il 2025年9月28日 のイタリアへの到着をマークします 新世代のFrecciarossa 1000トラックでの旅行の概念を再定義することを約束するTrenitaliaの高い速度列車。
FSグループの広告とDGによってプレビューされ、 ステファノアントニオドンナルマそして、トレニタリアの広告とDGから Gianpiero Strisciuglio輸送船団は、9月28日日曜日から、イタリアの主要なAV接続で正式に流通します。
新しいフレキアロッサは、全体的な投資のおかげで、イタリア艦隊の更新における重要なステップを表しています。 13億ユーロ以上。利用可能になります 36の船団さらに10のオプションがあり、2029年までの年間10の輸送船団の平均配送リズムがあります。この戦略は、イタリアおよび国際的な乗客向けのますます近代的で技術的で持続可能なサービスを保証することを目的としたFSグループの2025-2029戦略計画の一部です。
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乗船中の快適さ、デザイン、革新
によって設計されています 日立鉄道 ナポリとピストアの生産サイトで作られた新しいFrecciarossa 1000は、高品質の材料、人間工学に基づいた家具ソリューション、より快適な環境を備えた完全に更新されたインテリアを提供します。
イタリアで作られた内部スタイルのハイライトは、優雅さ、機能性、快適さを組み合わせています。列車には、旅行管理のための高度なデジタルシステムが装備されています。 体験を改善します 各乗客の。
外部のデザインと伝統的なカラーリングを維持しながら、 インテリアは重要なニュースを紹介します：ナビゲーションと快適さのための人間工学に基づいた座席、より大きな機能的なスペースと技術ツール。内部配置は、旅行者のリラクゼーションと仕事のために動く人々の生産性の両方を促進するように設計されています。
さらに、Frecciarossa 1000は、多数の乗客を収容でき、優れた快適な基準を提供し、より多くのスペースや荷物のある旅行を必要とする人向けの専用ソリューションを提供します。
テクノロジー、持続可能性、欧州ネットワーク
新しい列車はそうです 技術的にはより高度です 前の艦隊と比較して。高度なトラクションシステムは効率と信頼性を向上させる一方で、彼らは時速300キロメートルの最大速度に達することができます – 360で承認されます。
持続可能性 プロジェクトの中心にあります。材料のリサイクル性率は97.1％に達し、以前の輸送船団と比較して2.7パーセントポイント増加しますが、材料の回収率は98.2％（+2.4％）に達します。
高度な電気エンジンを使用すると、エネルギー消費がさらに削減され、Frecciarossa 1000が高速でグリーンモデルになります。
国際的な観点から、列車は移動するように設計されています 7つのヨーロッパ鉄道ネットワーク：フランス、スペイン、ドイツ、オーストリア、スイス、オランダ、ベルギー。
ローマナポリ旅行のプレビューにより、FSグループのマネージャーは新しい技術と快適性のソリューションをテストすることができました。ボード上のデジタルシステムを使用すると、列車の診断をリアルタイムで監視し、セキュリティを管理することができますが、デジタル情報は旅行中の乗客をサポートします。
したがって、新しいFrecciarossa 1000は、イタリアと国際的な旅行者のニーズに対応して、高速、快適さ、環境への注意と注意がどのように組み合わされるかの例を表しています。これらの列車のおかげで、イタリアとヨーロッパの主要な都市間を移動することは、より速く、より持続可能で、快適になります。
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#新しい高速緑の国際列車のデビュー
2025-09-27 11:07:00