科学＆テクノロジー

日産投資に関するテスラの法廷へ

編集者のダイジェストのロックを無料でロック解除しますFTの編集者であるRoula Khalafは、この毎週のニュースレターでお気に入りのストーリーを選択します。元首相を含む高レベルの日本人グループは、ライバルのホンダとの合併協議が崩壊した後、エロン・マスクのテスラが苦労している自動車メーカーの日産に投資する計画を立てました。元テスラの取締役会メンバーであるHiro Mizunoが率いる新しい提案は、この動きの直接的な知識を持つ3人の人々によると、元ヨシヒデスガと彼の元補佐官西野に支持されています。で数人の取締役会メンバー 日産 イニシアチブを知っています。グループは希望に満ちています テスラ 人々によると、世界最大の純粋な電気車両メーカーは米国の日産の植物を買収することに熱心であると信じているため、戦略的な投資家になります。工場は、ドナルド・トランプの関税の脅威に対応して、国内製造を後押しするのに役立ちます。テスラにアプローチする計画は、日産の後に来ます 立ち去った ホンダの580億ドルの合併提案から、日本で3番目に大きい自動車メーカーが敵対的な外国の手に陥る可能性があることを恐れています。 ヨシヒデ・スガ元首相は、日産が拠点を置いている横浜で彼の政治的キャリアを始めました © Kyodo/APホンダとの話し合いは、昨年、Foxconnが日本の自動車メーカーでフランスの会社の株式を購入することについて日産のパートナールノーに近づいた後、もともと引き起こされました。今月の交渉の内訳に続いて、Foxconn その関心を確認しました EV製造業を拡大する手段として日産株を取得する際。2021年に首相として立ち止まったスガは、日本の政治の積極的な人物であり、日本の下院のメンバーとして継続しています。彼は日産が拠点を置いている横浜で政治的キャリアを始めました。この提案は、テスラを最大の支援者とする投資家のコンソーシアムを想定していますが、Appleサプライヤーによる完全な買収を防ぐためのFoxconnによる少数派投資の可能性も含まれています。金曜日の金曜日の金曜日の金曜日の東京では、日産の株式が最大11％上昇しました。日産とイズミはコメントを拒否した。 Mizuno、Suga、Tesla、およびMuskは、コメントのリクエストにすぐに応答しませんでした。この数週間で、日産はテクノロジー業界の戦略的パートナーの検索を開始しました。この問題に精通している他の2人の人々によると、一部の理事会メンバーはテスラとアップルを理想的なターゲットとして提案しています。 11月に、それは発売されました 緊急ターンアラウンドプラン それには、四半期の損失に減少したため、9,000の失業が含まれていました。日産のテネシー工場は、フル容量の下で動作しています ©Luke Sharrett/Bloomberg時価総額は1.1tnであるため、テスラは世界で最も価値のある企業の1つです。歴史的に、それは自動車会社に投資しておらず、Muskは会社の焦点と3,600億ドルの現金の支出を自律運転とロボット工学にピボットしています。しかし、ドナルド・トランプ大統領の脅迫された関税の影響を相殺するために、米国での生産を後押ししたいと考えています。このグループは、米国で販売されているすべての車両をローカルで組み立てていますが、メキシコや世界の他の地域のコンポーネントの一部を調達しています。日産にはテネシー州とミシシッピ州に2つの組み立て工場があり、年間約100万台の車両の合計容量がありますが、2024年には525,000台しか生産されていません。再編の一環として、同社は旗枠に対処するために生産能力を20％削減して生産能力を20％削減する計画を発表しました。販売。先週、米国の2つの工場でシフトを削減することを計画していたと述べた。地元の市場が利益の重要な成長分野であることを考えると、日産はライバルへの米国の工場の販売を簡単に受け入れることができないかもしれません。Foxconnの日産に対する関心がここ数ヶ月で明らかになって以来、日本経済産業省の職員は、中国に近すぎると見られるFoxconnを処理するための国家安全保障スクリーニングプロセスの政治的意味と堅牢性について深く懸念しています。 。推奨日本政府の役人によると、日本は台湾からの大規模な半導体投資を歓迎し、以前にルノーが日産とフォックスコンにシャープを購入することを許可したため、取引を妨害することは困難だっただろう。2023年の同盟の再編に続いて、ルノーは、日本のグループにまだ高いプレミアムで所有している36％の大部分を販売したいと考えています。木曜日のインタビューで、その最高経営責任者のルカ・デ・メオは、25歳のパートナーシップを通じて生み出された価値を反映するために必要な提案はすべて述べた。「日産管理チームが、それがこれまでに機能してきたよりもうまく機能する方法を見つけることを願っています」と彼は言いました。 「私は彼らが必要とするすべてのサポートを彼らに与えます。」サンフランシスコのスティーブン・モリス、ワシントンのジョー・ミラー、パリのイアン・ジョンストンによる追加報告 #日産投資に関するテスラの法廷へ
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