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2025-08-11 12:20:00
Heatwaves – ヨーロッパが現在汗をかいているように、運転はより危険になる可能性があります。ドライバーのリスクを減らすために、ドイツは特定の高速道路に速度制限を導入しました。
夏の熱波はますます深刻になっており、これにより古い高速道路のアスファルトが過熱し、最悪のシナリオでは非常に危険な運転条件を作成する可能性があります。
ドライバーを保護し、いわゆる「爆発」を防ぐためには、高温が道路の一部を突然屈する可能性があるため、9月まで南ドイツの一部の高速道路セクションで一時的な速度制限が導入されています。
気温は予測されます ドイツ南部の38Cに登ります ドイツの気象局によると、今週の半ばまでに。
中央ドイツのヘッセも影響を受けました この夏の初め A5高速道路のアスファルトの一部が持ち上げて割れたとき、温度が39Cに達したとき。
これは、季節速度制限が現在施行されている高速道路エリアです。
- A3：Deggendorf AutobahnインターチェンジとHengersberg Interchange
- A92：OberschleißheimInterchange of-of-of-ost-change、freising-südインターチェンジへの交換、およびランドシュットウェストインターチェンジへのインターチェンジ
- A93：Saalhaupt TriangleからElsendorf Interchange
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ドイツの高速道路ネットワークを管理および維持しているドイツのAutobahn GmbHによると、これらのセクションは、年齢、状態、および大量の交通量により、特に熱損傷の影響を受けやすくなっています。
ドイツの高速道路の大部分は、国が現在定期的に経験している種類の持続的な高温に耐えるために建設されていません。
これらの新しい速度制限は、最大3.5トンまでの車が9月まで上記の最大120 km/hで走行することが許可されていることを意味します。
バイクにはさらに厳しい速度制限があります。バイクは、道路に損傷がある場合、および重量物の車両にリスクが高くなります。
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これらは両方とも、影響を受ける道路で最大80km/hでのみ運転できます。速度制限がどこにあるかを示す道路標識があります。
推奨される制限は130km/hですが、ドイツの高速道路に拘束力のある速度制限はありません。
最大速度を導入することについて長年の議論がありました Autobahn、しかし、現在の連邦政府は、今年初めに紹介しないことに同意しました。
社会民主党（SPD）は130km/hの制限を推進していましたが、キリスト教連合政党（CDU/CSU）によってブロックされました。
道路損傷による速度制限のアイデアは新しくはありませんが、以前は短期間で極端に暑い温度で実装されていました。
1つの例はA7高速道路で、昨年、Feuchtwangen-Westの間に8月中旬から9月中旬までAalen/Oberkochenに速度制限を導入しました。
#暑さのためにドイツのアウトバーンで速度制限が整っている場所