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改革マニフェストは「ネットゼロを廃止」し、新たな水圧破砕ライセンスを発行することを誓う

改革党は本日、政府のネットゼロ目標と政策をすべて「廃止する」ことを約束するマニフェストを発表し、英国は「負担が重く、達成不可能な世界のCO2目標の追求で自らを貧困に陥れてはならない」と主張した。 マニフェスト 24ページと、先週主要政党が発表したマニフェストのほんの一部に過ぎないこの新法案は、移民の大幅な削減と、公共支出の大幅削減による数十億ポンドの減税の約束に主に焦点を当てている。 しかし、同法案は英国のネットゼロ戦略を放棄する計画も示しており、エネルギー税と脱炭素化政策を廃止すれば、各世帯が年間500ポンドを節約でき、数十年にわたって生産量が着実に減少している「英国の膨大な石油・ガス埋蔵量」への新たな投資の波が可能になると主張している。 「ネットゼロは、請求書を押し上げ、鉄鋼などの英国産業に損害を与え、私たちの安全を脅かしている」と宣言書は述べている。「私たちは、より多くの植林、より多くのリサイクル、そして使い捨てプラスチックの削減によって環境を保護することができる。新しい技術は役立つだろうが、私たちは、費用がかかり、達成できない世界のCO2目標を追い求めて、自らを貧困に陥れてはならない。」 マニフェストの費用計算によると、ネットゼロ目標を廃止すれば、政府は年間300億ポンドを節約できることになるという。 しかし、この予算の想定は経済学者や評論家からすでに批判されており、提案されている減税と支出削減の規模は、政権崩壊前のリズ・トラス前首相が提案したものよりはるかに大きいと指摘されている。例えば、マニフェストでは、政府省庁、準政府機関、委員会による支出100ポンドにつき5ポンドを削減することで年間500億ポンドを節約すると提案しているが、この節約がどこでどのように実現されるかについてはほとんど詳細が示されていない。 マニフェストでは、再生可能エネルギー発電事業者に同等の税金を課すことで、年間100億ポンドの再生可能エネルギー補助金を廃止することも約束している。しかし、再生可能エネルギープロジェクトに提供される財政支援のレベルは、現在の差額契約（CfD）補助金制度によって大きく異なるため、このような税金がどのように機能するかは説明されていない。 エネルギー料金への課税を廃止すると、燃料貧困世帯の料金削減に役立つ助成金プログラムやエネルギー効率化計画への資金も削減されることになる。 財政研究所（IFS）は、このマニフェストを厳しく評価し、その数字は「つじつまが合わない」と断言した。「国家の縮小やその特定の対策の賛否にかかわらず、このパッケージは全体として問題がある」と、IFSの副所長カール・エマーソン氏は述べた。「支出削減では、年間数百億ポンドの差で、節約額は述べられている額よりも少なく、減税では述べられている額よりも費用がかかる。一方、支出増加は、目標を達成するためには述べられている額よりも費用がかかる」 改革派はまた、北海の石油・ガスプロジェクトの認可を「迅速化」し、安全性が証明されれば「大規模生産」が可能になるという見通しで、試験場で2年間シェールガスの認可を与えることで英国での水圧破砕法を復活させると約束した。 長期的には、この宣言はさまざまな新技術を使ってクリーンエネルギーを実現することを約束している。「英国で建設される新しい小型モジュール原子炉でクリーンな原子力エネルギーを迅速に推進する」と宣言は述べている。「電気バッテリー、複合サイクルガスタービン、クリーンな合成燃料、潮力発電のための倫理的な英国リチウム採掘を増やし、奨励し、クリーンな石炭採掘を研究する」 この文書には、「気候関連農業補助金」の廃止について一度だけ言及されているが、それ以外は気候変動については一切触れられていない。「生産性の高い土地は耕作に使われるべきであり、太陽光発電や野生化のために使われるべきではない」と文書は述べている。「現在の補助金を直接支払いに置き換える。ナチュラル・イングランドが農家に損害を与える行動を取るのを止めろ」 交通に関しては、マニフェストはHS2プロジェクト全体を廃止して250億ポンドを節約することを約束し、すべての超低排出ゾーンのクリーンエアゾーンと低交通量地区を禁止する法律を制定することで「ドライバーとの戦争を止める」ことを誓約している。「ネットゼロの廃止は、ガソリン車とディーゼル車の禁止がなくなり、メーカーに電気自動車の販売を法的に義務付けなくなることを意味します」とマニフェストは付け加えた。「安全が重要な場所では制限速度を低く維持します。そうでない場合は、時速20マイルのゾーンは廃止されます。」 この文書では、英国の海外開発援助予算128億ポンドから60億ポンドを削減することも約束しているが、これは英国がパリ協定に基づく気候変動対策資金の約束を破ることになるシナリオだ。 