3月末までに発効する2024年の新たな環境インセンティブプログラムの総額は9億5,000万ユーロに上る。
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導入から 1 か月が経過し、3 月に予定されている新たなラウンドを考慮すると、政府が用意した低排出ガスエンジン車向けのエコボーナス奨励金は、発表された自動車部門向けの奨励金とリソースの再調整を待つ間にほぼ使い果たされてしまいました。 ミミットのウェブサイトで報告されたデータによると、CO2排出量が61グラムから135グラムの、最新世代のガソリンやディーゼルだけでなくマイルドハイブリッドも搭載した自動車に利用可能なリソースは、当初割り当てられた120台と比較して約700万台だという。 100万ユーロ。
電柱に電気がかかる
一方で、1kmあたりのCO2排出量が0～20グラムの電気自動車に対するインセンティブはあまり人気がありません。実際、当初割り当てられた1億9,400万台に対し、約1億8,700万台が利用可能です。 プラグインの場合、つまり 1 km あたりの CO2 排出量が 21 ～ 60 グラムの車の場合は、これよりも優れています。過去の割り当ては、当初の 2 億 3,200 万から現在の 229 までです。
新エコボーナスプラン
最近、ビジネス・メイド・イン・イタリー大臣のアドルフォ・ウルソ氏が、エコボーナス 2024 これは、汚染物質の排出が少ない自動車の購入に対する奨励金として 9 億 5,000 万ユーロのリソースを割り当てています。 また、廃車が属する環境クラスに比例した廃車負担金があり、ユーロ 5 の車両でも廃車になる可能性があります。 2024 年には、ユーロ 2 までの車両の廃車に対して得られる最大拠出金は 5,000 ユーロから 13,750 ユーロに増加します。 Ecobonus 2024 の全体的なリソースは次のように配分されます。自動車には 7 億 9,300 万。 原付、オートバイ、四輪車は 3,500 万。 小型商用車は5,300万。 中古車の場合は2,000万。 実験的な長期レンタルプログラムには5,000万ドル。
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#従来の自動車電気自動車が賭けで飛ぶように売れた自動車に対するインセンティブ
2024-02-03 16:17:25