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2024-09-24 08:00:00
新しく交通担当大臣に就任したフランソワ・デュロヴレ氏は月曜日、パリのアンヌ・イダルゴ市長が10月1日からパリ環状道路の最高速度を時速50キロに引き下げる決定を下したことに「納得できない」と表明した。
「これはパリ市長が単独で下せる決断ではないと思う」と大臣は日刊紙ル・パリジャンとの初インタビューで語った。
「環状道路はパリ市民だけのインフラではないので、パリ市長とこの件について話し合うつもりだ」と、土曜日の任命までパリ南部エソンヌ県議会の議長を務めていたデュロヴレ氏は主張した。
アンヌ・イダルゴ氏は、騒音公害と大気汚染を減らすために、首都をぐるりと取り囲む全長35キロの都市高速道路の最高速度を時速70キロから50キロに引き下げたいと考えている。
彼女は、自分一人でこの決定を下すことができ、発言権があると主張する国の意見を待っていないと断言している。イル・ド・フランス地域圏のヴァレリー・ペクレス首相もこの措置に反対を表明し、騒音を抑えるために環状道路の周囲に防音コーティングを施すよう求めている。
これは「非常に前向きな反応をもたらす」プロセスだと、ヴァレリー・ペクレス氏と親しく、イル・ド・フランス交通組合（IDFM）の取締役を務めるデュロヴレ氏は主張した。
「我々はまた、間違いなく代替交通手段の提供の問題にも取り組まなければならない。代替手段がなければ交通を制限しても意味がない」と大臣は続けた。
アンヌ・イダルゴ知事が望んでいる環状道路での相乗り専用レーンの設置についても、彼は時間をかけるよう求め、「この地域での相乗りの提案はまだ成熟していない」と断言した。
パリ環状道路の問題は「スケジュールを考えると最重要課題」だとフランソワ・デュロヴレ氏は警告した。
#新運輸大臣環状道路の最高速度を時速50キロに引き上げ