科学＆テクノロジー

日本はオーストラリアとの100億ドルの契約獲得に向けて「優れた」軍艦を売り込む

日本の当局者らは、オーストラリアの高額な造船賞の獲得に向けて初めて公の場で売り込みを行い、日本のフリゲート「もがみ」はドイツのライバル軍艦よりも高速でステルス性が高く、米国と一緒に行動するのに適していると主張した。先月、日本の三菱重工業（MHI）とドイツの造船会社ティッセンクルップ・マリンシステムズ（TKMS）が、韓国とスペインの企業を破り、 オーストラリアの100億ドル規模の汎用フリゲート艦（GPF）計画に落選。オーストラリアは現在、まだ就役していない日本のモガミ 30 FFM のアップグレードされた大型バージョンを購入するか、代わりにエジプト海軍がすでに運用しているドイツの小型 MEKO A-200 の派生モデルを選択するかを検討している。SEA3000プロジェクトに基づき、オーストラリア海軍は老朽化したANZAC級艦隊を置き換えるために2029年から海外建造軍艦の調達を早急に開始し、最終的には建造をパース南のヘンダーソン造船所に移管したいと考えている。11月の下方選定後初の会見で、日本の防衛省関係者らは相互の戦略的関係について語り、海軍輸出の経験が不足しているにもかかわらず、軍艦技術を容易に移転できるとオーストラリアに保証した。防衛装備技術・物流庁（ATLA）の代表者らは、改修された4,800トンの「もがみ」は3,900トンの前モデルの設計上の特徴の多くを共有しており、ライバルのドイツのMEKOよりも速い30ノットの速度で航行できると述べている。ドイツの MEKO A-200 は、オーストラリアがアンザック級に代わる汎用フリゲート艦として選定した 2 隻の軍艦設計のうちの 1 隻です。 (提供：TKMS)新型「もがみ」には、米国製兵器用の32セルMk41垂直発射システムも組み込まれており、MEKOよりも最新のセンサーとレーダーが装備されており、日本はこれにより米国海軍とオーストラリア海軍との相互運用性がより高まると考えている。「志を同じくする国々が同じ共通の価値観を共有しているため、同じ考えを持つ国々が協力できれば、我々全員にとって有益だと信じている」とATLA職員の石原聡氏は述べ、三菱重工はすでに米国イージス戦闘システムと協力していると主張した。「三菱重工は一流の造船所であったため、すでに戦闘艦艇の建造実績があり、そのプロジェクトでは三菱重工がシステムインテグレーターとして技術を蓄積し、その技術を米国側と共有した」と同所長は語った。最上プロジェクト事務局がABCに語った。先月ダーウィンで行われた三国間会談で、日本の中谷元防衛大臣はオーストラリアとの自国との「準同盟」を称賛し、主催者のリチャード・マールズ氏はオーストラリアとの「準同盟」を称賛した。 Mogami は「印象的」かつ「非常に有能なプラットフォーム」。日本は外国顧客に軍艦を輸出したことがないにもかかわらず、ATLA職員の西村幸治氏は、日本の提案は政府の強力な後援を受けており、三菱重工は3つの別々の造船所で一度に12隻を建造できるため、成功する可能性があると信じている。「三菱重工には造船業で120年の歴史があり、120年近く国防省と協力してきた。この会社は常に契約の時間と予算を尊重し、納期を決して遅らせたことは一度もなかった」とATLA海軍艦船プロジェクト管理部長は述べた。とABCに語った。国防省関係者は艦艇の寿命が長くなると主張多くのオーストラリアの国防関係者や業界関係者は、汎用フリゲート艦に対する日本の提案が当初の応札者5社の中で最も高額だったと示唆しているが、ATLAは自国の軍艦の方が耐久性があると主張して反発している。オーストラリアの水上海軍艦隊はどのように再編されているかAWD や OPV からフリゲート艦を知りませんか?ここでは、オーストラリアの水上海軍艦隊がどのようなものであり、連邦政府の新しい計画の下でどのように変化するかを概説します。「ドイツの船のライフサイクルはわずか30年のようですが、もがみは少なくとも40年は就航できるので、コスト的には10年長く船を楽しむことができます。その意味で日本の船は優れています」ドイツのものよりも高価ではありません」と西村博士は言いました。「西オーストラリア州の造船所の能力レベルを向上させたいので、三菱重工が主導して知識を移転していきますが、同時に西オーストラリア州の造船所の育成にも関わるプロジェクトです。「アップグレードされたもがみは、オーナーの注文に応じてカスタマイズしやすい方法で造られています。出力設定や空間デザインはオリジナルのものとは異なり、オーストラリア政府からのあらゆる要求に応える準備ができています。」 」2016年にオーストラリアの将来潜水艦プロジェクトへの入札が失敗に終わったことを受けて、日本は最近、防衛次官と三菱重工社長が率いるフリゲート艦コンテストのための専門のタスクフォース、つまり「軍事評議会」を設立した。「プロジェクトの最初の段階から、私はオーストラリアと日本の海上自衛隊の利益について考えました。そのため、私たちはオールジャパンのチームを結成し、防衛省もチームとしてこのプロジェクトを推進しました」起こりますよ」と石原氏は語った。アンドリュー・グリーン氏はフォーリン・プレスセンター・ジャパンのゲストとして東京を訪れました。 #日本はオーストラリアとの100億ドルの契約獲得に向けて優れた軍艦を売り込む