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ヨーロッパにとって重要な出発。 Vega-Cロケット 最初の商業打ち上げの失敗から2年後、木曜日に仏領ギアナのクールーから離陸した。
EUのコペルニクス観測計画の衛星センチネル1Cを搭載したロケットは、欧州宇宙庁長官ヨーゼフ・アシュバッハー氏の立会いの下、木曜午後6時20分（パリでは午後10時20分）に無事に離陸した。 (ESA) 。
欧州宇宙機関（ESA）によると、打ち上げは「上部ステージの電気接続の追加検査」と、その後発射台のガントリーに機械的な問題が発生したため、48時間遅れた。
気候変動の影響を理解するために地球のデータと観測サービスを恒久的に提供するこの衛星は、離陸後1時間43分後に高度約700kmの軌道に投入される必要がある。
複雑な年月
イタリアの航空宇宙会社アヴィオが設計したロケットの今回の飛行再開は、その後の複雑な2年間に終止符を打つことになる。 失敗 2022年12月にイタリアのプロジェクト管理のもとで打ち上げロケットの初の商業飛行が行われた。この失敗によりエアバス社の衛星 2 機が失われ、Vega-C 計画は停止しました。
軽量ロケットのミッション再開の決定は、ランチャーの第2段に装備され、失敗の原因となったゼフィーロ40エンジンの決定的なテストの後に下された。このエンジンはその後再設計されました。
ESA宇宙輸送部長のトニ・トルカー・ニールセン氏によると、ベガCの飛行復帰に関連する追加費用は2500万ユーロから3000万ユーロになるはずで、これは加盟国が昨年投票したESAの資金に含まれている。
2025年までに4機の打ち上げが予定されている
同氏によると、来年は4回のVega-C打ち上げ、2026年には5回のVega-C打ち上げが計画されている。Vega-Cの前身であるVegaは9月の最後の打ち上げ以来運航を停止しているため、この飛行は特に精査された。
「欧州の戦略的自主性は二本足で成り立っているため、これは極めて重要だ。一つは大型のアリアン６という大型の打ち上げ機、もう一つは欧州の能力を十分に補完する若干小型の打ち上げ機であるベガＣである。」宇宙へのアクセス」と Cnes (国立宇宙研究センター) の CEO、フィリップ・バティストは要約しました。
Vega-C と Ariane 6 は現在、欧州の公的権力が利用できる 2 つの主権的かつ補完的な打ち上げロケットです。 「スタジオを移動する必要がある場合は、バンをレンタルできます。 300㎡の引越しなら大型トラックをレンタルすることになります。そこも同じです」とヨーロッパの宇宙メーカーを集めたユーロスペースの研究ディレクター、ピエール・リオネ氏は説明した。
Vega-C では小型衛星を低軌道に送ることができますが、アリアン 6 は大型衛星を低軌道に、小型衛星を高軌道または衛星群に配備するように設計されています。
軍事観測衛星を搭載したアリアン6の2回目のミッションは、当初2024年末に予定されていたが、2月中旬から実施される予定だが、宇宙関係者らは延期を回避しようとしている。
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