キャンペーン団体「アップリフト」の事務局長テッサ・カーン氏は、改革党の計画では党が約束した経済とエネルギー安全保障の向上は実現できないだろうと述べた。 「我が国のエネルギーシステムは破綻しているが、それを修復する唯一の方法は、改革派が提案しているように、断熱材や再生可能エネルギーへの支援を廃止しながら、新規掘削を倍増するのではなく、ガスを段階的に廃止することだ」と彼女は語った。「石油やガスの新規ライセンスを発行しても、この冬、そしてこれからも誰も暖かく過ごせないだろう。50年にわたる掘削の後、新規ライセンスは、現在から2050年まで、毎年平均4日分のガスを余分に供給すると予想されている。ライセンスをさらに発行しても、北海の地質は変わらない。北海は老朽化が進み、石油が豊富な盆地であり、英国はその石油のほとんどを輸出している。 「実のところ、英国のガスの大半はすでに燃やし尽くされている。人々のエネルギーコストを下げる唯一の方法は、断熱材を使ってエネルギーの無駄をなくし、新しく安価な国産の再生可能エネルギーを急速に拡大することだ」 シンクタンク「トランスポート・アンド・エンバイロンメント」の英国政策マネージャー、マット・フィンチ氏は、改革案は国民の大多数に受け入れられそうにないと述べた。「環境は常に英国国民の懸念事項のトップ近くに位置付けられている」と同氏は述べた。「そのため、改革案のマニフェストに環境と気候変動を悪化させる政策がこれほど多く挙げられているのはまったく奇妙だ。電気自動車は運転コストが非常に安く、クリーンで環境に優しい英国の電子で駆動されることがますます増えるだろう。そのため、生活費危機の真っ只中にあって、不安定な化石燃料価格への依存度を高める政策が見られるのは特に懸念される」 シンクタンク「エネルギー・気候情報ユニット（ECIU）」のエネルギー部門責任者ジェス・ラルストン氏は、改革派は昨年の数少ない経済的成功例の一つを無視し、高まる気候リスクを軽視していると述べた。「経済停滞を背景に、英国のネットゼロ経済は昨年9％成長し、740億ポンドの価値となった」と彼女は語った。「米国とEUが未来のクリーン産業への投資を競い合っている今、ネットゼロの格下げは明らかに雇用と富を危険にさらすだろう。エネルギー業界はすでに、政策の不確実性と景気後退により、2030年までに620億ポンドの投資が危険にさらされる可能性があると述べている。」 「英国国民の約3分の2にあたる大多数がネットゼロを支持している。ネットゼロを達成せず、大気中に排出物を加え続けると、極端な洪水、干ばつ、熱波は悪化するばかりだ。前例のない雨の多い冬の後に英国の畑で作物が腐っていくのを見れば、それがどんなものか分かるだろう。」 しかし、改革党のナイジェル・ファラージ党首は今朝、同党への支持が拡大すれば、保守党に取って代わるか、あるいは合併して英国政治の右派の主流派になれると自信を示した。最近の世論調査では、改革党は20％弱で保守党と互角の支持率を示しており、この新党から初めて数人の議員が国会に選出される可能性があるとの見方が高まっている。 「これは我々の政党としての最初の大きな選挙だ」とファラージ氏はBBCのトゥデイ番組で語った。「我々の計画は、議会に橋頭保を築き、その声を使って今後5年間にわたり、真の変化のために全国規模で大規模な運動を展開することだ」 彼は、おそらく2029年に行われる次回の選挙までに信頼できる首相候補になることが自身の目標だと付け加えた。 このようなシナリオでは、気候変動対策の重要性に関する超党派の合意が完全に崩壊し、中道右派の保守党員からの激しい反対に直面することになるだろう。 書き込み の上 ビジネスグリーン 今日保守党環境ネットワークのジョン・フレッシャー氏は、保守党指導部が選挙期間中に再生可能エネルギー発電の急増や石炭火力発電所の閉鎖など環境面での成果を宣伝しなかったのは間違いだったと主張した。 「ここ数カ月、首相がネットゼロへの熱意を弱めているのを目にするのは残念だ」と同氏は語った。「もちろん、消費者のコスト負担を気にするのは正しい。環境保護運動が常に心に留めておくべきことだ。しかし、気候変動対策がもたらす幅広い経済的利益を全面的に受け入れることに消極的な姿勢をみるのは、いらだたしい」 彼はこう付け加えた。 保守環境ネットワークの最近の世論調査 保守党から改革党に乗り換えるつもりの人の3分の1がネットゼロを支持しており、改革党に投票した人の圧倒的な動機は移民という1つの問題だったことがわかった。 「現在、 [Conservatives] 「環境問題を気にする何百万人もの有権者にとって環境に関する政策は不快なものになるが、ネットゼロを支持しないはるかに少数のグループの支持を得るには懐疑的すぎるという、両方の最悪の事態を招くリスクがある」と彼は述べた。 最新のグリーンビジネスニュースを常にチェックしましょう 無料の日刊および週刊BusinessGreenニュースレターに登録する。…