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2024-02-04 08:29:35
国は、国内の 2 つの航空救急基地への専門の救急隊員の派遣を定期的に行うこととしています。
基地に常駐する医療従事者を任命するため、保健局幹部（HSE）内で採用キャンペーンが進行中である。
アイルランドにはヘリコプター搭載の救急航空救急車が 2 台あり、1 台はアスローンのカスタム兵舎に拠点を置く航空隊運用の航空機で、もう 1 台はノースコークのラスクールにあります。
このサービスは、アイルランドでは緊急航空医療サービス (EAS) として知られています。
どちらのヘリコプターにも国家救急サービス（NAS）の救急隊員が搭乗しています。 アスローンは単独で国営事業であるのに対し、コークはマルタに本拠を置くガルフ・メッド・アビエーション・サービスによって管理されている。
このサービスは、資金調達に苦労していた慈善団体であるアイルランド地域救急車 (ICAA) に代わるものでした。
入札の過程で、慈善団体がスローン・ヘリコプターズと提携して運営を継続するという共同入札があったが失敗に終わった。
ICAA は名前を Critical に変更し、NAS と提携して全国にボランティアの緊急医療対応者のネットワークを提供することに重点を置いています。
ICAA は設立以来 3 年間で 1,800 件以上の事件に対応しました。
関係者によると、現在、医師らは臨時でヘリコプター業務に従事し、勤務地に戻っているという。 現在の計画では、彼らを航空救急車のオペレーターとして常駐させ、基地近くで時々 NAS の運用に従事させることになっている。
HSEの広報担当者は、採用キャンペーンについてのみ確認する予定だ。
「国家救急サービスは現在、サービス提供をサポート、開発、改善するためにヘリコプター救急医療サービスに配属される救急隊員の社内採用キャンペーンを実施している」と声明は述べた。
一方、NAS 内では、より広範なサービスの再設計に向けた大規模な検討が進行中です。
この提案された変革は、場合によっては救急隊員が緊急通報のために全国を移動することを余儀なくされている現在進行中の配備の問題を解決することを目的としています。
シフト手当に関しても、NASと労働組合SiptuおよびUniteとの間で紛争が生じている。
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#救急車サービスによりコークとアスローンの基地に航空救急救命士を常駐させる