広告を（再）有効にするために数百万ドルがかかる

ザイール州のムバンザ・コンゴ/クインバ/ブエラ区間は全長84キロメートルで、道路循環とこれらの場所の住民の生活の質を改善するための修復工事の恩恵を受けることになる。

あ 道路は深刻な劣化状態にあり、一部の部分では舗装構造が存在しないため、道路利用者に不安をもたらし、ザイール州のムバンザ・コンゴ市、クインバ市とマケラ・ド市の間の移動時間が増加しています。ウイゲ州のゾンボ、コンゴ民主共和国との国境。

11月19日の大統領令第278/24号は、契約の予算額が84,762,327,090.00（84,762,327,90クワンザ）であると述べ、検査の契約を許可する。 1,271,434,906.35（1,271,434,96クワンザと35セント）の金額でサービスを提供し、検査手続きの開始を正式に決定します。 執行のための簡易契約作品の。

共和国大統領ジョアン・ロレンソ将軍は、カルロス・アルベルト・グレゴリオ・ドス・サントス公共事業・都市・住宅大臣に、手続きの一部を承認し、その有効性を検証する準委任権限を付与した。署名を含む、対応する契約を締結するための前述の手順の範囲内で実行されるすべての行為の合法性。

財務省は、契約の履行に必要な財源を確保する責任があります。

過去12か月で、ベンゴ、クアンサ・ノルテ、クアンサ・スル、ウイラ、ルンダ・ノルテ、ルンダ・スル、マランジェ、モヒコ、ナミベ、ウイゲ、ザイールの各州で約105キロの道路が舗装され、総延長は26,605キロとなった。国内の舗装道路の廃止を共和国大統領ジョアン・ロレンソ将軍に通知し、MPLA議長（ジョアン・ロレンソ）および行政権保持者（ジョアン・ロレンソ）からメディアの主役を排除した。それにもかかわらず、彼らは以前と同じように友人「のまま」です…

ジョアン・ロレンソ氏は、ルアンダのMPLA国会で読まれた王国情勢に関するメッセージの中で、268リニアメートルの橋が設置され、領土国内のさまざまな地域で約2,430キロメートルの道路の修復工事が進行中であると述べた。歩道の舗装や道路の大部分を覆い続けている穴については言及されていないが、政府が完全に管理していることは知られている。

大統領はわずかな称賛で自分の功績を残すことはせず、道路、橋、輸送、物流、エネルギー、水への投資が国の生産に直接影響を与えることを強調しながら、国の経済発展にとってインフラの重要性を繰り返し（火薬の再発見に近い）述べた。正直言って彼はマスターだ。

さらに、（MPLAを49年間務めた）執行部は、インフラは「我が国の経済成長に不可欠であり、国家生産に対する最大のインセンティブは道路や橋、輸送、物流への投資である」という信念を維持していると付け加えた。とりわけエネルギーと水におけるモビリティです。」

MPLAの最高責任者は、経済成長に不可欠なインフラへの投資が高額であることに言及し、その継続性を確保するための効果的な財政的解決策を見つけることの重要性を強調した。

エネルギー部門では、ジョアン・ロレンソ将軍がスイッチを「オン」にし、いくつかの州の約75か所で電化プロジェクトが開発されており、25万以上の新たな家庭接続が見込まれていると明らかにした。たとえ家がなくても、マングローブの枝に接続できるでしょう…さらに、さらに 126 か所の電化のための投資が米国の輸出入銀行によって承認されています。

「私たちは、現在のわずか44％の電力エネルギーへのアクセス率を克服し、2027年末までに50％に達するかどうかを確認するために、エネルギー分配と地方の電化の分野で取り組み続けます」と将軍は宣言した。 MPLA議員の職務を遂行するセポイの脊椎の（多かれ少なかれ）敬虔な湾曲。

Re(i)publica会長はまた、グリーンエネルギー分野における進歩を強調し、現在国内のエネルギーの66パーセントが水力発電所や太陽光発電パークなどの再生可能資源によって生成されており、この割合はさらに上昇すると予想されていると述べた。 2027 年までに 72% にまで増加します。

水へのアクセスに関して、そして川が泉から出て海に流れ始めるように（完全に成功して）命令した後、彼は、特にルアンダで住民が困難に直面していることを認識した。

状況を逆転させるために、政府は新しい給水システムの設置など、2027年末までに700万人以上に恩恵をもたらすいくつかのプロジェクトを実施していると同氏は述べた。

「ETA Bita、ETA Quilonga、UGP流通センターのプロジェクトにより、50万以上の家庭接続が実現し、さらに700万人が貴重な液体の恩恵を受けることができるでしょう。」と将軍は才気あふれる演説で力づけた。彼が認識していること。

国の南部における干ばつとの闘いは、特にカクルバル川流域でのダムと水路の建設によるもう一つのハイライトであり、そこではコバ・ド・レオン・ダムの建設が進行中である。このダムは、 2026年。

「カフー運河は 2 年以上にわたって現実のものとなり、全長 165 キロメートルに沿って水を提供し、機会を生み出してきました。キュベライ盆地のンドゥエダムとカルクヴェダムは、オンジヴァとエンブンドに水を引く180キロメートルの運河と同様に建設中である」と彼は述べた。

運輸部門では、ジョアン・ロレンソ氏は、ロビト回廊に対する国際的な関心と、2025年末に予定されている5つの新しいルアンダ鉄道駅の完成に向けた空港と港ターミナルの近代化の進展について言及した。

「我々は、ロビト港のコンテナターミナルと一般貨物ターミナル、そしてルアンダ港の多目的ターミナルと多目的ターミナルの利権で大きな進歩を遂げ、これまでに国に約3億8,000万ドルの収入をもたらしました。港湾インフラの近代化から恩恵を受けている」とジョアン・ロレンソ将軍は辛抱強く説明した。

カビンダに関して同将軍は、物流上の困難について懸念を表明したが、カイオ深海ターミナルの工事は進んでおり、2025年には完成する予定であり、これにより大型船の入港が可能となり、地域貿易や国際貿易が促進され、新たな雇用と雇用が創出されると述べた。より高い効率を実現します。

電気通信と情報技術の分野において、ジョアン・ロレンソ大統領は、国の競争力にとって不可欠なこれらのインフラを改善することの重要性を強調した。 「我々は国土全体をカバーし、サービスを提供する強固なインフラを整備するために引き続き努力していく」と（MPLAの）将軍は語った。

大統領はまた、管理と検査を改善し、生物多様性を保護しながら動物の再繁殖を可能にし、観光を促進する国立公園の再構築についても語った。