重要な瞬間
昨日から アントニオ・フィロサ Stellantis Groupの新しいCEOです。 1972年に生まれたNeapolitan Managerは、長い内部キャリアで、6月23日から正式にオフィスに入ります。しかし、今日はすでにそうでした 訪問 ミラフィオリのトリノ工場に（写真で このページの）Stellantis Galaxyの主要な構造でツアーを開始し、グローバルなインプリントを持っているメーカーの男性と重大な問題を知るようになります。彼の任命はに来ます 重要な瞬間 移行から電気緊張まで、いくつかの面で重要な課題を扱う自動車グループの場合。テーブルの問題は多数で複雑で、要求しています 戦略的ビジョン 競争が激しく不確実なグローバル市場における管理スキル。
海外の目
アントニオ・フィロサが直面する最初の穀物の1つは、 北米市場星やストライプが中にある自動車産業の歴史的ブランドがいくつかあることを考えると、Stellantisにとって最も収益性の高いものの1つです。過去2年間で、グループは1つを見ました 収縮 米国の市場シェアの大幅なものは、12.5％から8％です。理由は多様です。一方では、顧客を削除した積極的な価格ポリシー、他方では、困難になった非効率的な在庫管理を ディーラーその多くは、アントニオ・タバレスが率いる以前の経営陣のラインを公に批判しています。新しいCEOは、戦略全体を再調整する必要があります コマーシャルジープ、ラム、クライスラーのブランドをリニューアルして、より中心的なモデルを市場に出し、よりバランスのとれたプロモーションポリシーを備えています。
エネルギー遷移
同時に、最も構造的な課題の1つは、電気への移行の課題です。 Filosaは野心的なものに準拠してStellantisを運転する必要があります 電化目標2035年に予定されているヨーロッパの熱エンジンへの停留所と同時に、市場の不確実性を管理するように、適切な充電インフラストラクチャと戦略的サプライチェーンを開発する必要性 バッテリーTermoli GigaFactoryに目を向けて。環境の持続可能性と経済的持続可能性のバランスをとるためにバランスが取れます。 産業計画 変化する条件とより大きな柔軟性の要求に適応させる。
国際的な脅威
国際的な面では、圧力は強いです。中国は市場であるだけでなく、激しい競争相手であり、BYDなどの生産者が競争モデルでヨーロッパで急速に前進しています。これに追加されます 地政学的な緊張 との脅威 義務特に、商業政策と輸入/輸出フローに大きな影響を与える可能性がある米国による。 Filosaは、アジアの競争に直面し、複雑な関税のダイナミクスをナビゲートするための明確な戦略を定義する必要があります。
利害関係者との関係
別の繊細な前線は、会社の活動に直接または間接的に関与している各被験者との関係に関係しています。 Tavaresの指導の下、Stellantisはアカウントを大幅に改善しましたが、摩擦も生成しました 組合、 サプライヤー e ディーラー。イタリア、フランス、ドイツの労使関係は疲労の兆候を示し、ストライキと 紛争 ディーシングと雇用の削減の恐怖のため。サプライヤーは、マージンの圧縮と支払い時間がますます長くなることに不満を述べました。 Filosaは新しいものを開くために呼び出されます 対話の季節経済的効率が社会的ニーズの順守を伴う、より建設的なトラックの比較を報告する。
申し出を合理化します
痕跡の下での課題ですが、それほど重要ではありません 合理化 マルキウォレットの。 Stellantisは今日、14のブランドを管理しており、その多くは輝かしい物語を持っていますが、今日は困難です。のようなブランド ランチア、 アルファ・ロミオ e DS 内部の共食いやリソースの分散を避けるために、より明確なポジショニングが必要ですが、 マセラティ 再起動するには、適切な投資が必要です。歴史的アイデンティティの強化は、技術革新と協力しなければなりませんが、常にアカウントに注意を払っています。象徴的なケースはランチアのケースであり、最近ではモデルである新しいイプシロンで再起動したばかりですが、これはヨーロッパの規模での実際のリターンをサポートするのに十分ではありません。
投資家の信頼を見つけます
金融面では、フィロサは心配な状況を継承しています。長年の記録的なマージンの後、2024年にStellantisは 役に立つ 運用 降ります 250億ドル以上から約90億ドル。このタイトルは、12か月以内に証券取引所で27％を失いました。これは、投資家の期待に大きく重くなっています。コースを逆にするには、 産業計画 有機的な成長、コストの合理化、金融市場に対するより説得力のある物語を提供する信頼できる信頼できます。
イタリア計画
特にイタリアで感じられるのは、の未来の問題です 国立施設。政治的および産業の両方の多くのオブザーバーは、Stellantisの舵取りでイタリア人の任命を歓迎しており、これがグループの戦略における私たちの国の新たな中心性に変換できることを望んでいます。フィロサはイタリアの生産の現実をよく知っていますが、彼がこの感受性を真に国際的なビジョンと組み合わせることができることを実証する必要があります。との対話 ソーシャルパートナー そして 政府 イタリア語は、グループの将来の戦略において国の中心的な役割を確保するために重要です。何千もあります 仕事バッテリーのギガファクトリーや自動車培養の生存などの戦略的投資は根付いていますが、今日は困っています。
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#新しいStellantis #CEOを待っている課題
2025-05-29 13:00:00