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アウディは、アップグレードされた電動化Q7およびQ8プラグインハイブリッドモデルを発売した。 容量が増加した先進的なバッテリー技術を備えており、電気のみで最大 90 キロメートルの走行が可能です。 これらの車には、強力な 3.0 V6 オットー エンジンと効率的な電気モーターが搭載されています。 初めて全輪操舵が両方のプラグイン ハイブリッドで利用可能になり、電気機械式アクティブ横安定化システム (eAWS) がさらにダイナミックな運転体験を保証します。 両モデルの強い個性を際立たせるため、エクステリアデザインも一新された。
より大容量のバッテリー、より多くの電力と走行距離の予備
両者に プラグイン ハイブリッドは3リッター6気筒を使用 オットー 出力250 kW（340 hp）のエンジン、最大出力130 kW、トルク460 Nmの小型電気モーター（PSM）を搭載しています。 これに加えて、ラゲッジコンパートメントの床下には、370 ボルトで最大容量 25.9 kWh (正味 22 kWh) の、より強力なリチウム バッテリーも搭載されています。 バッテリー容量の増加により、電力だけで市内を最大90キロメートル走行できるようになりました。 WLTP EAER シティ 標準用。
電気モーターの設計変更により、両方の 55 TFSI と 4 モデル システムの最大出力は 290 kW (394 hp)、最大システム トルクは 600 Nm です。 この範囲のモデルではさらに強力です 60 TFSI と 4 システム出力は最大 360 kW (490 hp)、トルクは最大 700 Nm です。 この構成では Q7 そして Q8 0から100km/hまで5秒で加速します。 最高速度はすべてのバリエーションで電子的に 240 km/h に制限されますが、全電気モードの最高速度は 135 km/h です。 バッテリーは最大7.4kWの電力で充電でき、最大電力で充電した場合、約3時間45分で100%の充電状態に達します。
効率の最大化：経営戦略
モデルの最新化のおかげで、半電動式の顧客は Q7 または Q8 完全電気モードまたはハイブリッドモードで駆動できます。 全電気モードは、アクセルペダルをいっぱいに踏み込んだ場合でもバッテリー駆動のみが使用されるように微調整されています。
近代化されたものでは Q7 TFSI e そして Q8 TFSI e これらのモデルには、走行中にバッテリーをインテリジェントに充電する新しい自己充電モードが搭載されており、走行速度が約 65 km/h を超えた場合にのみ充電モードで動作します。 これにより効率が最大化され、都市部や低速の交通状況でも質の高い電気自動車の運転体験が提供されます。 また、充電モードオートでは、 そのエンジン バッテリーの充電に常に使用されることはなくなり、代わりに回生のみが使用されます。 バッテリーが 75% まで充電されると、充電モードは終了します。 これにより、バッテリー寿命が延長され、効率が向上します。
電気モーターは発電機として機能し、軽度から中度のブレーキ操作を最大 0.3g の力で処理します。これは日常の運転条件におけるすべての減速度の 90% 以上に相当します。 油圧ホイールブレーキは、急ブレーキの場合にのみ使用してください。 ブレーキ時の回生電力は最大80kWに達します。
あらゆるニーズに対応する最適化された機器の範囲
革新的なオプションが利用可能 HDマトリックスLED ヘッドライト付き アウディ レーザー光を追加のハイビームとして使用し、光ビームの範囲を大幅に拡大します。 トップエンドのヘッドライトに新たに追加されたのは、デジタル デイタイム ランニング ライト シグネチャーです。 彼らは半電動のものを与えます Q7 そして Q8 独特で再現性のない外観により、ユーザーは 4 つのパーソナライズされたライト シグネチャから 1 つを選択できます。 初めて、デジタル ライト シグネチャを備えたデジタル化 OLED テールライトも、これらの車の装備として選択できるようになりました。 さらに、デジタル OLED テールライトには、追加の OLED セグメントを点灯することで 2 メートル以内に近づく者に警告する近接検知機能が備わっています。
全輪ステアリングと横方向安定化により、どんな状況でも信頼性を提供
のみ アウディ みたいにドライブする アウディ: その 4 つの円のブランドは、紛れもない アウディ DNA、これはブランドにも当てはまります プラグイン ハイブリッドモデル用。 Q8 ハンドリングは、バランスが取れている、安定している、制御されている、正確である、そして気楽であるという 5 つの特徴によって特徴付けられます。 サスペンション、ステアリング、ドライブトレイン、およびブレーキとステアリング システムは、常に信頼性が高く、安全で、ダイナミックでありながら快適な運転体験を生み出す上で重要な役割を果たします。
ご購入のお客様へ Q7 60 TFSI e または Q8 60 TFSI e、エアサスペンションが標準装備されています。 しかも、初めて プラグイン ハイブリッドには、より安全性と快適性を提供する全輪ステアリングを含めるオプションが提供されます。
電気機械的にアクティブな横方向安定化システム (eAWS）さらに優れたダイナミクスを提供し、初めてオプションとして利用可能になります プラグイン ハイブリッド用。 このシステムでは、両方の車軸にトランスミッションに接続された小型電気モーターが装備されています。 このシステムは、アンチロールバーを 2 つの部分に分割し、直進時にそれぞれがほぼ独立して動作することを可能にし、悪路での車体のロールを軽減します。 一方、スポーティな走行時には、電気モーターが両側を逆方向に回転させるため、全体として連携して動作します。 これは、コーナリング時の車の傾きが大幅に軽減され、より正確なステアリング応答が得られることを意味します。 eAWS 48ボルトのスーパーキャパシタによって駆動されます。 コンパクトで軽量なエネルギー貯蔵ユニットは、非常に短時間で大電流を吸収して供給することができ、2 つの電気モーターにそれぞれ最大電力 1.5 キロワットを供給します。
パー アウディ
アウディグループ 最も成功したものの一つです プレミアム 高級車や高級バイクのメーカーも。 アウディ、 ドゥカティ、 ランボルギーニ そして ベントレー ブランド製品は世界13カ国、21の工場で生産されています。 アウディ ブランドとそのパートナーは世界 100 か国に拠点を置いています。
2022年に アウディグループ 約161万台を顧客に届けた アウディ 自動車、15,174 ベントレー 車、9,233 ランボルギーニ 車と61,562台 ドゥカティ オートバイ。 2021会計年度に アウディAG 総収益は618億ユーロ、控除前の営業利益は76億ユーロでした。 アウディグループ は世界中で 87,000 人以上の従業員を雇用しており、そのうち約 54,000 人がドイツで働いています。 当グループは、魅力的なブランド、新モデル、モビリティイノベーション、先進的なサービスを提供し、持続可能で個性的かつ価値の高いモビリティのプロバイダーを目指しています。
パー モーラーバルト海輸入
モラー バルティック インポート SE そして モラー モビリティ グループ AS 完全子会社の卸売会社です。 アウディ ラトビアとリトアニアの自動車輸入業者、および フォルクスワーゲン バルト三国の自動車輸入業者。 モーラーバルト海輸入 2022 年の売上高は 2 億 8,700 万ユーロ、利益は 1,400 万ユーロでした。
ラトビアとリトアニアのアウディ
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2024-04-24 12:45:38