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抗議する農民らがトラクターでフェリックストー港を封鎖

「私たちはより高い福祉基準に合わせて生産しなければなりませんが、依然として競争力のない製品が入ってくることに直面しています」とブライスさんは語った。イプスウィッチ近郊に本拠を置く運送会社CPトランスポートのオーナー、アダム・サール氏は、この混乱は「いらだたしい」ものであり、「実際の被害が何なのかまだ検討中」だと語った。農家らはまた、相続した農地に課税する計画が財政を圧迫していると述べた。政府は、100万ポンド以上の相続農業資産に対して20%の課税を2026年4月から開始し、1980年代から続いてきた100%の減税を終了すると発表した。しかし、数カ月にわたる農民たちの抗議活動の後、 政府は基準値を引き上げた 100万ポンドから250万ポンドまで。ブライス氏は、「事業が引き継がれるたびに事業の一部を売却しなければならないのは、企業にとって意味がありません。」と述べた。 #抗議する農民らがトラクターでフェリックストー港を封鎖

抗議する農民らがトラクターでフェリックストー港を封鎖

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2026-01-23 07:29:00

「私たちはより高い福祉基準に合わせて生産しなければなりませんが、依然として競争力のない製品が入ってくることに直面しています」とブライスさんは語った。

イプスウィッチ近郊に本拠を置く運送会社CPトランスポートのオーナー、アダム・サール氏は、この混乱は「いらだたしい」ものであり、「実際の被害が何なのかまだ検討中」だと語った。

農家らはまた、相続した農地に課税する計画が財政を圧迫していると述べた。

政府は、100万ポンド以上の相続農業資産に対して20%の課税を2026年4月から開始し、1980年代から続いてきた100%の減税を終了すると発表した。

しかし、数カ月にわたる農民たちの抗議活動の後、 政府は基準値を引き上げた 100万ポンドから250万ポンドまで。

ブライス氏は、「事業が引き継がれるたびに事業の一部を売却しなければならないのは、企業にとって意味がありません。」と述べた。

#抗議する農民らがトラクターでフェリックストー港を封鎖

執筆者について: nipponese

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