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将来の空の旅の主要なプレーヤーとしてツェッペリンに賭ける企業：レポート

バルーニングの希望。報告によると、企業はディーゼル駆動のツェッペリンが革新的な航空旅行の次の波の波の一部になると賭けています。 環境にやさしい飛行船は、いくつかの新興企業によって市場に投入されています。これは、新しいZeppelinsが観光と貨物の市場のニッチ、市場のニッチ、 ワシントンポスト 報告されています。 Pathfinder 1はLTA Researchによって構築されました。 aerospaceamerica Googleの共同設立者Sergey Brinが支援しているLTA Research。フランス政府に支えられている空飛ぶクジラとハイブリッド航空機は、古いアルミニウム、銅、木材を炭素繊維とチタンに置き換えるために船を設計しています。 LTAの研究は、Zeppelin-Emercraw Pathfinder 1のテストを開始しました。これは、昨年カリフォルニアのNASAのMoffettフィールドで最初に無関心な屋外飛行を行った厳格な飛行船であるためです。 BBC 報告されています。 ハイブリッド航空機は、2030年までに英国の工場で20隻の船を建設することを目指しており、貨物と観光客を携帯することに焦点を当てています。 フランスのベンチャー飛行クジラは、2027年までにケベックに工場を建設することを目指し、2029年までに事業運営を開始すると報告書は述べています。 支持者は、ツェッペリンの使用は、電池の電力と組み合わせて1時間あたり数ガロンのディーゼル燃料を消費するため、炭素排出量を削減すると言います。 2023年にドイツのバーデン・ウルテンベルクの飛行場で格納庫からツェッペリンが引き出されます。 Getty Imagesを介したDPA/Picture Alliance しかし、火災のエンジニアは、アウトレットによると、一部の批評家がプロジェクトの環境にやさしいスタンスを収縮させることを示唆する一部の批評家が示唆することを示唆する一部の批評家が示唆することを示唆する一部の批評家が示唆することを示唆しています。 「ジャイアンツが空を支配したとき」の著者であるZep-ExpertのJohn J. Geogheganを含む懐疑論者は、この新しいプッシュの実行可能性を信じないでください。 「今日の次世代の飛行船は、炭素排出量を削減するのに非常に効果的です。問題は、市場が気候変動の削減に大きく貢献するのに十分なサポートをするかどうかです」とGeogheganはアウトレットに語った。 その他のバルーンポッパーは、技術が不燃性のヘリウムに依存しているため、経済的制約を指摘しています。 しかし、Zeppelinの開発者は、1937年に燃えるようなcrash落事故で倒れたヒンデンブルクの爆発に対する懸念をヘッジするために、フロートスタンスの変化が必要であると考えているようです。 #将来の空の旅の主要なプレーヤーとしてツェッペリンに賭ける企業レポート