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2025-07-18 17:23:00
一方、インテリアは、UnchartedのToyota Twinと同じです。ダッシュボードの上に座っているのは7.0インチのインストルメントディスプレイで、ドライバーはソルテラのように、ステアリングホイールを見て見る必要があります。一方、印象的な14インチの中央タッチスクリーンは、ワイヤレスApple CarPlayとAndroid Auto Connectivityを提供し、キャビン温度に2つの物理的な回転ダイヤルを備えています。これは、Lexus NXから借りた便利なタッチです。
正方形のステアリングホイールには物理的なボタンの配列に加えて、再生ブレーキの強度を調整するパドルがあります。フローティングセンターコンソールには、デュアルワイヤレス充電パッド、ロータリーギアセレクター、その下の大きなストレージスペースとともに、より多くのボタンがあります。
カバーが引き裂かれた後、私たちはUnchartedの周りを突く機会があり、背中に十分な足とヘッドルームが提供され、6フィートの高さの大人が快適になるのを提供しました。ブーツは、おそらくわずかに傾斜したルーフラインのために、前述のライバルよりも少ないC-HR+と同じ416リットルのスペースを提供します。スバルの他のEVと同様に、ボンネットの下に「フランク」や追加のストレージスペースはありません。
Unchartedの範囲とパフォーマンスは何ですか？
未知の3つのバージョンが提供されます。議論の余地はありますが、ほとんどのモデルは、スバルの商標対称的な全輪駆動を採用していません。新しい車の公開で話すと、ヨーロッパのブランドのゼネラルマネージャーであるDavid Dello Strittoは、過去に2輪駆動スバルスの需要はあまりなかったが、電気自動車を購入するときに「運転範囲、効率、手頃な価格」に優先順位を付けているため、最近変更されたと語った。
彼は、ソフトウェアが電動パワートレインの新しい可能性を開いているため、「全輪駆動と二輪駆動の間の動的なパフォーマンスギャップを絞り込むことはそれほど難しくないと付け加えました。 [with EVs] 氷ベースのパワートレインよりも。」
前輪駆動のバリエーションは、最大276マイルの範囲を提供できる57.7kWhのバッテリーと167bhpの電気モーター、または1回の充電から最大363マイルに適した224bhpの電子モーターを備えた77kWhのバッテリーを使用します。
少なくともトップスペックモデルは、全輪駆動のデュアルモーターセットアップと343bhpの合計出力を取得し、ちょうど5秒で0〜62mphを実行し、最大1,500kgのけん引を行うことができます。最大292マイルの範囲用の大きなバッテリーパックと、異なる地形用の特定のドライブモードを備えています。 150kWの最大充電速度のおかげで、スバルによると、10〜80％のトップアップは30分かかるはずです。
未知のコストはいくらですか？
Subaru Unchartedは来年初めまで英国で販売される予定ではないため、価格設定と仕様はまだ確認されていませんが、政府の新しいEV助成金の資格を得るために約37,000ポンドから始まっていない場合は驚くでしょう。
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#新しいスバルUnchartedはハードコア4×4のように聞こえますがそれは本当にSkoda #Elroqのライバルです