市内唯一の車椅子タクシーが行方不明になり、乗客は途方に暮れている

キャスリン・エッカートさんが玄関先以外の場所に旅行したいときは、夫のトニー・エッカートさんか、サードパーティのタクシー サービスに頼らなければなりません。しかし、過去8か月間、夫婦が町で1台の車椅子タクシーを予約しても、そのタクシーは現れなかった。重要なサービスの喪失は、エッカートさんの独立性に根本的な影響を及ぼしました。58歳のエッケルトさんは、遺伝性の神経疾患であるフリードライヒ失調症を患い、1998年以来車椅子に頼って暮らしている。トニーとキャスリンは、不足により社交能力が制限されていると語った。 (ABCブロークンヒル：オリバー・ブラウン）彼女は以前は、ほとんどまたはまったく補助なしで普通の車両に乗り降りすることができました。しかし、フリードライヒ病の変性の性質により、彼女の言語と運動能力は影響を受け、もはや自分で車椅子を操作することができないほどになっています。「今年3月以来、地元の車いすタクシーに乗れなくなった」とエッカートさんは語った。「道路から外れており、私たちが知っている唯一の情報は、修理を待っているということです。」NDISは夫婦の所有する車を車椅子で利用できるようにするために費用を支払ったが、エッカートさんが運転しない限り、エッカートさんは自力で家から出ることができない。普通のタクシーに乗って一緒にパブに行って夜の外出を楽しむのも問題外です。エッカート氏は、13CABSの電話予約サービスはブロークンヒルでのアクセシブル車両の空き状況を認識していないようだと述べた。 (ABCブロークンヒル：オリバー・ブラウン）「私たちには、いつ物事をやりたいかについて柔軟性がありません。キャスリンが平日に何かをしたいのであれば、私は彼女を助けるために仕事を休まなければなりません」とエッカート氏は語った。「普通の人のように外に出てリラックスしたいなら [at the pub]、分別を持たなければなりません [because I'm driving]。」幽霊タクシーを待っている以前、エッカート夫妻は 13CABS を通じて車椅子で利用できるタクシーを予約していましたが、何度も予約を試みた後、断念しました。エッカート氏は、車椅子対応車両の利用可能性が減少していることへの失望を超えて、同社からの連絡が不足しているため、ブロークンヒルの顧客は依然として車椅子対応のタクシーを予約できるにもかかわらず、タクシーが来ないことを意味していると述べた。「アクセスタクシーを利用できないことは、予約の直前に彼らが利用できないことに気づくまでわかりません」とエッカート氏は語った。キャスリン・エッカートさんは、市内唯一の車椅子対応タクシーを半年以上利用できなくなっている。 (ABCブロークンヒル：オリバー・ブラウン）「この素晴らしい現代テクノロジーの時代において、 [actually] 物事を見つけるのが難しくなります。「これらの壁は…あなたと人々の間に築かれています。 [taxi] オペレーター、 [so] 「どうしたの、おい？」とは言えない。いつ頃になるでしょうか？」簡単な修正ではない何ヶ月も返答がなかった後、エッカート氏は最終的にニューサウスウェールズ州のタクシー規制当局に懸念を訴えた。地点間交通委員のアンソニー・ウィング氏は、「ブロークンヒルにある1台の車椅子タクシー」が「現在、修理のため道路から外れている」と述べた。同氏は、ブロークンヒルのような地域では、車椅子で利用できる交通機関はいくつかの障壁に直面していると述べた。「ご想像のとおり、ホイストや後部に特別な装置が搭載された車いす車両の修理は、地元の業者に任せるだけでできるものではありません。 [mechanic]専門家を見つけなければなりません」とウィング氏は語った。アンソニー・ウィングさんは、車椅子タクシー不足はブロークンヒルに限ったことではない、と語る。 (提供: NSW 地点間交通委員会）"彼らは持っている [also] 同社は最近もドライバーを確保するのに苦労しており、ドライバーを雇ったとしても、ドライバーは単一シフトで働く傾向にある。」しかし、ウィング氏は、道路を離れた車両を保有する企業が顧客ベースに常に情報を提供することを期待すると述べた。「誰かが来ることを期待していて、他の準備をせずにそれが来なかったら、それはかなりイライラするだろう」と彼は言った。」したがって、タクシー会社と話し合って、そのことを明確にするようにします。」ABCは13CABSにコメントを求めたところ、ブロークンヒルのタクシーサービスは地元の局が管理していると知らされた。ABCはまた、車椅子対応タクシーの状況について地元の運行会社に説明を求めようとしたが、返答は得られなかった。ギャップを埋めようとするブロークンヒルには車椅子対応車両を使ったライドシェアなどのビジネスもいくつかありますが、ほとんどは指定された時間内でしか営業しておらず、対応できる顧客の種類も限られています。エッカート家には車椅子対応の車がありますが、キャスリンさんは夫が運転できないためタクシーが必要です。 (ABCブロークンヒル：オリバー・ブラウン）元正看護師でNDIS職員のスティーブ・ケブルホワイトさんは、昨年この都市に引っ越してきたとき、不足が深刻であることに気づき、サービス不足を埋めるために中古の車椅子対応車両を購入することに決めたと語った。同氏は、数カ月前にサービスを開始して以来、顧客が殺到していると語った。ケブルホワイトさんは、かつて13CABSの車椅子タクシーが非常に混雑していて「止まらなかった」と人々が話していたと語った。Steve Kebblewhite 氏は、誰もがポイントツーポイントのトランスポートに確実にアクセスできるべきだと考えています。 (ABCブロークンヒル：オリバー・ブラウン）同氏は、ブロークンヒルで非常に需要の高いサービスを維持することが会社の優先事項ではなかったことに驚いたと語った。「特にブロークンヒルのようなサービスが必要な地域では」とケブルホワイト氏は語った。州政府は最近、道路上で車椅子で利用できる車両を増やすために、運転手や運転手向けに1500万ドルの政策を打ち出したが、ケブルホワイト氏は、この政策はむしろ「一時しのぎ」だと述べた。「政府がやってくれるのは素晴らしいことだ」 [but] 彼らが私に提示する金額では、サービスを維持したり、私を業界に参入させることには何の役にも立ちません」と彼は語った。「『バンに7万ドル使ってこのサービスを始めろ』というようなインセンティブはまだ見たことがない。」 #市内唯一の車椅子タクシーが行方不明になり乗客は途方に暮れている