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2024-01-22 16:36:14
嵐イシャがアイルランドを襲ったため、着陸の変更やキャンセルにより、昨日と今日、数千人の乗客の航空旅行が中断されました。
昨夜、嵐イシャの影響で数十便が遅延、目的地変更、または欠航となった。
フライトスケジュールの突然の変更により、今朝は多くの飛行機が予定の場所に到着せず、今日はさらに多くのキャンセルが発生しました。
昨夜午後9時半の時点で、昨日はダブリン空港を発着する合計148便（出発73便、到着75便）が欠航となった。
35便が他の空港に目的地を変更し、27便が着陸前に着陸復行を行った。
本日はダブリン空港発の13便が欠航となり、到着予定の16便が欠航となった。
昨日の午後、マンチェスターからダブリンに向かう予定だった一便は、ダブリンへの着陸を中止する前にアイルランド海の上空を何度も旋回した。 代わりに、向きを変えて東に飛行し、最終的には当初地上に到着する予定だった数時間後にパリに着陸した。
昨夜、メイヨー州、ゴールウェイ、ドニゴール州ではステータスレッドの気象警報が発令され、国の残りの地域ではステータスオレンジの警報が発令されました。
世界の平均気温が上昇するにつれて、嵐などの異常気象は激しさを増し、頻度も増しています。 平均して大気の温度が高いと、より多くの水分が含まれる可能性があり、嵐が発生したときの激しさが増します。
気候変動は人間の活動によって引き起こされます – 航空を含む – 化石燃料を燃焼させ、温室効果ガスを大気中に放出します。
アムステルダム – ダブリン – スタンステッド
計画されていたアムステルダム－ダブリン間のルートから変更された便の乗客は、その体験をこう語った。 ジャーナル。
この便はオランダ時間午後２時５５分に出発する予定だったが、当初は午後３時半まで遅れ、乗客は最終的に午後４時頃に搭乗した。
「私たちはダブリンまで到着し、着陸を試みましたが、中止せざるを得ませんでした。 パイロットが進路変更を告げるまで、約10～15分間旋回しました」と乗客は語った。
さらに、地上にいる乗客には食べ物は提供されなかったと付け加えた。
「飛行機の後部に降りた乗客の中には、監督官が給料から水のボトルを出さなければならないと言い出す前に、ボトル入りの水を手に入れた人もいた」と乗客は語った。
乗客らは当初、飛行機がシャノンに目的地変更されると告げられたが、その後、風が強すぎるためロンドンのスタンステッド空港に着陸すると告げられたという。
「午後6時5分頃にスタンステッドに到着し、飛行機から降りられるだろうと思っていましたが、代わりに4時間も駐機場に座ったままでした」と乗客は語った。
「現地で4時間後、最終的にダブリンに戻り、なんとか着陸することができました」とその人は語った。
「私たちは戻ってくることができてうれしかったですが、残念ながら話はそこで終わりませんでした。どうやら空港管制は飛行機に乗客がいないと判断し、パイロットにターミナルから離れた場所に飛行機を駐機させるよう指示し、その後さらに2時間待たされました」ターミナルに戻るためのプッシュバックを得る前に、ダブリン空港の駐機場に到着しました。
「つまり、私たちはその飛行機に10時間乗っていたことになり、最終的にアイルランド時間の午前1時20分頃に降り立つことができました。」
バーミンガム – ダブリン – バーミンガム
一方、バーミンガム発ダブリン行きの便は午後12時40分に出発する予定だった。 乗客は午後１時頃に搭乗したが、飛行機は午後３時半頃まで離陸しなかった。
飛行機の乗客はこう語った。 ジャーナル 飛行機は「不安定な」天候の中、ダブリンに降下しようとした後、最終的にバーミンガムに引き返したという。
飛行機は午後5時45分頃にバーミンガムに着陸したが、乗客全員が飛行機から降ろされるまでさらに4時間かかった。 乗客によると、午後8時ごろ、航空会社は誰かが自主的に降機したいかどうか尋ねたところ、その時点で約半数が降機したという。
飛行機内で待っていた残りの乗客には、後にホテルの部屋が提供された。
乗客は、何人かは食べ物を手に入れたかもしれないが、トロリーは飛行機のほとんどに届かず、地上で食べ物を提供するのに問題があったと乗客に告げたと述べた。
新しい便は少し遅れましたが、今朝乗客をダブリンに戻しました。
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#嵐で飛行機が遅延目的地変更キャンセルされたため乗客は何時間も飛行機内に座ったままになった