トヨタは「アメリカン」RAV4を準備しています：日本は背景に消えます
トヨタは関税とYenaの料金のためにRAV4のリリースを米国に移転することができます
トヨタは「アメリカン」RAV4を準備しています：日本は背景に消えます
トヨタは関税とYenaの料金のためにRAV4のリリースを米国に移転することができます
2025-04-18T13：08+03：00
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2025-04-18T13：11+03：00
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トヨタは、次世代のRAV4の米国への移転を考慮しています。主な理由は、元大統領のドナルド・トランプの新しい関税イニシアチブであり、これは輸入車の25％の料金と円のコースの不安定性を想定しています。以前は、RAV4は日本とカナダで収集される予定でしたが、現在はケントッキのアメリカの工場は優先オプションの1つと考えられています。立ち上げは2027年までに行われる可能性があります。Toyotaは、外部供給への依存を減らし、ブランドの最大の市場での地位を保護するために、生産をローカライズしようとしています。 2024年には、米国で475,000人以上のRAV4が販売され、モデルはクロスオーバーの間で絶対的なリーダーとなり、ブランド成長の重要なドライバーになりました。最終決定はまだ下されていないため、同社は最終消費者の価格を引き上げることなく、生産チェーンを適応させる準備ができているとすでに発表しています。ローカリゼーションは、新しいRAV4をアメリカのバイヤーに近づけるだけでなく、将来の市場や政治的リスクにより安定させることができます。
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トヨタは関税とYenaの料金のためにRAV4のリリースを米国に移転することができます
トヨタは、次世代のRAV4の米国への移転を考慮しています。主な理由は、元大統領のドナルド・トランプの新しい関税イニシアチブであり、これは輸入車の25％の料金と円のコースの不安定性を想定しています。以前は、RAV4は日本とカナダで収集される予定でしたが、現在はケントッキのアメリカの工場は優先オプションの1つと考えられています。発売は2027年までに開催される場合があります。
トヨタは、外部の配達への依存を減らし、ブランドの最大の市場での地位を保護するために、生産をローカライズしようとしています。 2024年には、米国で475,000人以上のRAV4が販売され、モデルはクロスオーバーの間で絶対的なリーダーとなり、ブランド成長の重要なドライバーになりました。
最終決定はまだ下されていませんが、同社は最終消費者の価格を引き上げることなく、生産チェーンを適応させる準備ができていることをすでに発表しています。ローカリゼーションは、新しいRAV4をアメリカのバイヤーに近づけるだけでなく、将来の市場や政治的リスクにより安定させることができます。
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#日本は背景に消えます
2025-04-18 10:21:00