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2025-01-03 21:45:00
過酷な航空業界では、乗客を時間通りに目的地に届けること以上に会社の評判を高めることはできません。
さて、航空分析会社シリウムによる年次調査の結果によると、メキシコ最大の航空会社であるアエロメヒコ航空は、昨年は適時性に関しては世界一だったと自慢できる。米国国内航空会社ではデルタ航空がトップに輝いた。
シリウムの 年報 数百万のフライトを追跡し、航空会社と空港の運営効率と定時到着率および定時出発率を評価しました。この報告書では、サウジアラビアのリヤド・キング・ハーリド国際空港が今年最も定時運航しているハブ空港に挙げられ、デルタ航空は総合的な運営の優秀さで第1位に選ばれました。
報告書によると、Ciriumのランキングは600を超えるリアルタイムのフライト情報源からのデータに基づいているという。
シリウムのジェレミー・ボーエン最高経営責任者（CEO）は声明で「2024年、航空業界はサイバーセキュリティーの混乱から気象異常に至るまでの課題を克服し、驚異的な回復力と適応力を発揮した」と述べた。 「こうしたハードルにもかかわらず、航空会社と空港は引き続き優れたオペレーションを優先していました。」
昨年、アエロメヒコ便の 86% 以上が定刻に到着しました。定刻とは、予定時刻から 15 分以内に到着すると定義されています。アエロメヒコ航空の87％は定刻に出発した。旧サウジアラビア航空であるサウディアは、国際航空会社の中でアエロメヒコに次いで 2 位になりました。
米国の航空会社では、定時到着数でユナイテッド航空がデルタ航空に次いで2位、アラスカ航空が3位となった。デルタ航空の約83％が定時到着したのに対し、ユナイテッド航空とアラスカ航空の定時到着率はそれぞれ80％と79％だった。
定時運航数の多い世界の航空会社トップ10のリストは、カタール航空やスペインのイベリア航空など米国外の航空会社が独占していた。航空コンサルタントのスコット・マッカートニー氏によると、北米の航空会社は2024年に航空管制官の不足に起因する課題に直面した。同氏はシリウムの報告書で、連邦航空局は全米で約3000人の管制官を削減し、年間を通じて運航スケジュールを削減したと述べた。
米国の航空会社は、2024 年も全体の定時到着率が 76% と、2023 年の 74% から上昇しました。アメリカン航空、サウスウェスト航空、スピリット航空も、北米の航空会社の中で最も定時到着率が高い航空会社の 1 つです。
ジェットブルー航空は、74％強のフライトが定刻に到着し、米国の航空会社の中で7位となったが、最近、慢性的なフライトの遅延と非現実的なスケジュールにより運輸省から罰金を課せられた。この種としては初の罰金で、ジェットブルーは200万ドルを支払う必要があり、その半分は遅延の影響を受けた顧客に充てられる。
運輸省は、現実的な出発時刻と到着時刻を反映していない、誤解を招くスケジュールを設定している他の航空会社について調査を行っていると述べた。同局によると、月に少なくとも10回運航し、50％以上の確率で30分以上遅れて到着すると、フライトは慢性的に遅延するという。シリウムによると、フロンティア航空、エア・カナダ、ウエストジェットはいずれもジェットブルーよりも定時到着率が低かったという。
ソルトレイクシティ国際空港やワシントン・ダレス国際空港など、米国の 4 つの空港が定時運航ハブランキングのトップ 10 にランクインしました。 Cirium は 16 年間、空港と航空会社の適時性を追跡してきました。
#時間通りに到着するという点ではこれらの航空会社が最適です