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2024-01-19 17:25:50
Japan は、SLIM 探査機の計画された軟着陸です。 モンド 金曜日の夕方の時点ではおそらく成功していましたが、電力供給に問題がありました。 ソーラーパネルが機能せず、バッテリーを充電できないと、日本の宇宙機関JAXAの専門家らとの記者会見で述べられた。
着陸船 SLIM (月面調査用スマート着陸船) は引き続き地上局と通信し、データを受信し、データは地球に戻ってきます。 バッテリー容量は数時間持続すると予想されます。 さらなるデータの評価により、さらなる発見が期待できます。
現在の知識によれば、太陽光パネルは損傷していないと夕方に発表された。 当初は、位置合わせが悪いのか、それとも他の問題があるのかは不明のままでした。 JAXAの山川宏最高経営責任者(CEO)は、月曜日にはSLIMの状況についてさらなる情報が得られることを期待していると述べた。
高さ300メートルの潮火口への無人着陸が100メートル圏内で計画通りに行われたかどうかは現時点では分からない。 これはさらなるデータの評価によって示される必要があります。 輸送されていた2台の小型ロボットLEV-1とLEV-2がまだ処分できる可能性があることはかなり確実である。
SLIMは9月から活動中
SLIM探査機が軟着陸の状態を維持すれば、日本は米国、旧ソ連、中国、インドに次いで地球衛星への軟着陸に成功した5番目の国となる。 SLIMは2023年9月6日に日本の種子島宇宙基地から日本のH2Aキャリアロケットに乗って打ち上げられ、楕円軌道で徐々に着陸地点に近づいた。 着陸演習は金曜午後、中央ヨーロッパ時間午後4時に上空25キロから行われた。 遠隔測定データによると、探査機は午後4時22分に月面に着陸した。
昨年4月、日本の民間企業が同様の任務に失敗した。 Ispace社が発表した理由は、着陸船の高度計算が間違っていたというものだった。 先週初め、米国企業アストロボティックは着陸船「ペレグリン」の月面着陸に失敗した。 そこへの民間着陸は初めてだったはずだ。
米国のミッションは順調にスタートしたが、その後、推進システムに問題が発生した。 運営会社アストロボティックによると、木曜日にカプセルとの連絡が途絶えた。 アストロボティック社は、月面飛行が失敗した場合の計画通り、おそらく南太平洋上空で墜落し、地球の大気圏で燃え尽きたとしている。
#日本の月探査機問題はあったものの軟着陸