ジャカルタ –
ダイハツ グランマックスの型式試験認定が取り消される。 日本政府は、ダイハツ工業が生産するピックアップカーに手続き上の誤りがあったことを発見した。
防衛交通省はダイハツ工業に対し現地調査を実施した。 その結果、ダイハツ製ピックアップトラック3台に対して致命的な違反が判明した。 ピックアップされるのはダイハツ グランマックス、トヨタ タウンエース、マツダ ボンゴの3台。
この発表の前日に、日本の防衛交通省はダイハツ車の衝突試験を公表した。 引用 MBSニュース同省はダイハツ・グランマックス・ピカップの衝突試験を公表した。
ダイハツ グランマックス ピカップの衝突試験は、2024年1月15日に滋賀県竜王市のダイハツ工場で実施された。 国土交通省では、前面衝突時の乗員安全性能を評価する前面衝突試験を実施しています。
ダイハツ・グランマックス・ピックアップが時速50kmでコンクリートの壁に直接衝突した。 このテストでは、センサーの検知後にエアバッグが適切に展開するかどうか、また衝突後にダミー人形がシートベルトで拘束されたままであるかどうかを検証します。
この検査により、日本の運輸省はダイハツ工業が実施した手続き上の誤りがあったことを発見した。 この車は衝突テスト中にエアバッグを作動させるためにタイマーを使用していたことが判明した。 実際、センサーが衝突を検知するとエアバッグが展開するはずです。 必要なときに機能しないエアバッグは生命を脅かすものと考えられます。
「国土交通省によると、これらの車両のエアバッグを衝突試験で確認したところ、エアバッグを確実に検知する必要があるにもかかわらず、タイマーによってエアバッグが作動していたことが判明した」センサーによって自動的に」とNHKが引用。
ジャパンタイムズの記事によると、日本の運輸省は検査を通じて14件の試験不正を特定した。 これは、これまでに明らかになった日本国内の46モデルに関する142件の事件に追加されるものである。
日本の斉藤鉄夫運輸大臣は記者会見で「これは日本の製造業の信頼を脅かす可能性のある重大な問題だ」と述べた。
動画「Xeniaエンジン搭載、ダイハツ グランマックスの最新型」を見る
(rgr/ドライ)
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#日本衝突試験実施後にグランマックス許可を取り消す
2024-01-17 11:05:55