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新興企業 HyLight が水素飛行船のために 370 万ユーロを調達

4月15日月曜日、水素を動力とする飛行船を設計する新興企業HyLightは、設立から2年を経て、ベンチャーキャピタル企業や企業から370万ユーロの資金調達を発表した。 ビジネスエンジェル。 この自律型航空機は長さ12メートル、幅2メートルで、インフラ管理者が送電線、パイプライン、道路などの設備の状態を確認できるようにするカメラとセンサーを搭載する。 特徴：脱炭素化されているため、温室効果ガスを排出しません。 こちらもお読みください | 購読者向けに予約された記事 資金を求めている宇宙スタートアップ企業 選択に追加 「当初、私たちはあらゆる種類のインフラを上空から検査でき、長時間飛行でき、そして何よりも排出ガスがゼロのドローンを設計したいと考えていました。」HyLightのマネージャー、マーティン・ボッケン氏（25歳）は語る。彼はトロワ工科大学（オーブ）を卒業後、2022年に立ち上げた会社の共同創設者の一人である。 重量を理由に、ドローンのアイデアはすぐに捨てられ、バッテリーのおかげで最長10時間連続飛行でき、350キロメートルをカバーできる軽量のヘリウム飛行船が採用されました。 水素燃料。 また、検査場所への持ち運びも簡単です。 スペシャリストの募集 ハイライターと呼ばれるこの飛行船は、10キロの装備を搭載できる試作機が6機開発されている。 電力線を制御し、予防保守を確実にするため、EDF の子会社である Enedis と協力して、ノール パ ド カレーで 1 年間実験が実施されました。 エソンヌのブルティニー・シュル・オルジュ空軍基地 217 に拠点を置くこの若い会社は、資金調達のおかげで発展を続けるつもりです。 組み込みシステムなどさまざまな分野の専門家を採用することで、人員を強化し、2024年末には10名から2024年末には15名程度、2025年には25名に増やす計画だ。 また、森林や海面変化の監視にも活動を拡大する予定だ。 ドローン、ヘリコプター、人工衛星よりも環境に優しいデバイスとして紹介されているこれらの自律飛行船は、まだ始まったばかりです。 2020年10月、送電ネットワークであるRTEは、CNIM空域が設計したディリドローンをテストしたが、それ以上は進めず、最終的には高圧線および超高圧線の保守と監視にはヘリコプター群に加えてドローンを優先した。 その後、この飛行船プロジェクトは設計者らによって放棄され、その会社はトゥールーズの宇宙機器製造会社ヘメリアに引き継がれた。 この記事の残り 11.63% を読むことができます。 残りは購読者向けに予約されています。 #新興企業 #HyLight…