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2024-08-26 21:48:46
以下のセクションには、資格と申請手続きに関する重要な情報が記載されていますので、注意深くお読みください。
インターニュースの地球ジャーナリズムネットワーク（EJN）は、東南アジアでインフラ報道のための第2回ジャーナリストフェローシップを立ち上げ、インフラ開発とそれが環境や人権に与える影響について報道するためのトレーニング、メンタリング、記事助成金を若手から中堅のジャーナリストに提供します。参加するジャーナリストは、記事の制作中に自身や関係するコミュニティが直面する可能性のある潜在的な物理的およびデジタルリスクを軽減するための対策と戦略も学びます。2024年11月のハイブリッドワークショップ（オンラインで10時間、対面で2日間）とその後の記事助成金を通じて、フェローシップは、ジャーナリストの知識とスキルを強化し、インフラ開発に関する魅力的で影響力のある記事を制作すると同時に、脆弱な個人やコミュニティと関わり、報道する際には「害を与えない」アプローチを確保することを目指しています。
概要
東南アジアにおける環境報告を通じたインフラ整備の透明性の強化（ストライド) は、インフラ開発とその影響に関する環境レポートを支援する 2 年間のプロジェクトです。ジャーナリスト フェローシップは、インフラ レポートと安全トレーニング、それに続く記事助成金で構成されており、計画が不十分で持続不可能なインフラ開発によって引き起こされた影響について、一般の認識を高め、政府や企業に責任を負わせるための詳細なメディア報道を支援する STRIDES の取り組みの一環です。
東南アジア（SEA）は 2030年までに世界第4位の経済大国に経済成長を維持するために、 アジア開発銀行は、この地域のインフラ整備には年間600億ドルの投資が必要だと見積もっている。 多くの東南アジア諸国は投資を急速に拡大する計画を立てている。
その結果生まれたインフラプロジェクトの多くは、力強い経済成長を約束する一方で、都市の無秩序な拡大や深刻な環境悪化といった既存の問題を悪化させている。例えば、インドネシアの経済的野心は、有料道路、国道、鉄道インフラ、空港、石油精製所、ダム、工業地帯、製錬所などの建設に重点を置いた、進行中または最近完了した200以上の国家戦略プロジェクトに反映されている。そのようなプロジェクトは41ある。 2024年に完成予定 一人で。
マレーシアでは最近、 イーストコースト鉄道リンク665キロの鉄道路線で、前政権により中断されていたが最近復活した。中国が海外に建設した鉄道としては最長だ。タイまで延伸する計画もあり、このプロジェクトは地域の貿易に変革をもたらす可能性がある。フィリピンも同様に、米国と日本との共同イニシアチブを通じて鉄道網を拡大している。 PGI ルソン回廊 これには、フィリピンの港湾、鉄道、クリーンエネルギー、半導体、サプライチェーン、その他の形態の接続が含まれます。
大規模インフラプロジェクトの環境への影響は、その形態や程度がさまざまで、透明性やコミュニティの認識が欠如していることも多い。このようなプロジェクトとその環境への影響を詳細に説明した第1回STRIDESフェローシップのストーリーは、以下でご覧いただけます。 ここフェローは、インフラ開発に関連する鉱業およびセメント生産事業について報告しました。 ラオス そして カンボジア、水力発電プロジェクトが地域の文化や経済に与える影響についても ベトナム。
インフラ拡張へのこの急ぎは、開発にとって極めて重要であるが、計画が不十分であれば、疎外されたグループ（女性、子供/若者、先住民、移民、農村住民など）の権利を損なう可能性がある。これらのグループは、多くの場合、生計を天然資源に依存しており、これらのプロジェクトから生じる可能性のある汚染やその他の環境悪化に対してより脆弱である。政府と開発業者の両方による規制、施行、透明性が不十分であるため、影響を受けるこれらのグループは、着工するまでインフラプロジェクトに気付かないことが多く、環境、健康、生計への影響を軽減するための発言権もない。インフラプロジェクトに対する一般の認識を高めようとする試みは、地元ジャーナリストを危険にさらしている。彼らのレポートは、国内外の政府や経済的利益、さらには違法伐採や砂の採掘などの違法市場に関係することが多いためである。
