2025年9月13日（Mainichi Japan）
（ゲッティイメージズ）
東京 – 2026年4月に日本での自転車交通違反のための新しいシステムの導入に先立ち – 罰金の支払いを必要とするいわゆる「青いチケット」が比較的軽微な犯罪が発行される – 国家警察庁（NPA）は、執行のターゲットとガイドラインの概要を示すルールブックをリリースしました。
修正された道路交通法の下では、16歳以上のサイクリストが3,000〜12,000円（約20ドルから81ドル）の範囲で犯した113種類の違反に対して罰金が課されます。執行には、主に警察官によるガイダンスと警告が含まれ続けます。
ただし、次の3つの悪意のある危険な行為では、事前のガイダンスや警告なしに青いチケットがすぐに発行されます：「気を散らしたサイクリング」（12,000円の罰金）は、スクリーンを見つめたり、サイクリング中に電話をかけたり、「閉じた鉄道の罰金を科したりする」（7,000円の罰金）、「罰金の罰金）（5,000イエンの罰金）などの「ブレーキの罰金）などです。
違反がトラフィックを危険にさらすか、事故のリスクを高めると、すぐに青いチケットにつながります。例としては、赤信号に対する交差点を入力し、他の車両が突然ブレーキをかけることが含まれます。インスタント発行は、傘を保持しているときに停止したり、ダブルに乗っているときに赤信号を実行したりするなど、複数の違反を含むアクションにも適用されます。さらに、ガイダンスや警告にもかかわらず継続的な違反も即座に青いチケットになります。
執行は、主に、各警察署から優先地区として指定された交通量が多い地域で、特に通勤時間と薄明かりの間に行われます。
通常、サイクリストは道路を使用する必要があり、歩道サイクリングは標識が許可されている地域に限定されています。ルールブックは、歩道をサイクリングするだけでガイダンスや警告が発生すると述べていますが、スピード違反や歩行者の停止の原因となるような危険な行為は、すぐに青いチケットにつながります。
さらに、酔っ払ったサイクリングや閉塞性ライディングを含む24種類の違反は、刑事罰を伴ういわゆる「赤いチケット」の対象となります。 NPAが公開しました ルールブック （日本語）9月4日にウェブサイトで。
（日本のオリジナル、東京市ニュース部門の山崎林）
#新しいルールの下でサイクリング中にスマートフォンを使用するために12000円を課す日本