巨大炭素回収プロジェクトの運命はまだ不透明だが、パスウェイズ・アライアンスは連邦政府との取引に期待

不満の高まりと連邦政府との交渉の長期化にも関わらず、カナダ最大のオイルサンド企業からなるコンソーシアムは、提案されている165億ドルの二酸化炭素回収パイプラインプロジェクトを推進するためにオタワから必要な確実性を確保するための「見通し」を持つことに楽観的である。

パスウェイズ・アライアンスは、今後の連邦予算に新たな約束が盛り込まれることは期待していないが、その代わりに、二酸化炭素回収・貯留プロジェクトの開発を支援するために、すでに発表されている内容の詳細を検討している。

長期にわたる協議は、双方の党派意識が強すぎて迷走しており、オイルサンドの脱炭素化や国の気候変動目標の達成に向けた十分な行動がとれていないとして批判を呼んでいる。

オタワからの確実性が欠如しているため、両社はプロジェクトを進めるためのしっかりした投資をまだ行っていない。

油田地帯はこの国の温室効果ガス排出量の最大の割合を占めており、パスウェイズプロジェクトは世界最大の二酸化炭素回収プロジェクトの一つとなるだろう。 オイルサンド企業は、2030年までに2019年の排出レベルから32パーセント削減することを目指しているが、これはパスウェイズプロジェクトが予定通りに進められた場合にのみ可能となる。

パスウェイズのケンダル・ディリング社長はインタビューで、連邦政府との協議が年末までに終了すれば、このプロジェクトは2030年までに稼働できる軌道に乗っていると主張した。

「この話し合いに時間がかかっていることに、双方にある程度のフラストレーションがある。我々は皆、この話を寝かせて、『もう終わった。先に進んでこれをやりましょう』と言いたいだけだ」とディリング氏は語った。

正確な財務詳細を理解するには「すべてのピースがテーブルの上にある。あとはそれを徹底的に実行するだけだ」と同氏は語った。

不確実性が投資を妨げている

連邦政府は投資税額控除を提案しているが、議会はまだ法案を可決していない。

連邦政府も提供しています 炭素は差額契約を結ぶ、納税者によって支えられており、重排出産業への炭素税の保証に役立ちます。

現時点では、政府の交代や政治的態度の変化により、炭素価格が引き下げられたり、完全に消滅したりするリスクがあるため、これが重要だ。 将来の炭素価格が確実にわかるため、プロジェクト開発者は、炭素税請求額を下げるために排出量を削減する施設に投資することが経済的に合理的かどうかを知ることができます。

これまでのところ、そのような契約は1件だけ締結されていますが、 カルガリーの炭素回収会社Entropyとの提携。

「私たちは、提案されているすべてのツールが機能するパッケージになるという見通しを立てています。あとは、開発段階にあるいくつかの要素から不確実性を取り除くことが本当に重要です」とディリング氏は述べた。

バンクーバーに本拠を置く二酸化炭素回収会社スヴァンテの社長クロード・レトゥルノー氏は、税額控除法案の可決は、全国のあらゆる種類の重度汚染産業企業が行動を起こし、これらのプロジェクトの建設に多額の資金を投入するために極めて重要であると述べた。

「法律に基づいていない限り、それは存在しない」と彼は述べ、それが「法律を取得するのが難しい」理由の1つであると述べた [industrial companies] 投資を決断するためです。」

オタワは「継続的な前進」を望んでいる

合意が得られないまま2年間にわたる協議が続いたが、最近になって双方が不満と批判を表明する結果となった。

連邦天然資源大臣のジョナサン・ウィルキンソンは、オイルサンド部門に対し、より多くの行動と広告の削減を要求しており、一方セノバス・エナジーの最高持続可能性責任者のローナ・デルフラーリ氏は、 警告された オタワが強化を図らなければ、世界の他の場所で大規模な排出削減投資が開発、展開される中、この国は取り残される危険がある。

パスウェイズはここ数週間で、アルバータ州北部の地下数キロメートルにある二酸化炭素パイプラインと排出物を貯蔵するための隔離施設の許可を得る申請を提出し、規制手続きを開始した。 その間、エンジニアリング作業と 先住民族の相談 続けます。

「確かに、規制当局への申請は大きな一歩だった」とウィルキンソン氏はインタビューで語った。 「これは重要なステップであり、全体的な取り組みに対する彼らの真剣さを示す重要な兆候です。」

