現在、家族向けの最も現代的な交通手段はクロスオーバーです。車両の電動化も現代のトレンドです。ここで良い疑問が浮かびます。電動クロスオーバーは家族旅行に適しているのでしょうか?
価格は妥当です
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英国の権威ある雑誌「オート・エクスプレス」は、読者を驚かせて、ヒュンダイ・コナ電気クロスオーバーを2023年の自動車として選出しました。審査員は、その実用性、テクノロジー、快適な運転、バッテリー容量、驚くべき航続距離、手頃な価格に感銘を受けました。
コナ エレクトリックは、ラトビア市場においても好例となるでしょう。2023 年、わが国では電気自動車が過去最高を記録しました。新規登録された乗用車全体の 8.8% を占め、昨年は 6.39% でした。トヨタ、シュコダ、フォルクスワーゲン、ダチア、ルノーは、昨年最も人気のあるブランドの上位にいました。これは、人々が合理的に選択していること、そして最も重要な議論の 1 つが「引き上げ可能な」価格であることを示唆しています。また、これらの車のかなりの数にハイブリッド ドライブが搭載されており、人々が電動化に前向きであることを示しています。ここでも当然の疑問が浮かび上がります。今は電気自動車を購入するのに適切な時期なのでしょうか?
オートエクスプレス2023のカーオブザイヤーに選ばれたヒュンダイコナは、ラトビアの平均的な統計的ニーズを基本的に満たしています。コンパクトでありながら広々としたクロスオーバーで、平均的な人が新車に支払ってもよいと思う価格とまったく同じです。48.4kWhバッテリー搭載モデルは38,490ユーロから、65.4kWhバージョンは43,290ユーロから購入できます。政府の支援により、これらの金額はさらに4,500ユーロ引き下げられます。
この価格帯には、Kia e-Niro、Volkswagen ID.3、Peugeot e-2008、Citroën ë-C4 X、その他の電気クロスオーバーも含まれますが、Hyundai はコンパクトなボディと広々としたキャビンの両方を兼ね備えています。しかし、電気自動車での生活はどれほど快適であるかという疑問は残ります。
家族の日常生活に
この名誉ある称号が正当に与えられることを確かめるために、Auto Express のジャーナリストたちは新型 Kona で徹底的なテストを実施しました。彼らはさまざまな道路を走行し、日常のルートを走り、家族全員でイギリス中を旅行しました。
「魅力的な機能がたくさんある良いSUVです。テクノロジーは使いやすく、画面は分かりやすく、安全装備は充実していますが、邪魔にはなりません。運転するのが一番楽しい車ではありませんが、家族はこのクロスオーバーを気に入るでしょう」と、ダレン・ウィルソンは4000キロメーターズに書いています。
2代目コナが前モデルと大きく異なる点も付け加えておく価値がある。クロスオーバーは大幅に大きくなり、最小限のトランクを備えた実用的な2人乗りから、本格的なファミリーSUVに変わった。Auto Expressのジャーナリストは、特に後部座席のコンパクトな電気自動車の車内空間の広さ、シンプルなISOFIXチャイルドシートアタッチメント、実用的な466リットルのトランクを賞賛した。
先代のコナはもともとハイブリッド車として開発され、後に電気自動車になりましたが、新しいモデルはすぐに完全な電気自動車として作られました。このアプローチにより、バッテリーが床に埋め込まれているため、エンジニアはより広々としたキャビンを作成することができます。
旅行にも最適
しかし、国内のドライバーにとって最も気になるのは、車の実用性や技術の進歩ではなく、電気駆動です。ラトビアの家族にとって、それは適切なのでしょうか？
Kona Electric には 65.4 kWh のバッテリーが搭載されており、WLTP データによると、1 回の充電で 514 km 走行できます。理論的には、これは大きな問題なくラトビア全土を横断するのに十分なはずです。ただし、WLTP データは非常に楽観的であり、理想的な条件下でのみ達成できることが知られています。
Auto Express のテストによると、1 回の充電で走行できる実際の距離は 400 km です。これは、実際の走行距離に関する非常に正確な情報を含む EV データベースでも確認されています。ウィルソン氏は、ヒュンダイの電気駆動装置は残りの走行距離を非常に正確に予測できるとも述べています。この車は、充電を正確に計画できる場合、楽観的というより悲観的になることもあります。
1 回の充電で走行できる距離は、運転条件や運転習慣にも左右されます。「時速 100 km を超えないような辺鄙な道では、コナは私を驚かせました。あまり経済的に運転しようとしなくても、このクロスオーバーは 100 km あたり約 15 kWh しか消費しません。計算上、この車は 400 km 以上走行できます。もちろん、高速道路に入ると、クロスオーバーの空気力学が影響を及ぼします。ほとんどの電気自動車と同様に、コナの場合もエネルギー消費が大幅に増加し、1 回の充電で走行できる距離が短くなります」と、自動車雑誌 Klubs のコラムニスト、トム・ティモシュコは述べています。
旅行はより詳細に計画する必要がある
トム・ティモシュコ氏によると、コナが競合車に遅れをとっている最も重要な点は、効率の悪い急速充電だ。最大出力100kWで、バッテリーは10%から80%まで充電するのに約40分かかるが、これは競合車よりも長い。
「今日の電気自動車はすでに長距離を走破できます。インフラが徐々に整備されれば、電気自動車は市内の日常的な移動だけでなく、長距離の旅行にも適したものになるでしょう。確かに、より綿密な計画が必要になりますが、超能力は必要ありません。もちろん、電気自動車はすべての人に適しているわけではありませんが、数年前よりも今の方が電気自動車との暮らしは楽になっています。重要なのは、自宅に自分の充電ポイントがあることです」とトムは言います。
電気自動車のコナは、他の新しい電気自動車と同様に通勤には最適かもしれませんが、多くの家族にとって、この選択肢は内燃機関車よりも不便だと感じるかもしれません。しかし、ラトビアの規模を見ると、電気自動車の入手可能性は完全に十分です。
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#家族で旅行したい電気クロスオーバーは期待を裏切らないでしょうか
2024-07-11 15:02:36