旅行資金を調達するための FIFO の仕事のためオーストラリアに移住しました

• カル・マキルウェインはオーストラリアのピルバラに飛行機で運ばれ、3週間連続で1日12時間働くことになった。
• これまでのところ、彼の収入は税引き前で約 8 万ドルで、現地での生活費はなく、週の休みには旅行に出かけています。
• 1 年間働いた後、ミルウェインは稼いだお金を使って 10 か月の旅行に行く予定です。

この語られているエッセイは、との会話に基づいています。 カル・マキルウェイン、オーストラリアのFIFO職員、29歳。 このエッセイは長さと明瞭さのために編集されています。 インサイダーは彼の身元、雇用、給与を確認した。

私は友人グループの一匹狼です。

バックイン アイルランド、私の友人は皆結婚し、家を購入し、子供を産みました。 冒険に出て世界を旅したいと思っていました。

私は、さまざまなキャリアの機会を調べ始めました。 旅行に使えるくらいのお金を稼ぐ。 私はオーストラリアを訪れることに常に興味があり、何年も前に鉱山の仕事について聞いていました。

それを数か月続ければ、旅行用の貯金箱ができるだろうと考えました。 そこで2023年6月にアイルランドを離れて移住しました。 パース、オーストラリア 「フライイン、フライアウト」の略である FIFO ワーカーになることです。

新しい国で FIFO の仕事を見つけるのは簡単ではありませんでした

FIFO は、主にオーストラリア、カナダ、アラスカの鉱山でのみ存在する産業です。 オーストラリアの鉱山会社は、他の鉱物とともに鉄鉱石を抽出し、破砕機や精製所に送ります。 次に、次のようになります。 ポートヘッドランド、オーストラリアの主要港であり、貨物船がそれを中国に送ります。

カル・マキワイン

オーストラリアは最も多い国の一つです 鉱物が豊富な国 世界中にあるため、ここには大量のマイニング プロジェクトや FIFO の仕事があります。

しかし、それは着陸するのが簡単だったという意味ではありません。

FIFO の仕事に関する YouTube ビデオをいくつか見つけましたが、外国からこの業界に参入したい場合にどうすればよいかについてのハウツー ガイドはありませんでした。

私は就労ビザの申請を含め、自分自身の計画を立てなければなりませんでした。 私には鉱山の経験はなく、トラックやブルドーザーを運転したこともありませんでした。また、オーストラリアの免許も持っていませんでした。 他の国に移住してこれらの仕事に就くのは簡単ではありませんでしたが、私には決意がありました。

オーストラリアに到着後、3日間ほど観光地を巡ってから就職活動に移りました。 オーストラリアでは、資格のようなチケットを取得する必要があります。 私はトレーニングセンターで 2 週間半過ごし、心肺蘇生法と高所作業車の認定を取得し、大型トラックを運転するための大型免許も取得しました。

それが完了したら、W1n W1n という会社にお金を払って履歴書を作成し、求人ページを徹底的に叩き込み、約 10 日間できるだけ多くの FIFO 求人に応募しました。 オーストラリアに到着してから 1 か月以内に、FIFO の仕事を確保しました。

現在、私は他の人がこの業界に参入するのをビデオで支援しています。 ソーシャルメディア そして ガイド FIFOに興味のある外国人労働者向けに作りました。

3週間連続で1日12時間労働します

私は鉄鉱石が豊富なオーストラリア北西部のピルバラで働くため、パースから飛行機で来ました。

私は午前 4 時頃に起きて、午前 5 時 30 分から始まる仕事の準備をし、その後 12 時間を鉱山現場で過ごします。

肉体的には過酷な環境で、日中の平均気温は華氏95度です。 夏のピーク時には約113度に達します。

カル・マキワイン

私はサービスマンとして、ダンプ トラック、掘削機、ブルドーザー、スクレーパー、その他の鉱山機械を含む 45 ～ 50 台の機械のフリートを保守しています。 一日中、私は燃料を給油し、グリースを塗り、液体を補充し、エアフィルターを吹き飛ばします。

それからすべてをトラックに詰め込んで次のマシンに向かいます。 仕事はいつも午後 5 時 30 分に終わりますが、現場までは車で約 40 分かかるので、帰宅するのは午後 6 時 10 分です。

通常、戻ったら食べ物を減らして、翌日の昼食を準備しようとします。 次の日にできるだけ睡眠をとるために、午後9時半には寝るようにしています。

1週間の休暇中は飛行機でパースに戻ります。 飛行時間は約2時間です。 週末にバリ島へ旅行に行く人もいます。 私はオーストラリア各地をロードトリップするのが好きです。

年間の休暇も柔軟に取ることができます。 私はクリスマスの頃に7週間の休暇を取り、オーストラリアの南西海岸にあるエスペランスに行きました。

今年これまでに税引き前で約 80,000 ドルの収入があり、現地での経費は支払われています。

FIFO 労働者として、企業は従業員の鉱山現場への往復航空券の費用を支払います。 彼らはまた、住宅の宿泊費を支払い、住宅敷地内にフードコートやジムなどの設備を提供します。

私の部屋は寮のようなもので、特別なものはありませんが、必要なものはすべて揃っており、寝るために使用しています。

FIFO ワーカーの間には大きなワークアウト文化があり、ジムにはそれらのニーズを満たす設備が整っています。 の ジム には、ストレングス ルーム、カーディオ ルーム、屋外ジム、クラスを提供するクロスフィット ルーム、女性専用ジムがあります。 私は通常、仕事で 1 日に約 25,000 歩歩きますが、それでも週に 2 ～ 3 回はワークアウトするようにしています。

この業界に全くの初心者として、私は税引き前で週に 5,329 オーストラリア ドルを稼いでいます。これは約 3,477 米ドルに相当します。しかし、毎月毎週働いているわけでもありません。 これまでのところ、オーストラリアを旅行するために取った7週間の休暇を含め、過去9か月間働いて税引前で約8万ドルを稼ぎました。

1週間の休暇中に、私はパースに戻り、1週間離れるか、友人にお金を払って1週間滞在してもらいます。 私の 1 週間の休暇中の出費は通常約 1,300 米ドルになります。

探していた冒険を手に入れました

カル・マキワイン

当初はこの仕事を長くても3～4か月程度やる予定でした。

しかし、現在ここに来て9か月が経ち、今年の残りは頑張り続けるつもりです。 機械について学び、乗組員の一員となり、十分な収入を得られるようになると、辞める意味がなくなりました。

新しいスキルを学ぶのが楽しくて、銀行口座は増え続けるばかりです。 今年が終わったら、ベトナム、タイ、ニュージーランド、インドネシア、フィリピンへの10か月旅行に行く予定です。

仕事のことを心配する必要がなく、切望していた冒険を体験できるようになります。

それが終わったら、すぐに 2 年目の FIFO の仕事に戻り、最初からやり直すつもりです。