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政権樹立:保育費の削減と交通警察の新設が協定で約束され、マイケル・マーティン氏が2027年末まで首相を務める

新しい交通警察はガルダイの仕事量を増やす可能性があると労働組合が言う新しい政府計画で新たな公共交通警察隊を設置する決定は、ガルダイの仕事量を増加させる可能性があると主張されている。全国バス・鉄道労働者組合のダーモット・オレアリー書記長は、公共交通機関に専用の「警察資源」を設置するという次期政府の取り組みを歓迎した。同氏は、これは政府向けプログラムの重要な取り組みであると述べたが、「実施の複雑さ」については注意を促した。新設される交通警察は逮捕権を有するものと理解されている。この動きは、バスや鉄道網全体で反社会的行為が増加しているという運輸労働者らの多数の報告を受けてのことだ。「全国バス・鉄道組合は、多くの上級政治家や無数の利害関係者と協力して、この重要な資源を求めて長年にわたって精力的に運動を行ってきました。私たちの努力が次期政府からの重要なコミットメントとして結実したことを嬉しく思います」とオー氏は述べた。リアリー。「私たちは、この必要な資源が差し迫った必要性があることを政治指導者たちに説得するために熱心に取り組んできましたが、これは長い道のりでした。」しかし、アン・ガルダ・シオチャナとは異なる別個の警察に基づくモデルは「独自の課題」をもたらすだろうと同氏は述べた。同氏は、すでに限界に達しているガルダリソースの作業負荷が大幅に増加する可能性があると述べた。オリアリー氏は、交通警察は逮捕した犯罪者をガルダイ容疑者に引き渡し、起訴の可能性も含めた「処理」を行う必要があると述べた。同氏は、組合の運動は一巡し、ある時点でこの問題に関する争議行為の委任を求めざるを得なくなったと述べた。「2022年10月の隔年会議の開会の辞で、当時のマイケル・マーティン首相が公共交通機関専用の警察を設立する計画は目前にないと述べたときの厳しい言葉を思い出します」と同氏は語った。「しかし、最前線のメンバーの揺るぎない献身的な努力のおかげで、私たちはこの重要な問題を立法議題の最前線に掲げることに成功しました」と同氏は述べた。「より安全な公共交通機関を提唱する彼らの献身と決意に、私たちは深く感謝するに値します。」シプトゥ氏は、国家運輸局の管理下に逮捕権限を有する交通警察サービスを設立するという公約が政府プログラムに盛り込まれたことを歓迎した。同組合の運輸・航空・エネルギー・建設部門の主催者エイドリアン・ケイン氏は、「新たな交通警察サービスの創設がシプトゥ・リスペクト・トランスポート・ワーカーズ・キャンペーンの中心的な目的だった」と述べた。「次期政府は、法案で提案されているように、空港警察をモデルとしたこのようなサービスの創設に取り組んでいること。 SIPTU Travel Safe ポリシー文書は、正しい方向への一歩です。」同氏は、この公約が政府にとって最優先事項であることを確認するため、組合の代表者らは次期運輸大臣との早期会談を求めると述べた。シプトゥ部門の主催者であるジョン・マーフィー氏は、政府計画に新たな公共交通支援ユニットが含まれることを期待していると述べた。同氏は、組合が提案しているこれらの部隊には、社会的混乱を引き起こす人々に対処するための訓練を受けた社会的ケア介入職員が含まれる予定だと述べた。シプトゥ氏は昨年10月、ダブリン、コーク、リムリックを対象とした国家交通警察の試験的計画の提案を概説した。合計 125 人の「権限のある警察官」が初期部隊に参加し、空港警察と同様の基盤で活動することになる。- アン・マリー・ウォルシュ #政権樹立保育費の削減と交通警察の新設が協定で約束されマイケルマーティン氏が2027年末まで首相を務める

