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新政府の実践規範は、不公平な駐車料金を停止することを目指しています

キャロラインローブリッジBBCニュース、イーストミッドランズBBCRosey Hudsonは、ダービーのこの駐車場で支払うのに時間がかかりすぎた後、£1,906を支払うように求められました政府は、民間の駐車場オペレーターによって人々が「不当に罰せられた」のを止めるための新しいコードに関する協議を開始しました。Rosey Hudsonを含むドライバーによって提起された懸念に従います。 5分以上かかるために1,906ポンドを支払うように頼まれた人 ダービーの駐車場で。政府は、新しい診療の新しい駐車場は「より公平で、より透明な民間駐車システムを作成することを目指している」と述べた。業界を監督する2つの業界団体の1つである英国駐車協会は、協議を通じて政府と緊密に連携すると述べています。地元の成長大臣とノッティンガム・ノースとキンバリー議員のアレックス・ノリスは次のように述べています。「だからこそ、私たちのコードは誤解を招く戦術と混乱を招くプロセスに取り組み、全面的に基準を上げるために重要な監視と透明性をもたらします。」前の政府は2022年2月に実践規範を発表しましたが、 2023年末までに施行される予定。ただし、いくつかの駐車会社が立ち上げた法的課題に続いて撤回されました。これは、英国駐車協会(BPA)と国際駐車コミュニティ(IPC)と呼ばれる2つの認定された業界団体を通じて、民間駐車部門がそれ自体を規制するために残されていることを意味しました。ダービーノースMPは、エクセルパーキングを「5分間のリッピング料金」と呼びますこれらの協会のメンバーである駐車場のオペレーターは、ドライバーの名前と住所をドライバーおよび車両ライセンス機関(DVLA)から取得し、条件に違反したとされる駐車料金通知(PCN)を発行できます。これにより、ドライバーが何百もの支払いを求められ、 時には数千ポンド 支払うのに時間がかかりすぎるなどの侵害、または 車両登録プレートのキーイングは間違っています。政府は、その新しい措置は、支払いマシンのエラー、偶発的なタイプミス、またはモバイル信号の不良などの問題によって引き起こされる料金を防ぐと述べた。しかし、AAは、政府の提案が十分に進んでいないと考えています。道路責任者のジャック・クーセンスは次のように述べています。「この待望の協議は、ドライバーを喜ばせず、政府が民間駐車業界に膝を曲げていることを示唆しています。」彼の懸念には、駐車料金の100ポンドの上限が含まれています。これは、以前に提案された£50よりも高いです。「私たちは、すべてのドライバーに相談を完了し、民間の駐車会社を扱うときに意見や経験を提出するよう促します」と彼は言いました。「政府がこれらのサメのようなビジネスのいくつかに対して保持される軽emptのドライバーの深さを理解できるなら、おそらく無実のドライバーを助けるためにもっと多くのことをするでしょう。」ハンナ・ロビンソンハンナ・ロビンソンは、貧弱なモバイル信号が支払うのに時間がかかりすぎたため、£11,390を支払うように求められましたDVLAが発行した統計 プライベート駐車場のオペレーターは、これまで以上に多くのPCNを発行していることを提案します。彼らは、昨年度に1280万人のキーパーの詳細をDVLAに支払いました。これは2012年以降673%増加しています。「これは部分的により多くの駐車スペースを反映していますが、現在のシステムには独立した監視と十分な透明性がありません」と住宅、コミュニティ、地方政府省は言いました。「現時点では、オペレーターは貧弱な慣行に対する制裁を回避でき、運転者は不公平または誤った請求に対して脆弱になります。新しいコンプライアンスフレームワークは説明責任を確保します。」提案の下で、コードに違反するオペレーターは、DVLAからドライバーの詳細を取得できるようになる可能性があります。ドライバーは、登録番号を完全に入力しないために100ポンドのPCNを送信されました8週間の相談は、9月5日に終了する予定です 人々は自分の意見をオンラインで与えることができます。BPAは、協議を通じて政府と緊密に連携すると述べたが、新しいコードは「適切な執行」を許可しなければならないと述べた。「適切な執行がなければ、駐車はすぐに自由になり、他の人を犠牲にして有利になっている人もいます」と声明で述べています。「スペースが誤用されている場合、障害者、幼い子供を持つ親、地元住民など、最も必要とする人を犠牲にすることがよくあります。「駐車システムはバランスをとらなければならないと考えています。彼らは利己的で反社会的行動を阻止する必要がありますが、公正で、比例し、透明でなければなりません。」 #新政府の実践規範は不公平な駐車料金を停止することを目指しています

