従業員の自転車通勤を奨励するエソンヌの会社の優れたレシピ

このプロセスは、ホリバ・フランスの従業員で自転車競技の代表者であるアニエス・テンペスの主導により、2022年に始まりました。 「私自身も 2017 年から通勤しています」と彼女は言います。環境上の理由から、もう運転したくなくなりました。以前はバスで来ていました。それから、マッシーとパレゾーの間の通勤に自転車を使い始めました。片道約 7 km です。まだサクレー高原に行かなければならないので電動アシスト自転車に乗っていること。 »

テスト中の電動自転車

アニエス・テンペスはほとんど目が見えない この旅行モードにのみメリットがあります : より多くの自由、より良いフィットネス、そしてより良い士気…それでは、他の同僚を説得してみてはいかがでしょうか。 「当社の経営陣はすぐに賛同してくれました」と彼女は喜んでいます。私たちは、パレゾーの従業員 300 名と、北部にあるロースの従業員を対象とした小規模な調査から始めました。 »

当時、自転車で移動したと報告した従業員は10人未満だった。アンケートにより主な障害を特定することができました。 「最初の 1 つは電動アシスト自転車の購入でした」とアニエス テンペスは説明します。グレース GoodWatt デバイスへ2022 年 7 月から 8 月にかけて、完全装備の電動自転車 20 台からなる 2 つのフリート (各サイトに 1 台) が従業員に利用可能になりました。」

同僚と外出して最適なルートを交換する

Horiba France は、安全トレーニング、セルフ修理ワークショップ、フープ付きの安全な駐車場の創設など、他の活動も展開しています。36 の基準で利用可能な自転車推進雇用主ラベルを取得するために必要なすべてのポイント。

特定の Teams グループで議論する自転車通勤者のコミュニティの作成、同僚間での会議や共同外出を行って最適なルートについて話し合うこと、および 持続可能なモビリティパッケージ。これにより、従業員は年間移動キロ数に応じて最大300ユーロを受け取ることができ、企業は税金が免除される。

「エソンヌでは、認定を受けている民間部門の雇用主は4社のみで、ゴールドレベルの雇用主は堀場フランス社だけです」と同協会のジャン・マルク・ウィラース氏は振り返る。 パリ-サクレーから自転車 (MdB) で効率的に移動。他はアルカテル、ダノン、ノキアです。このラベルは、企業が実施する自転車の日常使用を促進するさまざまな具体的な行動を表彰します。これは練習量の大幅な増加に直接つながります。 »

自転車協会は、他の企業がこのラベルを活用することを期待している。 「企業はソフト モビリティのシェアに対して大きな影響力を持っています」と Jean-Marc Weulersse 氏は主張します。また、企業が関与すると、特定の取り決めを得る際により大きな影響力を持つことができるようになります。 »

模範的なパリ・サクレー大都市圏

同省では、他の 3 つの公的機関も自転車推進雇用主としてのラベルを獲得しています。DDETS (雇用・労働・連帯総局) の銀部門、およびエヴリー・クールクロンヌにあるエソンヌ県の敷地が金部門です。パリ・サクレー都市圏へ。

「私たちはイル・ド・フランス初のゴールド認証を受けた集積地です」とエソンヌ北西部の27の自治体を束ねる共同体の会長であり、パレゾー市長（ホライゾンズ）のグレゴワール・ド・ラスティリー氏は言う。これは、日常の快適なモビリティに対する当社の主な取り組みに報いるものです。 »

毎年、パリ・サクレーはエソンヌ県の領土であり、自転車都市のバロメーターに最も多くの自治体が含まれています。したがって、認定された民間および公的機関が多数存在することは驚くべきことではありません。 「これが業界内だけでなく、部門全体でさらに模倣されることを願っています」と Jean-Marc Weulersse 氏は述べています。