政権樹立:保育費の削減と交通警察の新設が協定で約束され、マイケル・マーティン氏が2027年末まで首相を務める

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2025-01-15 20:22:00
新しい交通警察はガルダイの仕事量を増やす可能性があると労働組合が言う

新しい政府計画で新たな公共交通警察隊を設置する決定は、ガルダイの仕事量を増加させる可能性があると主張されている。

全国バス・鉄道労働者組合のダーモット・オレアリー書記長は、公共交通機関に専用の「警察資源」を設置するという次期政府の取り組みを歓迎した。

同氏は、これは政府向けプログラムの重要な取り組みであると述べたが、「実施の複雑さ」については注意を促した。

新設される交通警察は逮捕権を有するものと理解されている。

この動きは、バスや鉄道網全体で反社会的行為が増加しているという運輸労働者らの多数の報告を受けてのことだ。

「全国バス・鉄道組合は、多くの上級政治家や無数の利害関係者と協力して、この重要な資源を求めて長年にわたって精力的に運動を行ってきました。私たちの努力が次期政府からの重要なコミットメントとして結実したことを嬉しく思います」とオー氏は述べた。リアリー。

「私たちは、この必要な資源が差し迫った必要性があることを政治指導者たちに説得するために熱心に取り組んできましたが、これは長い道のりでした。」

しかし、アン・ガルダ・シオチャナとは異なる別個の警察に基づくモデルは「独自の課題」をもたらすだろうと同氏は述べた。

同氏は、すでに限界に達しているガルダリソースの作業負荷が大幅に増加する可能性があると述べた。

オリアリー氏は、交通警察は逮捕した犯罪者をガルダイ容疑者に引き渡し、起訴の可能性も含めた「処理」を行う必要があると述べた。

同氏は、組合の運動は一巡し、ある時点でこの問題に関する争議行為の委任を求めざるを得なくなったと述べた。

「2022年10月の隔年会議の開会の辞で、当時のマイケル・マーティン首相が公共交通機関専用の警察を設立する計画は目前にないと述べたときの厳しい言葉を思い出します」と同氏は語った。

「しかし、最前線のメンバーの揺るぎない献身的な努力のおかげで、私たちはこの重要な問題を立法議題の最前線に掲げることに成功しました」と同氏は述べた。

「より安全な公共交通機関を提唱する彼らの献身と決意に、私たちは深く感謝するに値します。」

シプトゥ氏は、国家運輸局の管理下に逮捕権限を有する交通警察サービスを設立するという公約が政府プログラムに盛り込まれたことを歓迎した。

同組合の運輸・航空・エネルギー・建設部門の主催者エイドリアン・ケイン氏は、「新たな交通警察サービスの創設がシプトゥ・リスペクト・トランスポート・ワーカーズ・キャンペーンの中心的な目的だった」と述べた。

「次期政府は、法案で提案されているように、空港警察をモデルとしたこのようなサービスの創設に取り組んでいること。
SIPTU Travel Safe ポリシー文書は、正しい方向への一歩です。」

同氏は、この公約が政府にとって最優先事項であることを確認するため、組合の代表者らは次期運輸大臣との早期会談を求めると述べた。

シプトゥ部門の主催者であるジョン・マーフィー氏は、政府計画に新たな公共交通支援ユニットが含まれることを期待していると述べた。

同氏は、組合が提案しているこれらの部隊には、社会的混乱を引き起こす人々に対処するための訓練を受けた社会的ケア介入職員が含まれる予定だと述べた。

シプトゥ氏は昨年10月、ダブリン、コーク、リムリックを対象とした国家交通警察の試験的計画の提案を概説した。

合計 125 人の「権限のある警察官」が初期部隊に参加し、空港警察と同様の基盤で活動することになる。

– アン・マリー・ウォルシュ

#政権樹立保育費の削減と交通警察の新設が協定で約束されマイケルマーティン氏が2027年末まで首相を務める

執筆者について: nipponese

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