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技術的な発生率は、マドリードとカディスの間のアルビア列車のほぼ3時間の遅れを引き起こします

427人の影響を受けた乗客で、彼らは目的地に到達するための輸送の代替手段を提供されました マドリード、10年前。 (Europa Press) - マドリードとカディスの間のアルビア列車の技術的発生は、アルモドバルデルリオ(コルドバ)の高さ約427人の乗客の高さにほぼ3時間立っており、すでに目的地に到達するための交通手段が提供されています。 具体的には、アルビアからカディスへのアルビアは、07:05時間にマドリードのアトチャプエルタ駅を去り、11時45分に到着しました。しかし、アルモドバルの出口では、09:42に、旅が逮捕され、船団に循環した427人の乗客に影響を与えました。 12:33に、道路上の乗客のトランスフォードが始まり、14:05に終わりました。次に、ヨーロッパプレスへのRenfeの情報源によると、これらの旅行者のための代替道路輸送計画がセビリアから最終目的地まで確立されました。 発生率の間、Iによる循環は、平均15分遅延で動作する高距離と前衛列車への影響を受けて、許可されています。 #技術的な発生率はマドリードとカディスの間のアルビア列車のほぼ3時間の遅れを引き起こします

技術的な発生率は、マドリードとカディスの間のアルビア列車のほぼ3時間の遅れを引き起こします

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2025-08-10 13:01:00

427人の影響を受けた乗客で、彼らは目的地に到達するための輸送の代替手段を提供されました

マドリード、10年前。 (Europa Press) –

マドリードとカディスの間のアルビア列車の技術的発生は、アルモドバルデルリオ(コルドバ)の高さ約427人の乗客の高さにほぼ3時間立っており、すでに目的地に到達するための交通手段が提供されています。

具体的には、アルビアからカディスへのアルビアは、07:05時間にマドリードのアトチャプエルタ駅を去り、11時45分に到着しました。しかし、アルモドバルの出口では、09:42に、旅が逮捕され、船団に循環した427人の乗客に影響を与えました。

12:33に、道路上の乗客のトランスフォードが始まり、14:05に終わりました。次に、ヨーロッパプレスへのRenfeの情報源によると、これらの旅行者のための代替道路輸送計画がセビリアから最終目的地まで確立されました。

発生率の間、Iによる循環は、平均15分遅延で動作する高距離と前衛列車への影響を受けて、許可されています。

#技術的な発生率はマドリードとカディスの間のアルビア列車のほぼ3時間の遅れを引き起こします

執筆者について: nipponese

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