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書類で約2億6000万ポンドの無担保債務が明らかになったため、カズーの管理者は「積極的な拡大戦略」を非難 – カーディーラーマガジン

破綻した中古車販売業者カズーが債権者に対して約2億6000万ポンドの負債を抱えて倒産したことが、新たな有罪文書で明らかになった。 今週、書類が提出された。 企業登記所 管理者のテネオによって、同社の混乱の全容が明らかにされた。 それによると、Cazoo の 3 つの事業体 (Cazoo Ltd、Cazoo Properties Ltd、Cazoo Holdings Ltd) は、合計 10,107 人の債権者に借金を抱えていた。 カーディーラーの報道によると 今月上旬ケイマン諸島に拠点を置くCazooグループがマーケットプレイス事業を運営していた子会社であるCazoo Ltdは、事業を停止した時点で総額1億8,908万8,897ポンドの負債を抱えていた。 新たな文書では、同社が破綻した時点で債権者がなんと1万74人いたことも明らかになった。 一方、Cazoo Properties Ltdは25社に対して68,783,520ポンドの負債を抱え、Cazoo Holdings Ltdは債権者8社に対して合計1,381,343ポンドの負債を抱えて倒産した。 全体として、Cazoo 社の 3 社は 2 億 5,925 万 3,760 ポンドの巨額の無担保負債を抱えて破綻した。 テネオ氏はまた、このリストは「網羅的」なものではなく、さらに多くの債権者が名乗り出る可能性があると述べている。 破産手続きの一環として、3つの企業はすべてCompanies…

書類で約2億6000万ポンドの無担保債務が明らかになったため、カズーの管理者は「積極的な拡大戦略」を非難 – カーディーラーマガジン

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2024-07-18 10:47:11

破綻した中古車販売業者カズーが債権者に対して約2億6000万ポンドの負債を抱えて倒産したことが、新たな有罪文書で明らかになった。

今週、書類が提出された。 企業登記所 管理者のテネオによって、同社の混乱の全容が明らかにされた。

それによると、Cazoo の 3 つの事業体 (Cazoo Ltd、Cazoo Properties Ltd、Cazoo Holdings Ltd) は、合計 10,107 人の債権者に借金を抱えていた。

カーディーラーの報道によると 今月上旬ケイマン諸島に拠点を置くCazooグループがマーケットプレイス事業を運営していた子会社であるCazoo Ltdは、事業を停止した時点で総額1億8,908万8,897ポンドの負債を抱えていた。

新たな文書では、同社が破綻した時点で債権者がなんと1万74人いたことも明らかになった。

一方、Cazoo Properties Ltdは25社に対して68,783,520ポンドの負債を抱え、Cazoo Holdings Ltdは債権者8社に対して合計1,381,343ポンドの負債を抱えて倒産した。

全体として、Cazoo 社の 3 社は 2 億 5,925 万 3,760 ポンドの巨額の無担保負債を抱えて破綻した。

テネオ氏はまた、このリストは「網羅的」なものではなく、さらに多くの債権者が名乗り出る可能性があると述べている。

破産手続きの一環として、3つの企業はすべてCompanies Houseを通じて社名を変更した。

Cazoo Ltd は現在「CL 1 Realisations Ltd」として運営されており、Cazoo Properties Ltd は現在「CPL 1 Realisations Ltd」、Cazoo Holdings Ltd は「CHL 1 Realisations Ltd」となっています。

管財人は、企業が無担保債権者に返済するのに十分な資産を持っているはずだと考えています。

声明では次のように述べている。「現時点での情報によれば、全社の無担保債権者への配当を可能にするのに十分な資金が調達されると予想しています。」

テネオの費用は合計3,798,296ポンドになる予定だ。

管理者は何が悪かったのかを語る

「管理者の提案書」文書は、Cazoo がなぜこれほどの財政難に陥ったのかについても、より詳しい情報を与えている。

テネオ氏は、同社が市場での地位を急速に確立しようとした「積極的な拡大戦略」が、少なくとも部分的には破綻の原因であると述べた。

同社は、物議を醸した創業者アレックス・チェスターマン氏が主導したこの方針により、コストが「収益を上回り、多大な損失をもたらした」と述べた。

管理者らはまた、サプライチェーンの問題、インフレ、金利などが崩壊の一因となったと述べた。

文書には、「グループの財政難は、特に積極的な拡大戦略、競争の激しい市場、高い顧客獲得コスト、不利な経済状況など、さまざまな要因の組み合わせによって引き起こされた」と書かれている。

「急成長戦略には、サッカーチームやスポーツイベントとのスポンサー契約、高級物流施設や自動車再生施設など、マーケティングへの多額の投資が含まれていました。

「このアプローチは市場シェアを迅速に獲得することを目的としていましたが、関連コストが収益の創出を上回り、大きな損失をもたらしました。

さらに、サプライチェーンの問題により2022年の新車生産が制限され、中古車価格が上昇しました。これにより、グループが利益率を考慮できる価格で在庫を取得することが困難になりました。

「2022年から2023年にかけて、金利上昇とインフレが消費者の購買力に影響を及ぼし、最終的に中古車購入の減速を招いた。」

「上記を踏まえ、ニューヨーク証券取引所への上場が成功したにもかかわらず、グループは2021年度に約3億2,900万ポンドという大きな損失を出し、これは2020年度の約1億300万ポンドから3倍に増加した。」

「この結果、株価は上場後12か月で約50%下落し、2年以内に約99%下落した。」

Cazoo のピーク時には、株価は約 80 億ドルで評価され、従業員数は 4,500 人以上でした。

今月初め(7月2日)、Cazooグループの株主は同社を 任意清算 自主清算人を任命する権限も有する。

米証券取引委員会がCazooに対して出した通知では、同社は「債務を返済できない」という事実に基づき、自主清算手続きに入ると述べられていた。

Cazooブランドは モーターズに売却 先月末に、金額は非公開で行われた。

Cazooの急速な隆盛と衰退について詳しくは ここカーディーラーはまた、同社に関する特別ドキュメンタリーを制作しており、当社の YouTubeチャンネル

管理者からの完全なレポートは以下でご覧いただけます。 ここ

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執筆者について: nipponese

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