現在、パスウェイズはグループの長期的な取り組みを示すために、必要な鋼管をすべて注文するなど、プロジェクトにさらに多くの資金を投資する必要があると同氏は述べた。

政府とパスウェイズの間には相互尊重があり、協議は前向きかつ生産的であるとウィルキンソン氏は述べた。

同大臣によると、投資税額控除は議会の委員会に提出されており、今後数カ月以内に可決される可能性があるが、差額炭素契約に関する議論はアルバータ州政府も関与するためやや複雑になるという。

それでも交渉は進んでおり、2030年のスケジュールは依然として現実的な目標であると同氏は述べた。

「われわれはまだその目標に向かって進んでいるが、明らかに前進を続ける必要がある」とウィルキンソン氏は語った。

後手に回るリスク

S&Pグローバル・コモディティ・インサイツの副社長、ラウル・ルブラン氏は、この規模の二酸化炭素回収施設の開発には時間がかかり、世界はますます低炭素エネルギー源に注目しているため、オイルサンド企業は迅速に行動を開始する必要があると述べた。

「広大な地域に約6万カ所の個別油井が点在するテキサス州のパーミアン盆地と比較すると、大きな利点がある。オイルサンド部門は排出量が多いが、非常に集中している」と同氏は述べた。

アルバータ州政府が発表した。 自分の 二酸化炭素回収施設の建設費用の一部を負担するプログラム。

世界的なエネルギーコンサルタント会社ウッド・マッケンジーによるプロジェクトの最近の分析によると、提案されているパスウェイズ二酸化炭素回収プロジェクトは、オイルサンドが遠隔地にあることもあり、二酸化炭素排出量１トンあたり比較的高価であるという。

それでも、このプロジェクトがなければ、特に同国が2005年以来実質的な排出量削減に失敗していることを考慮すると、カナダは脱炭素化と生産性の両方で同国にさらに後れを取ることになると報告書は強調している。

カナダの二酸化炭素回収奨励金は世界で最も魅力的なものの一つだが、運用時に実際に毎年どの程度の炭素排出が隔離されるかについての財政的支援ではなく、施設の建設に重点が置かれているとCCSグローバル経済担当ディレクターのピーター・フィンドレー氏は述べた。ウッド・マッケンジーと。 企業は、既存のインセンティブが継続するのに十分であるかどうかを判断する必要があります。

フィンドレー氏は、政府やプロデューサーの党派意識、ディザリング、遅れは役に立たず、代わりにオープンな協力が必要だと述べた。

同氏はインタビューで、「その不確実性を説明し、実際にプロジェクトを投資可能にする財政体制の構築を支援するための政府メカニズムが連邦レベルと州レベルの両方で存在し得ないことは、必ずしも克服できないわけではない」と述べた。

オイルサンド、来年継続するかどうか決定

Clean Prosperity と Navius Research による別のレポートでは、差異のための契約の重要なニーズに焦点を当てています。 これらの炭素契約による確実性がなければ、油田地帯やその他の産業部門が国が気候変動目標を達成するのに十分な排出量を削減できる可能性は低い。

たとえば、セメント工場は一定量の排出物を生成することが許可されていますが、 クレジットを生成する 汚染が少なければ。 それらの クレジット 他の会社に販売することができます。

ただし、政府が変わる可能性があるため、炭素市場は不確実です。

「炭素差額契約の役割は、その価値を保証することです。これらの企業や施設はスプレッドシートに数字を入力し、銀行の融資担当者にそれを持って行けば、その収益を当てにできます。これは銀行性があります。今のところは可能です」 、そうではありません」とクリーン・プロスペリティの政策ディレクター、ブレンダン・フランク氏は語った。

Suncor Energy、Canadian Natural Resources、Cenovus、Imperial Oil、MEG Energy、ConocoPhillips Canada が会員となっているオイルサンドグループは、来年このプロジェクトを続行するかどうかについて投資決定を下す予定である。

「われわれが国民に対してちょっとしたショーミーの段階にいることに感謝している。われわれは行動を通じてその決意を示す必要がある」とディリング氏は語った。

当初の目標は、2030 年から毎年 850 万トンの炭素排出量を回収し、隔離することです。ガスはアルバータ州北東部にある 8 つの異なるオイルサンド施設から収集され、パイプラインを通じて南に輸送され、コールド レイク地域の地下深くに汲み上げられます。 約300kmに位置する エドモントンの北東。

最終的には20以上の施設が計画に含まれ、年間4,000万トンの排出量を貯蔵できるようになる。 オイルサンドは年間約 6,800 万トンの排出物を生成します。