ジャカルタ –
スズキ バーグマンストリート125EX インドネシアの消費者から肯定的な反応を得ました。 実際、インドからの CBU (完成品) ステータスを備えたこの自動バイクは、6 か月以内に数千台を販売しました。
スズキ・インドモービル・セールス（SIS）の販売・マーケティング部門責任者、2W PTスズキ・インドモービル・セールス（SIS）のトゥク・アガ氏は、2023年10月から2024年4月までの期間に、スズキ・バーグマン・ストリート125 EXがインドネシアで3,000台を販売したと述べた。 この数字は輸入品としてはかなり驚異的です。
「3,000台が売れました。はい（最初から現在まで）」とTeuku Agha氏は連絡時に答えた。 デティックオト月曜日（4/22）。
スズキバーグマンストリート125EXは、水曜日（2023年10月25日）、タンゲランのICE BSDシティで開催されたIMOS+ 2023展示会で許可されました。 写真: アンディカ・プラセティア
アガ氏は、スズキ・インドネシアは毎月500台のバーグマン・ストリート・ユニットしか割り当てられていないと説明した。 したがって、消費者の高い需要に応えるために、企業はさらに懸命に働く必要があります。
「スズキ・バーグマン・ストリートに関しては、現在、月に500台しか供給できません。在庫はまだあるので、市場ではすぐに売り切れてしまいます」と同氏は語った。
「現在、スクーターモデルは依然として（スズキの）販売の根幹を成しており、ネックスIIとバーグマンストリートが最大の売り上げを誇っている」とアガ氏は付け加えた。
インドネシアモーターサイクルショーまたはIMOS 2023展示会で初めて発売されたとき、スズキバーグマンストリートは年間5,000台の販売を目標としていました。 しかし、発売から 6 か月後、ガンボット バイクはすでに 3,000 台を販売しました。
ちなみに、スズキ バーグマンストリート125 EXには、スズキ エコパフォーマンス アルファテクノロジーを採用した単気筒125cc SOHCエンジンが搭載されています。 この規定により、車両は 8.6 PS の出力と 10 Nm のトルクを発生することができます。
スズキ バーグマン ストリート 125 EX 写真: Muhammad Hafizh Gemilang
WMTCテストに基づくと、このオートマチックバイクは56.8km/リットルという非常に経済的な燃料消費量を誇ります。 これらの節約は、エンジン自動停止/始動 (EASS) システムと組み合わせたサイレント スターター システム機能によってサポートされます。
Burgman Street 125 EXは、エンジンオートストップスタートインジケーター、エコドライブインジケーター、エンジン温度、バッテリー電圧インジケーター、デジタル時計、燃料計、オイル交換インジケーター、デュアルトリップメーター、燃料消費量、などのさまざまな機能を備えたデジタルインストルメントパネルを採用しています。エンジンチェックインジケーター。
それとは別に、携帯電話の充電ソケット、標準エリアの追加の安全性、ワンプッシュ集中ロックシステムとコンビブレーキシステム（CBS）ブレーキ、21.5リットルに達するラゲッジスペースなどの他の機能もあります。
スズキバーグマンストリート125EXの価格はステータス付きで2,400万ルピアです 路上で ジャカルタ。 この名目価値は、マレーシアやフィリピンよりもまだ安いです。
ビデオを見る「カラフルなファミリーフレンドリーな5ドアスズキジムニー、価格はIDR 5億2,000万から」
(SFN/あなた)
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#完売 #スズキバーグマンストリートインドネシアで数千台を販売
2024-04-23 03:47:03