B-1Bは、日本に拠点を置く米国空軍初の爆撃機タスクフォースのローテーションのためにミサワ空軍基地に上陸したと、太平洋空軍と空軍のグローバルストライキ司令部は述べた。
テキサス州のダイス空軍基地のランサーは、4月15日にミサワに着陸し、その日早く韓国の戦闘機とすでにトレーニングミッションを飛行していました。
空軍は、継続的な海外爆撃機の存在を終了した後、2018年に爆撃機タスクフォースの概念を導入しました。ペンタゴンの役人は、BTFのローテーションを宣伝しています。これは、予測が低くなりながらより柔軟に動作する方法として、数か月続くことがあります。
爆撃機も以前に日本に上陸しました。B-52が2024年4月にヨーコタ空軍基地に緊急着陸し、B-1Sは2025年の最初のBTFをグアムから指揮し、2月にホットピット燃料補給のためにミサワに上陸しました。
しかし、これはB-1が回転のためにミサワに基づいているのは初めてです。また、空軍が日本に爆撃機を数日以上にわたって配置してきた数十年で初めての1つです。 1960年代、B-52はベトナム戦争の一環として沖縄のカデナ空軍基地に駐留していました。
「BTF 25-2は、脅威を抑止し、地域の安定性を維持するという米国のコミットメントを紹介しています」と、展開された飛行隊のオペレーションディレクターであるクリストファートラベルステッド中佐は述べています。 「インド太平洋でのこれらのミッションは、B-1の乗組員が、いつでもどこでも、どこでも、私たちの利益を守り、同盟国を支援し、安定したインド太平洋を確保する準備ができていることを保証します。
B-1は、インド太平洋での米国爆撃機の存在にも追加されます。現在、インド洋のディエゴガルシアに6つのB-2が駐留しています。
米国空軍B-1Bランサーは、2025年2月20日、爆撃機タスクフォース25-1、2月20日にホットピット燃料補給を行うために、日本のミサワ空軍基地に着陸した後、タクシーの第34遠征爆弾飛行隊に割り当てられました。
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