新政府の実践規範は、不公平な駐車料金を停止することを目指しています

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2025-07-11 12:51:00

キャロラインローブリッジ

BBCニュース、イーストミッドランズ

BBC Rosey Hudsonは、ダービーのコープランドストリートにある駐車場の支払い機のそばに立っていますBBC

Rosey Hudsonは、ダービーのこの駐車場で支払うのに時間がかかりすぎた後、£1,906を支払うように求められました

政府は、民間の駐車場オペレーターによって人々が「不当に罰せられた」のを止めるための新しいコードに関する協議を開始しました。

Rosey Hudsonを含むドライバーによって提起された懸念に従います。 5分以上かかるために1,906ポンドを支払うように頼まれた人 ダービーの駐車場で。

政府は、新しい診療の新しい駐車場は「より公平で、より透明な民間駐車システムを作成することを目指している」と述べた。

業界を監督する2つの業界団体の1つである英国駐車協会は、協議を通じて政府と緊密に連携すると述べています。

地元の成長大臣とノッティンガム・ノースとキンバリー議員のアレックス・ノリスは次のように述べています。

「だからこそ、私たちのコードは誤解を招く戦術と混乱を招くプロセスに取り組み、全面的に基準を上げるために重要な監視と透明性をもたらします。」

前の政府は2022年2月に実践規範を発表しましたが、 2023年末までに施行される予定

ただし、いくつかの駐車会社が立ち上げた法的課題に続いて撤回されました。

これは、英国駐車協会(BPA)と国際駐車コミュニティ(IPC)と呼ばれる2つの認定された業界団体を通じて、民間駐車部門がそれ自体を規制するために残されていることを意味しました。

ダービーノースMPは、エクセルパーキングを「5分間のリッピング料金」と呼びます

これらの協会のメンバーである駐車場のオペレーターは、ドライバーの名前と住所をドライバーおよび車両ライセンス機関(DVLA)から取得し、条件に違反したとされる駐車料金通知(PCN)を発行できます。

これにより、ドライバーが何百もの支払いを求められ、 時には数千ポンド 支払うのに時間がかかりすぎるなどの侵害、または 車両登録プレートのキーイングは間違っています

政府は、その新しい措置は、支払いマシンのエラー、偶発的なタイプミス、またはモバイル信号の不良などの問題によって引き起こされる料金を防ぐと述べた。

しかし、AAは、政府の提案が十分に進んでいないと考えています。

道路責任者のジャック・クーセンスは次のように述べています。「この待望の協議は、ドライバーを喜ばせず、政府が民間駐車業界に膝を曲げていることを示唆しています。」

彼の懸念には、駐車料金の100ポンドの上限が含まれています。これは、以前に提案された£50よりも高いです。

「私たちは、すべてのドライバーに相談を完了し、民間の駐車会社を扱うときに意見や経験を提出するよう促します」と彼は言いました。

「政府がこれらのサメのようなビジネスのいくつかに対して保持される軽emptのドライバーの深さを理解できるなら、おそらく無実のドライバーを助けるためにもっと多くのことをするでしょう。」

ハンナロビンソンハンナロビンソンは車に座っていますハンナ・ロビンソン

ハンナ・ロビンソンは、貧弱なモバイル信号が支払うのに時間がかかりすぎたため、£11,390を支払うように求められました

DVLAが発行した統計 プライベート駐車場のオペレーターは、これまで以上に多くのPCNを発行していることを提案します。

彼らは、昨年度に1280万人のキーパーの詳細をDVLAに支払いました。これは2012年以降673%増加しています。

「これは部分的により多くの駐車スペースを反映していますが、現在のシステムには独立した監視と十分な透明性がありません」と住宅、コミュニティ、地方政府省は言いました。

「現時点では、オペレーターは貧弱な慣行に対する制裁を回避でき、運転者は不公平または誤った請求に対して脆弱になります。新しいコンプライアンスフレームワークは説明責任を確保します。」

提案の下で、コードに違反するオペレーターは、DVLAからドライバーの詳細を取得できるようになる可能性があります。

ドライバーは、登録番号を完全に入力しないために100ポンドのPCNを送信されました

8週間の相談は、9月5日に終了する予定です 人々は自分の意見をオンラインで与えることができます

BPAは、協議を通じて政府と緊密に連携すると述べたが、新しいコードは「適切な執行」を許可しなければならないと述べた。

「適切な執行がなければ、駐車はすぐに自由になり、他の人を犠牲にして有利になっている人もいます」と声明で述べています。

「スペースが誤用されている場合、障害者、幼い子供を持つ親、地元住民など、最も必要とする人を犠牲にすることがよくあります。

「駐車システムはバランスをとらなければならないと考えています。彼らは利己的で反社会的行動を阻止する必要がありますが、公正で、比例し、透明でなければなりません。」

#新政府の実践規範は不公平な駐車料金を停止することを目指しています

執筆者について: nipponese

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