成長は鈍化「しかし、自動車市場の将来は必然的に電気化される」

NOS バート・カンフィス

NOS ニュース・ヴァンダーグ、03:31

• シャーロット・クライン

  エディターのモビリティ

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電気自動車は 1,000 万台、充電ポイントは 400 万台以上。これは 2050 年にはオランダの自動車保有台数に達する可能性があります。現在の電気自動車の 5% が 2035 年には 50% になり、したがって 2050 年には 100% になると ElaadNL ナレッジ センターは予測しています。

電気自動車の成長は、奨励策の不確実性により短期的には若干鈍化すると予想されているが、ElaadNL は将来は完全に電気自動車になると考えている。 ナレッジセンターによると、問題はこれが起こるかどうかではなく、どれくらい早く起こるかだという。 電気自動車市場は現状どうなっており、今後どのように発展していくのでしょうか?

オランダのほとんどの充電ステーション

昨年販売された新車のおよそ 3 台に 1 台が電気自動車でした。 中古車市場では、電気自動車のオプションの範囲は（さらに）はるかに狭いです。 昨年そこで販売された車の 4 分の 3 以上がガソリン車でした。

オランダは充電ステーションの点で優れています。 140,000 以上の（準）公共充電ステーション、つまり電気自動車 3 台ごとに 1 つの公共充電ステーションがあります。 この数は、自宅や職場にある個人の充電ステーションとは別のものです（すでに約50万台あります）。

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ElaadNL は、オランダのインセンティブに加えて、電気の将来に対する重要なインセンティブとして欧州の決定を挙げています。 電気ルートはしばらくの間そこに取られてきました。 たとえば、2035年からは欧州全土で化石燃料車の新車購入が禁止される。

電気自動車の税制優遇:

• 乗用車と自動二輪車の購入税（bpm）はかかりません。 少なくとも今年は。
• 自動車税 (MRB) は 2025 年 1 月 1 日まで免除され、その後は 25% になります。
• 車の価値が 30,000 ユーロ未満の場合、ビジネスドライバーの追加税が減額されます。 ガソリン車の支払いは 22 パーセントです。 電気自動車の負担率は 16% (2024 年)、17% (2025 年) です。
• に対する補助金制度 新しいもの 電気自動車 (2950 ユーロ) または 中古 (2000ユーロ)。 これらの規制は、2025 年 7 月 1 日まで適用されます。

これまでの調査によると、電気自動車は購入すると高価ですが、使用すると安くなります。 これは主に燃料とメンテナンスの必要性が低いためです。 しかし、来年には経済的メリットの多くが段階的に廃止されるため、多くの（ビジネス）ドライバーは電気自動車に十分な魅力を感じなくなる可能性がある。

コストがあまり有利ではない

オランダ自動車リース会社協会（VNA）は、そのようなシナリオに対して警告している。 VNAのレナーテ・ヘメリク会長は「金利も電力価格も上昇した」と語る。 「燃料車に比べてコストは不利になっている。多くの税制上の優遇措置が期限切れになるため、来年はさらに不利になるだろう。」

Autoweek の Roy Kleijwegt 氏は、この状況について次のように評価しています。「原材料価格の上昇とインフレにより、価格が上昇したのは事実ですが、一般的に電気自動車は安くなってきています。オランダでは、免除のおかげで、これは特に当てはまります」ガソリン車では開発のペースは終わったが、電気自動車は依然として急速に進んでおり、それが価格低下に反映されている。」

一例として、Kleijwegt 氏は、ほぼ同じ馬力を持つ Tesla Model 3 について言及しています。 2019年の航続距離は560キロで、新車価格は5万9000ユーロだった。 現在の航続距離は約700キロメートルで、新価格は5万1000ユーロとなっている。

しかし、VNA は、電気プライベート リース車への関心は減少しており、2023 年上半期の 32% 以上から下半期には 24% にまで減少していると見ています。 大企業がより多くの電気使用を義務付けているため、ビジネスを推進する人々の減少は見られません。 しかし、VNAによると、電気自動車市場は刺激なしでは成長を続ける準備ができていない。 「多くのことが新内閣にかかっています。」

未来

Elaad NLは、電気自動車市場の成長は短期的には鈍化すると予想しているが、これは長期的には問題ではない。 自動車メーカーはそれに賭けており、バッテリーは高性能化、低価格化が進んでおり、重要なプレーヤーである中国では長い間電気自動車の選択がなされてきました。

ElaadNL は、2021 年には電気乗用車の成長が今年よりも大幅に鈍化すると予想しています。

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KPMG のモビリティ責任者 Stijn de Groen も同様のことを期待しています。 「このわずかに鈍化した成長は短期的なものと見るべきだろう」 しゃっくり。」 同氏によれば、ヨーロッパにおける完全な送電網や充電場所の少なさ、地政学的展開に至るまで、かなりの数の課題が検討されているという。

「それは大変なことのように思えますが、こう考えてください。私たちは大きな移行の始まりにいますが、論理的にはすぐにうまくいくわけではありません。すべてが未来が電気的になることを示しています」とデ・グローエン氏は言う。

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#成長は鈍化しかし自動車市場の将来は必然的に電気化される
2024-02-12 02:31:44