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小型車の大革命。メルセデスが最も安価なセダンを発表、そのオファーを残酷に再配置する計画

約1年前、メルセデスは私たちにCLAクラスのコンセプトを提示しました。これは、新しい小型メルセデスの形状と技術の一例となるはずでした。ブランドはすでに完全に機能するプロトタイプの偽装サンプルを元気よく展示しているため、今日、この車が量産に非常に近づいていることはすでにわかっています。フランス南東部のファッションフェスティバルで初めて。写真によると、新型CLAは「4ドアクーペ」スタイルの傾斜した後部を持っているかもしれないが、それは伝統的なセダンであるはずだ。この斬新さは、燃焼ユニットおよび電気モーターと互換性のあるモジュラー MMA プラットフォームに基づいています。鋭い目は、カモフラージュされた車両のリアフェンダーに 2 つのカバーがあることを見逃しませんでした。これは 2 つの意味がある可能性があります。プラグインハイブリッドか、より便利な充電のための 2 つのコネクタを備えた電気自動車のいずれかです。写真: メルセデス・ベンツこの目新しさは、メルセデスが提供しなくなったCLSの縮小版のように見えます。一体型のグリルがあり、エキゾーストチップがないことを考えると、2番目のオプションに傾くでしょう。昨年の CLA クラスのコンセプトは、最大 750 キロメートルの航続距離と、わずか 15 分で 400 キロメートルの航続距離を追加する急速充電機能を備えた 800V アーキテクチャを備えた電気自動車であったことを思い出してください。全体として、メルセデスは非常に多くの小型車を提供しています。同ブランドは製品の簡素化と合理化を目指しているため、CLAには従来のAクラスセダンは追加されない可能性が高い。写真: メルセデス・ベンツ傾斜したCLAは、最終的にはステーションワゴン、あるいはよりスタイリッシュなシューティングブレークによって補完されるはずです。これらに、おそらく新世代の GLA と GLB となる 2 つの小型クロスオーバーが加わることになります。次世代のクラス A とクラス B については何も語られておらず、最終的にその地位は、象徴的な G クラスの縮小版、いわゆる「子供用ヤモリ」によって埋められる可能性があります。詳細についてはしばらく待たなければなりませんが、ホットなニュースのワールドプレミアがそう遠くないことを物語っているようです。早ければ2026年にも、若返ったアウディA3セダンやBMW 2シリーズ グラン クーペなどに対抗する真新しいクラスが公道で登場する可能性がある。したがって、近い将来、少額のプレミアムに期待できるものがたくさんあります。 1729253569 #小型車の大革命メルセデスが最も安価なセダンを発表そのオファーを残酷に再配置する計画…

小型車の大革命。メルセデスが最も安価なセダンを発表、そのオファーを残酷に再配置する計画

約1年前、メルセデスは私たちにCLAクラスのコンセプトを提示しました。これは、新しい小型メルセデスの形状と技術の一例となるはずでした。ブランドはすでに完全に機能するプロトタイプの偽装サンプルを元気よく展示しているため、今日、この車が量産に非常に近づいていることはすでにわかっています。フランス南東部のファッションフェスティバルで初めて。

写真によると、新型CLAは「4ドアクーペ」スタイルの傾斜した後部を持っているかもしれないが、それは伝統的なセダンであるはずだ。この斬新さは、燃焼ユニットおよび電気モーターと互換性のあるモジュラー MMA プラットフォームに基づいています。

鋭い目は、カモフラージュされた車両のリアフェンダーに 2 つのカバーがあることを見逃しませんでした。これは 2 つの意味がある可能性があります。プラグインハイブリッドか、より便利な充電のための 2 つのコネクタを備えた電気自動車のいずれかです。

写真: メルセデス・ベンツ

この目新しさは、メルセデスが提供しなくなったCLSの縮小版のように見えます。

一体型のグリルがあり、エキゾーストチップがないことを考えると、2番目のオプションに傾くでしょう。昨年の CLA クラスのコンセプトは、最大 750 キロメートルの航続距離と、わずか 15 分で 400 キロメートルの航続距離を追加する急速充電機能を備えた 800V アーキテクチャを備えた電気自動車であったことを思い出してください。

全体として、メルセデスは非常に多くの小型車を提供しています。同ブランドは製品の簡素化と合理化を目指しているため、CLAには従来のAクラスセダンは追加されない可能性が高い。

写真: メルセデス・ベンツ

傾斜したCLAは、最終的にはステーションワゴン、あるいはよりスタイリッシュなシューティングブレークによって補完されるはずです。これらに、おそらく新世代の GLA と GLB となる 2 つの小型クロスオーバーが加わることになります。次世代のクラス A とクラス B については何も語られておらず、最終的にその地位は、象徴的な G クラスの縮小版、いわゆる「子供用ヤモリ」によって埋められる可能性があります。

詳細についてはしばらく待たなければなりませんが、ホットなニュースのワールドプレミアがそう遠くないことを物語っているようです。早ければ2026年にも、若返ったアウディA3セダンやBMW 2シリーズ グラン クーペなどに対抗する真新しいクラスが公道で登場する可能性がある。したがって、近い将来、少額のプレミアムに期待できるものがたくさんあります。

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#小型車の大革命メルセデスが最も安価なセダンを発表そのオファーを残酷に再配置する計画
2024-10-18 10:00:00

執筆者について: nipponese

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