に料金を請求しています。
コンサルティング会社アイデアワークスによると、2023年にはこれらのサプリメントが航空会社の売上高の15％を占め、10年前の2倍に達したという。
そして需要を考えると、航空業界の価格競争はそこで止まる可能性は低い。 2024 年には航空旅客数が 2019 年を超えるでしょう。
#格安航空会社が座席のリクライニングを希望する乗客に料金を請求するようになった