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新しい2024年スバルクロストレックがファミリーカー分野で厳しくなる計画とともに登場

スバルの最新モデルが英国に到着しました。それはクロストレックと呼ばれ、従来のモデルに大幅に手を加えられた代替品です。 Subaru XV ハッチバック。 スバル クロストレックは、十分なオフロード能力を求めるファミリー ハッチバックの購入者を対象としています。 それに下線を引くと、 Subaru クロストレックは「アクティブなライフスタイルに適した実用性とスポーティさをコンセプトに設計されている」と主張しています。 この比較的ニッチな市場での地位を確立するのに役立つのは、全輪駆動システム、平均的なハッチよりも高い地上高、およびいくつかのオフロード技術です。 前モデルの XV と比較して、Crosstrek はスタイリングの大幅な調整を受けています。 改良されたフレームレス六角形グリルを備えたフロントとリアの新しいバンパー、異なるヘッドライトとリアライト、改良された表面仕上げ、および 17 インチまたは 18 インチのホイールを縁取る新しいホイール アーチ クラッディングがあります。 スバルによると、さまざまな新しいエアインテークとアウトレットのおかげで、空力効率と安定性がXVから向上したという。 クロストレックの車内には、乗員のサポートを強化することに重点を置いた新しいシートが採用されており、外部騒音を低減する努力が払われています。 すべての Crosstrek モデルには、ワイヤレス対応の 11.6 インチ タッチスクリーンが搭載されています。 アンドロイドオート そして Apple CarPlay 接続性に加えて、リアビューカメラも備えています。 スバルはまた、運転支援技術「アイサイト」が改良され、より迅速かつ正確な反応が得られたとしている。 Crosstrek には、旧…

新しい2024年スバルクロストレックがファミリーカー分野で厳しくなる計画とともに登場

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2024-01-16 18:43:59

スバルの最新モデルが英国に到着しました。それはクロストレックと呼ばれ、従来のモデルに大幅に手を加えられた代替品です。 Subaru XV ハッチバック。

スバル クロストレックは、十分なオフロード能力を求めるファミリー ハッチバックの購入者を対象としています。 それに下線を引くと、 Subaru クロストレックは「アクティブなライフスタイルに適した実用性とスポーティさをコンセプトに設計されている」と主張しています。 この比較的ニッチな市場での地位を確立するのに役立つのは、全輪駆動システム、平均的なハッチよりも高い地上高、およびいくつかのオフロード技術です。

前モデルの XV と比較して、Crosstrek はスタイリングの大幅な調整を受けています。 改良されたフレームレス六角形グリルを備えたフロントとリアの新しいバンパー、異なるヘッドライトとリアライト、改良された表面仕上げ、および 17 インチまたは 18 インチのホイールを縁取る新しいホイール アーチ クラッディングがあります。 スバルによると、さまざまな新しいエアインテークとアウトレットのおかげで、空力効率と安定性がXVから向上したという。

クロストレックの車内には、乗員のサポートを強化することに重点を置いた新しいシートが採用されており、外部騒音を低減する努力が払われています。 すべての Crosstrek モデルには、ワイヤレス対応の 11.6 インチ タッチスクリーンが搭載されています。 アンドロイドオート そして Apple CarPlay 接続性に加えて、リアビューカメラも備えています。 スバルはまた、運転支援技術「アイサイト」が改良され、より迅速かつ正確な反応が得られたとしている。

Crosstrek には、旧 XV に搭載されていたものと同じ 2.0 リッター e-Boxer エンジンが搭載されており、最高出力 134bhp、トルク 182Nm を発揮します。 これは、時速0-102マイル加速10.8秒と最高速度193マイルを実現するには十分だ。 電力は、 CVTギアボックス 常に4輪すべてに。 Crosstrek のオフロード能力は、標準装備のヒルディセントコントロールと 220mm の最低地上高によって強化されており、スバルによれば「クラス最高」です。 ねじれ剛性も10%向上しており、スバルによれば「ダイナミックなパフォーマンス、よりスムーズな乗り心地、より静かなキャビン」が実現するという。

価格はリミテッドで 34,290 ポンドから始まり、ツーリングでは 36,290 ポンドまで上がります。ツーリングでは、コントロールを向上させるギアボックス パドル シフトを備えたマニュアル モードと、「X モード」ドライビング モードの選択が追加されます。

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執筆者について: nipponese

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