ストーリーテーマ
インフラ開発と、違法伐採や採掘、大規模なインフラ開発などの活動による環境や地域社会の人権への脅威に焦点を当てたストーリーのアイデアを歓迎します。また、東南アジアにおける計画外/持続不可能なインフラ開発による脅威を阻止し、緩和するための政策立案者、市民社会組織、地域社会、ビジネス部門の行動を強調した、ソリューション主導のストーリーの提案も歓迎します。参加者は、応募の一環として最初のストーリーのアイデアを提出する必要があります。ストーリーのアイデアは、ワークショップとその後のメンターシップを通じて洗練されます。
フェローシップのロジスティクス
2024年10月に16名のジャーナリストを選抜し、選抜されたジャーナリストが2024年11月に研修に参加することを期待しています。
参加者は、詳細なレポート作成と安全トレーニングを通じて、トレーナーやジャーナリスト、そしてより広範な EJN ネットワークと連携し、地域および国のインフラ開発の社会的および環境的影響に関するレポート作成能力を高めます。参加者は、STRIDES プロジェクトによって作成された状況固有のリソースと安全ツールを備えたオンライン ナレッジ ポータルにもアクセスできるようになります。
トレーニングを修了した参加者は、インフラ開発に関するメディア報道の制作を支援するためのストーリー助成金に応募するよう招待されます。
16 人の参加者全員がトレーニングを完了し、承認されたストーリー提案が提出された後、2024 年 12 月に 1 件あたり平均 2,000 ドルの予算で 16 件のストーリー助成金を授与し、2025 年 4 月までにストーリーが完成する予定です。申請者は、作業計画を作成する際にこのタイムラインを考慮する必要があります。
選ばれたジャーナリストはそれぞれ、ストーリー展開プロセス全体を通じてメンターとして活動する EJN の上級ジャーナリストとペアになります。参加者は、STRIDES オンライン ナレッジ ポータルで提供されるリソースとツールを通じて、編集上のガイダンスとさらなるサポートも受けられます。
フェローは、フェローシップ期間中に、所属メディア会社向けに少なくとも 1 つの記事を制作することが求められます。各フェローは、アンケートの完了を含むモニタリングおよび評価活動に参加することが求められ、フェローシップ終了時に、自身の経験について語るブログ投稿を提出することが求められます。
安全性： 記者は、取材現場にいるときは、自分自身やインタビュー対象者を危険にさらさないように、公衆衛生規制や現地の感染症流行に関するベストプラクティスに従うことを推奨します。また、ジャーナリストは、物理的およびデジタル的なベストプラクティスに従うことも推奨します。安全性。
出版言語: ジャーナリストは、対象コミュニティに適した現地の言語で記事を作成できます。すべての記事は英語でも利用可能である必要があります。記事予算は、必要に応じて現地語または英語の翻訳に使用できます。
EJN サポートの承認: 公開された記事や放送には、次のタグラインを記載してEJNの支援を明示する必要があります。「この記事は、 インターニュースの地球ジャーナリズムネットワーク を通じて 東南アジアにおける環境報告を通じたインフラ開発の透明性の強化 「プロジェクト」。セキュリティ上の懸念がある場合は、ケースバイケースでこの要件を免除することを検討します。
資格
参加者はマレーシア、ブルネイ、東ティモール、インドネシア、シンガポール、フィリピンから来ることができます。
応募者は以下の条件を満たす必要があります。
- オンライン ワークショップと対面ワークショップの両方に全日参加することをお約束ください。
- 国際、国内、地域、コミュニティベースのあらゆるタイプのメディア組織で、あらゆるメディア（オンライン、印刷、ビデオ、オーディオ）を使用してインフラストラクチャや環境に関するトピックについて少なくとも 2 年間のレポート経験があること。
- 英語を理解し、コミュニケーションできる。
- ワークショップへの参加の結果として得られたあらゆる成果物を、Internews の Earth Journalism Network が再出版することを許可します。
