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2025-05-10 14:54:00
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マドリードは、最後のキロメートルの頭痛の解決策を提供することを望んで、公共交通ネットワークで商品輸送を実行するプロジェクトを開発しています。
輸送小包…メトロ。 マドリード 数か月間、公共交通機関を使用した物流ソリューションを確実にテストしています 最後のキロメートル。キャリアの高価であることに加えて、この最後の配達段階は、最も放出される温室効果ガスでもあります。また、町の真の頭痛であり、そこでは渋滞でバンがしばしば撮影されます。
プロジェクト 「ラストマイル」 aです 「旅客サービスを割り当てることなく、電子商取引の一部を吸収して、これらのパッケージを人々の家に持ち込むグローバルな先駆的なプロジェクト」説明する EuroNewsで マドリードのメトロ公開会社のロジスティクスマネージャー、ラファヴィラ。 「パッケージの地下輸送により、表面配達車両の数を減らすことで、汚染や交通渋滞などの外部性を最小限に抑えることができます。」
ステーションのパッケージロッカー
2024年末にテストが行われ、ロジスティクスを専門とする企業があり、 報告 20分 。パッケージは、旅行者なしでメトロに乗り出したローラーカートに搭載されています。目的地に到着すると、それらはアンロードされ、パッケージは顧客がステーションでそれらを回収するためにアクセスできるロッカーに配布されます。
1か月間、午前7時から午前8時の間に、スペインの首都の南郊外の円形線である12行目に配布された小包の輸送専用の列車。したがって、GLS会社は、1日あたり平均700枚、またはテスト期間中に26,000を輸送しました。別のテストも3行目で実施されましたが、Citylogin Companyは、特定の列車を捧げる代わりに、ヴィラヴェルデの郊外の預金から毎朝出発する列車を使用して、乗客がいなくても市内中心部に到着しました。このソリューションでは、1日あたり約300個のパッケージが輸送されました。
この新しいアクティビティのコストは次のとおりです 「非常に合理的」 公開企業にとって、彼女は信じています 20分彼女は彼女に列車の運転手に支払うように頼むので。この都市物流サービスは2026年までに運用されるべきであると、メトロ・デ・マドリードが期待しています。
#新しい有望なロジスティクスソリューション