24日、京畿道城南市京畿高速道路でソウルトールゲートに立つ連休27日～30日、高速道路通行料免除案内文が出ている。国土交通部は24日から来月2日まで10日間を特別交通対策期間に指定し、国民の安全で便利な移動を支援するための対策を実施する。雪前後４日間は高速道路通行料を免除し、地域観光名所連携休憩所割引行事を行う。 KTX・SRT逆帰性料金割引も提供する。連合ニュース
旧正月帰省・帰京道の必須コースである高速道路休憩所で昨年の雪連休の間、一人当たり約1万5千ウォンを消費したことが分かった。これはコロナ19余波が続いた3年前と比較して約38％増加した数値だ。
KB国民カードは27日、昨年の正月連休（2月9～12日）期間、自社カード利用者の高速道路休憩所決済内訳を分析した結果、1人当たり平均1.7件の取引で1万5千414ウォンを支出したと明らかにした。これはコロナ19発生前の水準を超えた額だ。
コロナ19拡散で社会的距離置きが本格化した2020年秋夕連休当時、1人当たりの平均利用金額は1万1千786ウォンに落ちたが、その後徐々に回復傾向を見せ、昨年の雪連休には1万5千141ウォンを記録した。
祝日の連休期間中、売上高が最も大きく増加した日は、正月連休の初日と雪の当日であった。昨年の雪連休の場合、初日だった2月9日の売上高は直前の2週間の日平均比184％増加し、旧正月の10日には236％で頂点をとった。連休３日目の１１日には１８２％の増加率を見せ、最後の日の１２日には増加率が７３％に多少減少した。
時間帯別では帰省道が本格始まった雪の前日（２月９日）午前２時から３時の間の売上増加率がなんと１９５１％に達し最高値を記録した。
また昨年の旧正月連休高速道路休憩所利用金額増加率を性別に分析した結果、女性（297％）が男性（207％）より高かった。年齢帯別では40代(286%)が最も多く増加し、続いて50代(265%)、30代(252%)、20代(200%)の順だった。
一方、昨年秋夕連休（9月14～18日）の間、高速道路休憩所で最も高い売上を記録した品目はアメリカーノコーヒーで、合計22億7千400万ウォン分が販売された。その後、クルミ菓子（19億8400万ウォン）、うどん（19億5900万ウォン）、完成品コーヒー飲料（18億8100万ウォン）、ドンガス（17億9900万ウォン）の順で売上高を占めるした。
これと関連して、国会国土交通委員会所属のキム・ウンヘ議員は「名節連休期間中、高速道路の休憩所が単に飲食を購入するスペースを超えて、国民の移動中の便宜と休息を提供する重要な役割を果たしている」と話した。
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