特に、キャリア初期および中期のジャーナリスト、女性ジャーナリスト、先住民ジャーナリストの応募を歓迎します。
この研修機会の目的のため、英語での申し込みのみ受け付けます。。 残念ながら、現時点では他の言語での応募は受け付けておりません。応募者は英語をある程度理解しているか、Internews スタッフとのコミュニケーションを補助する通訳者を用意する必要があります。
応募者は、提案の作成において生成 AI ツールを使用する場合は、その使用について透明性を保つ必要があります。EJN は、AI 生成コンテンツを自分のものとして提出するなど、非倫理的または不適切な職業行為に応募者が関与していることが判明した場合、応募者を選考から除外する権利を留保します。
審査基準
私たちが受け取るすべての応募は、Internews のスタッフと環境ジャーナリズムの専門家で構成される国際審査員団によって審査され、議論されます。
応募者は、ストーリー提案を作成する際に、以下の点を考慮する必要があります。
- 関連性: 提案は募集の基準と目的を満たしていますか? このストーリーが重要な理由と、誰にとって重要なのか? 主なアイデア、背景、および対象読者に対する全体的な価値は明確に定義されていますか?
- 角度： その話がすでに報道されている場合、あなたの提案はその話題に新たな洞察をもたらしたり、新鮮な視点を提供したりしますか?
- インパクト： 提案には、情報を提供して関心を引き、注目を集め、議論を巻き起こし、行動を促すような説得力のある物語や調査の要素がありますか?
- 革新的なストーリーテリング:創造的なアプローチ、マルチメディア、データの視覚化の使用はプラスと見なされます。
- タイムリーな公開を計画する:記者は、フリーランスかメディアに雇用されているかにかかわらず、理想的には2025年4月末までに記事を公開することを約束する編集者からのサポートレターを申請書に含める必要があります。延長のリクエストはケースバイケースで検討されます。
申請手続き
- ページ上部の「今すぐ申し込む」ボタンをクリックしてください。
- 既存のアカウントをお持ちの場合は、ログインする必要があります。最近ウェブサイトを更新したため、ログインページの「パスワードを忘れた場合」リンクをクリックしてパスワードをリセットする必要がある場合があります。アカウントをお持ちでない場合は、ページ右上の「ログイン」をクリックし、開いたページの下部にある「サインアップ」リンクをクリックして登録する必要があります。ここアカウント作成方法の詳しい手順については、ここパスワードをリセットする方法の詳細な手順については、こちらをご覧ください。
- 申請を開始し、後で戻って完了したい場合は、「下書きを保存」をクリックします。下書きに戻るには、機会に戻って「今すぐ申請」をもう一度クリックし、申請を確定する必要があります。
- 申請には、要求額の根拠を添えた詳細な予算をExcelスプレッドシートで提出する必要があります。今すぐ予算テンプレートをダウンロードするには、このリンク。
- すべての応募者は、この助成金の結果として制作された記事をメディアが出版することを明記した、編集者からの署名入りの支援状を提出する必要があります。
- 応募者は、ストーリーのサンプル 2 つまたは関連作品へのリンクも提出する必要があります。
注意: 申請プロセスを開始すると、これらの証明書類をアップロードするよう求められますので、手元に用意しておいてください。
申請書の提出に問題があったり、助成金について質問がある場合は、メールでお問い合わせください。 [email protected]この機会に関して他の Internews の電子メールに連絡しないでください。弊社では受信できません。
締め切り後に提出された申請は考慮されません。
バナー画像：東南アジア諸国はインフラを急速に発展させ、地方、国、地域のつながりを強化しているが、そのコストは最も影響を受けるコミュニティにとって必ずしも透明ではない。建設中の橋は韓国の西海岸沿いの港町平沢に位置しており、代表としてのみ紹介されている。/ クレジット：USAG Humphreys経由 フリッカー。
#東南アジアのインフラ報道ジャーナリストフェローシップ20242025