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2024-04-11 02:07:13
へのオファー 日本多くの国が長い間夢見てきたこの機会が、首相の一環として実現した。 Fumio Kishidaの公式訪問、そしてワシントンがアジアの主要な同盟国との関係強化を目指している中で。
バイデン氏は岸田氏との記者会見で「日本人宇宙飛行士2人が将来の米国のミッションに参加し、そのうち1人は月面に着陸する初の非米国人となる」と述べた。
岸田氏はこの発表を「大きな成果」と称賛し、お返しに日本がこの計画に探査機を供給すると発表した。
ナサさんの アルテミスプログラム は、50 年以上ぶりに人類を月に帰還させ、火星へのミッションに先立って持続的な月の存在を構築することを目指しています。
1969 年から 1972 年にかけて、米国のアポロ計画では 12 人のアメリカ人(全員が白人)が月面を歩きました。
NASAは以前、アルテミス計画により初の女性と初の有色人種が月面に着陸すると発表した。
NASAのビル・ネルソン長官はソーシャルメディアに公開されたビデオで、「アメリカはもはや単独で月面を歩くことはない」と述べた。
「外交は発見に良い。そして発見は外交に良い」と彼は付け加えた。
宇宙飛行士を月面に連れて行く最初のミッションであるアルテミス3号は2026年に計画されている。一方、中国は2030年までに人類を月に着陸させることを目指していると述べた。
日米協力
日本とワシントンは長年にわたって宇宙分野で協力しており、特に国際宇宙ステーション(ISS)での運用で協力している。
そして今年、日本は月面着陸に成功した5番目の国となり、1月にはSLIM探査機が着陸した。
米国と日本は共同メディア発表で、「重要な基準が達成されたと仮定して」日本人が月面に着陸することを明らかにしたが、それ以上は明らかにしなかった。
声明によると、その見返りとして日本が提供する月面探査車は加圧されるため、宇宙飛行士はより遠くまで移動し、月面で長時間作業できるようになるという。
同誌は、加圧探査車は月の南極付近の地域を探索する2人の宇宙飛行士を最大30日間「移動生息地および実験室」に収容できると付け加えた。
NASA は現在、将来のアルテミス 7 ミッションで探査車を使用し、その後 10 年間の寿命にわたるその後のミッションに使用することを計画しています。
欧州の貢献
欧州宇宙機関 (ESA) は、プログラムへの技術的貢献と引き換えに、将来のアルテミスミッションのために 3 つの席を確保しています。
しかし、ヨーロッパの宇宙飛行士が月に足を踏み入れる機会があるのか、それとも単に月の周りを飛行するだけなのかはまだ不明だ。
ESAの人間・ロボット探査部長ダニエル・ノイエンシュヴァンダー氏は、NASAとの合意の詳細についてはまだ「さらなる議論の余地がある」と述べた。
ノイエンシュヴァンダー氏は水曜日、AFP通信との電話インタビューで、日米間の協力を「完全に理解」できると付け加え、協定の「地政学的な」動機を認めた。
アルテミス宇宙計画は、2022 年にアルテミス 1 号で開始され、無人船による月周回飛行に成功しました。
アルテミス 2 は 2025 年に計画されており、4 人の宇宙飛行士が着陸せずに月の周りを旅します。 乗組員はアメリカ人3名とカナダ人1名で構成され、現在訓練を受けている。
最初の有人月面着陸はアルテミス 3 号で、現在 2026 年に予定されています。NASA はまだこのミッションに誰が参加するかを発表していません。
#日本人宇宙飛行士非米国人として初めて月面に降り立った